وصلة أنبوب الزيت لمجموعة مولدات Cummins الكبيرة في مركز البيانات متصدعة أو مكسورة ، ويحدث تسرب للزيت.بشكل عام ، تكون أنابيب الزيت عالية الضغط لأسطوانات محرك الديزل I و VI أسهل في الكسر من تلك الموجودة في الأسطوانات الأخرى.بالإضافة إلى جودة أنبوب الزيت نفسه ، يرجع ذلك أساسًا إلى حذف مشبك أنبوب الزيت عالي الضغط ليتم تثبيته أو تثبيته في وضع غير مناسب أثناء صيانة وتفكيك مضخة حقن الوقود.سيتم تقديم محتوى محدد بواسطة Dingbo power!
تسرب الزيت في الجزء الموصل من أنبوب الزيت عالي الضغط مجموعة مولدات الكمون الثقيلة في مركز البيانات بسبب التراخي في إحكام الإغلاق لمخروط التوصيل لأنبوب الزيت عالي الضغط والحاقن ومضخة حقن الوقود.
من خلال الفحص ، بعد التخلص من أسباب تسرب الزيت لمضخة حقن الوقود والحاقن ، تحقق مما إذا كان السطح المخروطي البارد لأنبوب الزيت عالي الضغط النهائي يلبي متطلبات الرسم وما إذا كان حجم الانحناء به خطأ.بسبب اهتزاز أنبوب الزيت عالي الضغط وضغط التركيب الناجم عن خطأ الانحناء لأنبوب الزيت عالي الضغط ، فمن الممكن أن يؤدي إلى تفاقم الختم المخروطي المحكم.
من أجل ضمان الشكل ودقة الأبعاد لمخروط الختم ، يوصى بإضافة عملية تشطيب وطحن السطح المخروطي بعد العنوان البارد لرأس التوصيل لأنبوب الزيت عالي الضغط لمجموعة مولدات Cummins الكبيرة في مركز البيانات وقبل ثني أنبوب الزيت.يتم ضمان دقة حجم السطح المخروطي وشكله عن طريق الطحن.بشكل عام ، يجب أن يتم طحن كل أنبوب زيت عالي الضغط بمقدار 0.02 ~ 0.05 مم لتشكيل سطح مخروطي كامل ، ويجب أن يكون الطحن الفردي أكثر من 1.0 مم.من الضروري أيضًا وضع غلاف واقي للتخزين بعد التروية على البارد ، والذي يمكن أن يحل مشكلة كدمات الأجزاء.
عندما لا يكون هناك استبدال جديد للأنبوب في الوقت الحالي ، ضعي قسمًا من الأنبوب البلاستيكي بطول 1 ~ 2 سم وقطره حوالي 5 مم عند الملاءمة بين السطح المخروطي لأنبوب الزيت عالي الضغط والفتحة المخروطية ، أو ضمادة حشية نحاسية حمراء بقطر داخلي أكبر بقليل من القطر الداخلي لأنبوب الزيت وقطر خارجي مناسب.
سببها:
أولاً ، لا يفي عزم الدوران بالمتطلبات (يجب التحكم في عزم دوران صمولة أنبوب الزيت عالي الضغط عند 40 ~ 6On & bull؛ m) ، ومن السهل إتلاف الخيط وتشويه أنبوب الزيت ؛صغير جدًا ، يسهل تسريب مخروط الختم.بعد شد الصامولة إلى قوة الشد المسبق ، إذا كان هناك تسرب ديزل عند وصلة أنبوب الزيت ، فقم بإزالة أنبوب الزيت وتحقق مما إذا كان هناك أوساخ في المخروط حيث يتلامس رأس الكرة مع مضخة شفط الزيت أو الحاقن.إذا كان الأمر كذلك ، قم بإزالته وشده وفقًا لعزم الدوران المحدد.
ثانيًا ، موضع التثبيت غير صحيح.وضع التثبيت لكلا طرفي أنبوب الزيت عالي الضغط والمقعد المحكم لجسم حاقن الوقود وصمام مخرج الزيت غير صحيح ، مما يؤدي إلى تشويه وتشوه أنبوب الزيت عالي الضغط.في هذا الوقت ، إذا تم شد الصواميل على طرفي أنبوب الزيت بالقوة ، فسوف يتلف أنبوب الزيت ويحدث تسرب للزيت.
قوة Dingbo قدمت أسباب وحلول تسرب الزيت لأنبوب الزيت عالي الضغط لمجموعة مولدات الديزل Cummins الكبيرة في مركز البيانات.آمل أن تقدم المقدمة أعلاه إشارة إلى المستخدمين.
