كيف يعمل مولد الديزل

26 يوليو 2021

محرك الديزل عبارة عن آلة تحول الطاقة الكيميائية للوقود إلى طاقة ميكانيكية.تحويل الطاقة محرك ديزل يجب أن تمر بالمراحل أو العمليات الأربع التالية: عملية السحب ، الهواء النقي في الاسطوانة ؛في عملية الضغط ، يتم ضغط الهواء الممتص في الأسطوانة لزيادة درجة حرارته وضغطه ؛في عملية التمدد ، يتم حقن الوقود في غاز الأسطوانة الذي تم ضغطه وتصل درجة الحرارة إلى درجة حرارة الاحتراق التلقائي للوقود ، ويتم خلط الوقود بسرعة مع الهواء وحرقه بشكل حاد ؛في عملية العادم ، يتم تفريغ غاز العادم الذي تم حرقه وعمله من الأسطوانة.فيما يلي وصف مفصل:

 

عملية دخول الهواء.

 

يفتح صمام السحب ، ويغلق صمام العادم ، ويتحرك المكبس من أعلى مركز ميت إلى أسفل المركز الميت ، ويزداد حجم الأسطوانة فوق المكبس ، مما ينتج عنه فراغ ، وينخفض ​​الضغط في الأسطوانة إلى ما دون ضغط السحب.تحت تأثير الشفط الفراغي ، يتم خلط البنزين من خلال المكربن ​​أو جهاز حقن البنزين مع الهواء لتشكيل خليط قابل للاشتعال ، والذي يتم امتصاصه في الأسطوانة عن طريق منفذ السحب وصمام السحب.تستمر عملية السحب حتى يمر المكبس BDC ويغلق صمام السحب.ثم يبدأ المكبس الصاعد بضغط الغاز.

 

عملية الضغط.

 

يتم إغلاق جميع صمامات السحب والعادم ، ويتم ضغط الخليط القابل للاحتراق في الأسطوانة ، وتزداد درجة حرارة الخليط ويزداد الضغط.قبل أن يقترب المكبس من TDC ، يرتفع ضغط الهواء للخليط القابل للاحتراق إلى حوالي 0.6-1.2 ميجا باسكال ، ويمكن أن تصل درجة الحرارة إلى 330 درجة مئوية - 430 درجة مئوية.

 

آلية العمل.


How Does The Diesel Generator Work

 

عندما تقترب شوط الانضغاط من النهاية ، تحت تأثير مضخة الزيت عالية الضغط ، يتم حقن زيت الديزل في غرفة احتراق الأسطوانة من خلال حاقن الوقود عند ضغط مرتفع يبلغ حوالي 10 ميجا باسكال.بعد الاختلاط بالهواء في وقت قصير جدًا ، سوف تشتعل وتحترق على الفور.يرتفع ضغط الغاز في الأسطوانة بسرعة حتى يصل إلى 5000-5000 كيلو باسكال ودرجة الحرارة القصوى هي 1800-2000 كيلو.

 

عملية العادم.

 

عادم محرك الديزل هو في الأساس نفس عادم محرك البنزين ، لكن درجة حرارة العادم أقل من درجة حرارة محرك البنزين.بشكل عام ، TR = 700-900 ألف.بالنسبة للمحرك أحادي الأسطوانة ، تكون سرعة دورانه غير متساوية ، وعمل المحرك غير مستقر والاهتزاز كبير ، وذلك لأن واحدة فقط من الأشواط الأربعة تعمل ، بينما تستهلك الأشواط الثلاثة الأخرى الطاقة للتحضير للعمل.من أجل حل هذه المشكلة ، يجب أن تتمتع دولاب الموازنة بعزم قصور ذاتي كبير بما يكفي ، مما سيزيد من كتلة وحجم المحرك بأكمله.

 

في كل مرة يُكمل فيها محرك الديزل العمليات الأربع المذكورة أعلاه ، تكون دورة عمل.هذا صحيح لكل من محركات الديزل ثنائية الشوط وأربعة أشواط.بالنسبة لمحرك ديزل ثنائي الأشواط ، بعد إكمال العمليات الأربع المذكورة أعلاه ، يدور العمود المرفقي مرة واحدة (360 درجة) ويعمل المكبس لأعلى ولأسفل مرة واحدة (أي ضربتي مكبس) ، لذلك يطلق عليه محرك ديزل ثنائي الشوط.بالنسبة لمحرك ديزل رباعي الأشواط ، بعد إكمال العمليات الأربع المذكورة أعلاه ، يدور العمود المرفقي لدورتين (720 درجة) ويعمل المكبس لأعلى ولأسفل مرتين (أي أربع ضربات للمكبس) ، لذلك يطلق عليه محرك ديزل رباعي الأشواط.

 

هي شركة تصنيع المعدات الأصلية مرخصة من Shangchai.تمتلك الشركة قاعدة إنتاج حديثة ، وفريق بحث وتطوير تقني محترف ، وتكنولوجيا تصنيع متقدمة ، ونظام إدارة جودة مثالي ، وضمان خدمة ما بعد البيع.يمكنها تخصيص 30kw-3000kw مجموعات مولدات الديزل بمواصفات مختلفة حسب احتياجات العملاء.إذا كنت مهتمًا بمولدات الديزل ، فمرحباً بكم في الاتصال عبر البريد الإلكتروني dingbo@dieselgeneratortech.com.


تابعنا

WeChat

WeChat

اتصل بنا

تجمهر: +86 134 8102 4441

هاتف: +86 771 5805 269

الفاكس: +86 771 5805259

بريد إلكتروني: dingbo@dieselgeneratortech.com

سكايب: +86 134 8102 4441

إضافة: رقم 2 ، طريق Gaohua ، حديقة Zhengxin للعلوم والتكنولوجيا ، ناننينغ ، قوانغشي ، الصين.

ابقى على تواصل

أدخل بريدك الإلكتروني واستقبل آخر الأخبار منا.

حقوق الطبع والنشر © شركة Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.، Ltd. جميع الحقوق محفوظة | خريطة الموقع | سياسة الخصوصية
اتصل بنا