تعمل مولدات الديزل بشكل ضعيف وينبعث منها دخان كثيف.هذا يرجع أساسًا إلى عدم كفاية رشاشات حقن الوقود ووقت التزود بالوقود غير الصحيح.
1. إن فوهة حقن الوقود أو صمام توصيل الوقود مهترئة بشدة ، تقطر ، ترذيذ رديء ، واحتراق غير كاف.
2. موضع تركيب حاقن الوقود على رأس الأسطوانة غير صحيح.قد يتسبب استخدام الوسادات النحاسية أو غسالات الألمنيوم شديدة السُمك أو الرفيعة جدًا في الحقن غير السليم لحاقن الوقود وعدم كفاية الاحتراق.
3. مكونات مضخة حقن الوقود نظام النقل مهترئ ، مما يتسبب في تأخر إمدادات الوقود.
4 لم يتم تعديل وقت إمداد الوقود.
عندما تكون السرعة غير مستقرة ، ينبعث الدخان من محرك الديزل.
إمداد الوقود للأسطوانات المختلفة غير متسق.يمكن أن يتسبب التآكل أو الضبط غير الصحيح للمضخة النفاثة وفوهة حقن الوقود في إمداد الوقود غير المتكافئ بسهولة في كل أسطوانة.إن طريقة الحكم على عدم تناسق إمدادات الوقود يمكن أن تجعل مولد الديزل يعمل فارغًا.باستخدام طريقة إيقاف الأسطوانة ، يتم إيقاف أسطوانة واحدة لإمداد الزيت بدورها ، ويتم استخدام عداد السرعة لقياس السرعة.عندما يتم كسر الأسطوانة ، يكون إمداد الوقود لكل أسطوانة هو نفسه ، ويجب أن يكون تغيير حجم القطع متماثلًا أو قريبًا جدًا.إذا كان هناك اختلاف كبير في تغيير السرعة ، فيجب تعديل إمداد الوقود لمضخة حقن الوقود.
يمكن أن يتسبب بخار الماء أو تسرب الهواء في دائرة الزيت في نظام إمداد وقود الديزل أيضًا في ضعف إمداد الوقود من مضخة حقن الوقود.
تتميز مولدات الديزل بسرعة ودخان منخفضين ، ولكن السرعة العالية طبيعية في الأساس.
إنها أن الأسطوانة تتسرب الهواء ، والهواء يتسرب بشكل أقل عند السرعات العالية ، لذلك يمكنها أن تعمل بشكل طبيعي.يتسبب تسرب الغاز في انخفاض درجة الحرارة وليس من السهل إحداث حريق.أثناء تشغيل مولدات الديزل ، إذا انبعثت كمية كبيرة من الدخان من منفذ ملء الوقود ، أو كان هناك صوت تسرب هواء صرير في جزء تشغيل العمود المرفقي ، وكان واضحًا عند السرعة المنخفضة ، فيمكن الحكم عليه على أنه تسرب للهواء بين كتلة الأسطوانة و مكبس.التسربان الآخران المحتملان هما الصمام وحشية رأس الأسطوانة.
ج.قوة مولد الديزل ليست جيدة ، لكن لا يوجد دخان في منفذ العادم عند التباطؤ وعندما يكون إمداد الوقود صغيرًا ، ومن السهل انبعاث دخان أسود عندما يكون إمداد الوقود كبيرًا.
1. تم حظر عنصر مرشح الهواء ، مما تسبب في دخول مولد الديزل إلى الماء السيئ ، لكن الطاقة غير كافية.
2. خلوص الصمام كبير جدًا ، مما يؤدي إلى عدم كفاية فتح الصمام وسوء امتصاص الهواء.
3. وجود الكثير من رواسب الكربون في أنبوب العادم ، ومقاومة منفذ العادم كبيرة جدًا.
يعلمك كيفية تحديد فشل بدء التشغيل الضعيف وتشغيل مولد الديزل.
عند بدء تشغيل محرك الديزل ، لا يدور العمود المرفقي أو يدور ببطء ، لذلك لا يمكن لمحرك الديزل الدخول في حالة التشغيل الذاتي.هذا النوع من الخطأ ناتج بشكل أساسي عن عدم كفاية طاقة البطارية ، أو مقاومة البدء الزائدة أو ضعف سطح التلامس بعد حرق التلامس الداخلي المتحرك والتلامس الثابت للمفتاح الكهرومغناطيسي.طريقة التفتيش على النحو التالي.
1. تحقق مما إذا كانت البطارية كافية.
2. تحقق من الاتصال بين الفرشاة والمبدل.في ظل الظروف العادية ، يجب أن يكون سطح التلامس بين السطح السفلي للفرشاة والمبدل أكثر من 85٪.إذا كانت لا تفي بالمتطلبات الفنية ، فاستبدل الفرشاة بفرشاة جديدة.
3. تحقق مما إذا كان المبدل محترقًا ، أو تآكلًا ، أو مخدوشًا ، أو منبعجًا ، وما إلى ذلك. إذا كان هناك الكثير من الأوساخ على سطح المبدل ، فقم بتنظيفه بالديزل أو البنزين.إذا كان هناك حرق خطير وخدش وتآكل ، مما أدى إلى أن السطح ليس أملسًا أو غير مستدير ، فيمكن إصلاحه أو استبداله بالشكل المناسب.أثناء الإصلاح ، يمكن تشكيل المبدل باستخدام مخرطة وصقله بقطعة قماش دقيقة.
4. افحص أسطح العمل الخاصة بالملامسات المتحركة ونقاط الاتصال الثابتة داخل المفتاح الكهرومغناطيسي.إذا تم حرق جهات الاتصال المنقولة والملامسات الثابتة ، مما أدى إلى عدم قدرة المبدئ على العمل ، فيمكن أن تكون جهات الاتصال المنقولة والملامسات الثابتة مسطحة بقطعة قماش صنفرة دقيقة.
تأسست شركة Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.، Ltd. في عام 2006 ، وهي شركة تصنيع المعدات الأصلية ذات العلامة التجارية الصينية لمولدات الديزل تجمع بين تصميم مجموعات مولدات الديزل وتوريدها وتشغيلها وصيانتها ، مما يوفر لك خدمة الشباك الواحد لمجموعات مولدات الديزل.لمزيد من التفاصيل حول المولد ، يرجى الاتصال بـ Dingbo Power أو اتصل بنا متصل.
