نظرًا لأن سرعة العمل المقدرة للشاحن الفائق للمحرك Cummins تزيد عن 130،000 دورة في الدقيقة ، وعند مخرج مجمع العادم ، تكون درجة الحرارة مرتفعة للغاية (أعلى من 800 درجة مئوية) ، كما أن ضغط المدخل والعادم كبير أيضًا ومرتفع درجة الحرارة والضغط العالي والسرعة العالية.لذلك ، فإن متطلبات التشحيم والتبريد وختم الشحان مرتفع نسبيًا.
من أجل ضمان عمر خدمة الشاحن التوربيني مولد محرك الكمون ، من الضروري ضمان تزييت وتبريد محمل الشاحن التوربيني العائم.في نفس الوقت ، عند الاستخدام ، يجب أن:
أ.يجب أن يتوقف المحرك عن العمل لمدة 3-5 دقائق بعد بدء التشغيل.لا تقم بإضافة الحمولة على الفور لضمان التشحيم الجيد للشاحن.السبب الرئيسي هو أن الشحان يقع في الجزء العلوي من المحرك.إذا بدأ الشاحن التوربيني في العمل بسرعة عالية فور بدء تشغيل المحرك ، فسوف يتسبب ذلك في فشل ضغط الزيت في الارتفاع في الوقت المناسب لتزويد الشاحن التوربيني بالزيت ، مما يؤدي إلى تلف نقص الزيت في الشحان ، وحتى حرق الشاحن التوربيني بالكامل. .
ب.يجب ألا يكون وقت الخمول طويلاً جدًا ، ولا يزيد عمومًا عن 10 دقائق.إذا كان وقت الخمول طويلًا جدًا ، فسيؤدي ذلك بسهولة إلى تسرب الزيت في نهاية الضاغط.
ج.لا تقم بإيقاف تشغيل المحرك مباشرة قبل التوقف.يجب أن يكون في وضع الخمول لمدة 3-5 دقائق لتقليل سرعة الشاحن الفائق ودرجة حرارة نظام العادم لمنع استرداد الحرارة - تفحم الزيت - احتراق المحمل والأعطال الأخرى.الاستخدام غير الصحيح المتكرر يمكن أن يتلف الشاحن.
د.يجب ملء المحركات طويلة المدى غير المستخدمة (بشكل عام أكثر من 7 أيام) ، أو المحركات المزودة بشواحن فائقة جديدة ، بالزيت عند مدخل الشاحن قبل الاستخدام ، وإلا فقد ينخفض العمر الافتراضي أو قد يتلف الشاحن الفائق بسبب سوء التشحيم.
ه.تحقق بانتظام مما إذا كانت أجزاء التوصيل فضفاضة ، أو تسرب ، أو تسرب الزيت ، وما إذا كان أنبوب الإرجاع بدون عائق ، إن وجد ، يجب إزالته في الوقت المناسب.
F.حافظ على نظافة مرشح الهواء واستبدله بانتظام حسب الحاجة.
ز.قم بتغيير الزيت وفلتر الزيت بانتظام.
ح.تحقق بانتظام من الخلوص المحوري الشعاعي لعمود الشاحن التوربيني.يجب ألا يزيد الخلوص المحوري عن 0.15 مم.الخلوص الشعاعي هو: يجب ألا يقل الخلوص بين دولاب الدفع وقذيفة الضغط عن 0.10 مم.خلاف ذلك ، يجب إصلاحه من قبل المتخصصين لتجنب الخسارة.
