بالمقارنة مع نظام وقود المكبس التقليدي ، فإن نظام الوقود PT لـ مولد الكمون له المزايا التالية.
① في نظام وقود مضخة الغطاس ، يتم تنفيذ الضغط العالي للديزل وحقن التوقيت وتنظيم حجم الوقود في مضخة حقن الوقود ؛في نظام الوقود Cummins PT ، يتم تعديل حجم الوقود فقط في مضخة Cummins PT ، بينما يتم إكمال حقن الديزل بالضغط العالي والتوقيت بواسطة حاقن PT وآلية القيادة الخاصة به.ليست هناك حاجة لتعديل توقيت الحقن عند تركيب مضخة PT.
② تعمل مضخة PTCummins تحت ضغط منخفض ، وضغط مخرجها حوالي 0.8 ~ 1.2MPa.يتم إلغاء أنبوب الزيت عالي الضغط ، ولا توجد أخطاء مختلفة ناتجة عن تذبذب الضغط لنظام الضغط العالي لمضخة الغطاس.بهذه الطريقة ، يمكن لنظام الوقود PT تحقيق ضغط حقن عالي وتحسين جودة وسرعة الرش.بالإضافة إلى ذلك ، يتم تجنب عيوب تسرب الزيت عالي الضغط بشكل أساسي.
③ في نظام وقود مضخة الغطاس ، يتم حقن كل الديزل تقريبًا المرسل من مضخة حقن الوقود إلى حاقن الوقود في شكل ضغط عالٍ ، وتتسرب كمية صغيرة فقط من الديزل من حاقن الوقود ؛في نظام إمداد الوقود PT ، يمثل الديزل المحقون من حاقن PT فقط حوالي 20 ٪ من إمداد الوقود لمضخة PT ، ومعظم (حوالي 80 ٪) من الديزل يتدفق مرة أخرى عبر حاقن PT.يمكن لهذا الجزء من الديزل تبريد وتشحيم حاقن PT وإزالة الفقاعات التي قد توجد في دائرة الزيت.يمكن للوقود المرتجع أيضًا إعادة الحرارة في حاقن الوقود إلى الخزان العائم ، والذي يمكنه تسخين الوقود في الخزان عندما تكون درجة الحرارة منخفضة نسبيًا.
④ نظرًا لأن الحاكم وإمداد الزيت للمضخة يتم تنظيمهما بواسطة ضغط الزيت ، يمكن تعويض تسرب الزيت تلقائيًا عن طريق تقليل الزيت الالتفافي إلى حد معين ، بحيث لا ينخفض إمداد الزيت لمضخة PT ، وذلك لتقليل العدد للصيانة.
⑤ في نظام الوقود PT ، يتم إكمال تزويد الوقود لجميع حاقنات PT بواسطة مضخة PT واحدة ، ويمكن استبدال حاقنات PT بشكل منفصل.لذلك ، ليس من الضروري ضبط اتساق إمداد الوقود على منضدة الاختبار مثل مضخة الغطاس.
نظام الوقود ⑥PT له هيكل مدمج وتخطيط بسيط لخطوط الأنابيب.في النظام بأكمله ، يوجد زوج واحد فقط من الأزواج الدقيقة في الحاقن ، ويتم تقليل عدد الأزواج الدقيقة بشكل كبير مقارنة بنظام وقود مضخة الغطاس.هذه الميزة أكثر وضوحا في محركات الديزل مع المزيد من الاسطوانات.
يمكن لمحرك الديزل من سلسلة ⑦135 ضبط خلوص الصمام بعد تحديد نقطة بداية شوط التمدد.
⑧ عند ضبط خلوص الصمام ، قم بفك صامولة القفل ومسمار الضبط الموجود على ذراع الرافعة باستخدام مفتاح ربط ومفك براغي ، أدخل مقياس سمك (يُعرف أيضًا باسم ميكرومتر) بين ذراع الروك والصمام وفقًا لقيمة الخلوص المحددة ، ثم برغي ضبط المسمار للتعديل.عندما يكون ذراع الروك والصمام على اتصال بمقياس السماكة ، ولكن لا يزال من الممكن تحريك مقياس السماكة ، قم بشد الصمولة ، وأخيراً حرك مقياس السماكة مرة أخرى للفحص.
Dingbo Power هي شركة مصنعة لمجموعة مولدات الديزل في الصين ، تأسست في عام 2006 ، مع التركيز على المنتجات عالية الجودة التي تغطي Cummins ، Perkins ، Volvo ، Yuchai ، Shangchai ، Deutz ، Weichai ، Ricardo إلخ. نطاق الطاقة من 25kva إلى 3000kva.لقد حصلت جميع المنتجات على شهادة CE و ISO.إذا كنت قد اشتريت خطة ، فيرجى الاتصال بنا عبر البريد الإلكتروني dingbo@dieselgeneratortech.com.
