مولد الديزل 350KVA هو أداة مساعدة أساسية لضمان الإنتاج الطبيعي في ظل الظروف اليومية والخاصة.لذلك ، يجب أن نتأكد من أن المولد لديه القدرة على العمل بشكل طبيعي.كآلة ، سيكون هناك احتمال معين للمشاكل.تشاركك الشركة المصنعة لمولدات Dingbo Power اليوم كيفية الحكم على الخطأ بناءً على لون عادم المولد.
بعد الوقود 350kva مولد ديزل محترق تمامًا ، عندما يكون الحمل أثقل قليلاً ، يكون لون العادم الطبيعي بشكل عام رمادي فاتح ورمادي غامق.أثناء تشغيل محرك الديزل ، قد تظهر أحيانًا ظواهر غير طبيعية مثل الدخان الأسود ، والدخان الأبيض ، والدخان الأزرق ، وذلك للحكم على عطل محرك الديزل.
الديزل عبارة عن هيدروكربون معقد يتم حقنه في غرفة الاحتراق.سوف يتحلل الديزل غير المحترق إلى كربون أسود عند درجات حرارة عالية.عندما يتشكل غاز العادم وغاز العادم من دخان أسود.يشير الدخان الأسود إلى أن الوقود الموجود في غرفة الاحتراق لم يتم حرقه بالكامل.العوامل المؤثرة الرئيسية هي كما يلي:
1- لبس حلقات المكبس وبطانات الأسطوانات.
بعد ارتداء حلقة المكبس وبطانة الأسطوانة ، يكون ضغط الانضغاط غير كافٍ ، مما يتسبب في تغيير الخليط الطبيعي في نهاية شوط انضغاط الأسطوانة ، مما يتسبب في احتراق الوقود في ظل الظروف اللاهوائية ، مما يؤدي إلى ترسب الكربون.
2. قدرة العمل الحاقن ليست جيدة جدا.
لن يتم تفتيت حاقن الوقود أو تنقيطه ، مما يجعل من المستحيل خلط الوقود تمامًا مع الهواء الموجود في الأسطوانة ولا يمكن حرقه بالكامل.
3. التغيرات في شكل غرفة الاحتراق.
إدارة الجودة للمؤسسة التصنيعية لشكل غرفة الاحتراق لا تلبي متطلبات التطور العلمي والتكنولوجي.مفصل الضغط المتبقي كبير جدًا وصغير جدًا وموضع المكبس خاطئ.سيغير شكل غرفة الاحتراق ، مما سيؤثر على اختلاط الوقود والهواء الأساسيين.الجودة ، وجعل ظروف احتراق الوقود تستمر في التدهور.
4. الضبط غير الصحيح لزاوية إمداد الزيت مقدمًا.
إذا كانت زاوية تقدم إمداد الوقود كبيرة جدًا ، فسيتم حقن الوقود في غرفة الاحتراق قبل الأوان.في هذا الوقت ، يكون الضغط ودرجة الحرارة في الأسطوانة منخفضين ، ولا يمكن اشتعال الوقود.عندما يرتفع المكبس ، سيصل الضغط ودرجة الحرارة في الأسطوانة إلى مستوى معين ، وسيحترق الخليط القابل للاحتراق.
إذا كانت زاوية تقدم توقيت إمداد وقود النظام صغيرة جدًا ، وكان الوقود المحقون في الأسطوانة متأخرًا جدًا ، فسيتم فصل جزء من الوقود أو تفريغه قبل أن نتمكن من التطور إلى خليط قابل للاشتعال.يتحلل الوقود الذي يتم تصريفه من غاز العادم عند درجة حرارة عالية ليشكل دخانًا أسود.
5- زيادة المعروض من النفط.
يؤدي الإفراط في إمداد الزيت إلى زيادة كمية الزيت التي تدخل الأسطوانة ، مما يؤدي إلى زيادة الزيت وتقليل الغاز ، وعدم اكتمال احتراق الوقود.
1) بلو سموك.
يدخل زيت التشحيم إلى الأسطوانة ويتبخر إلى زيت أزرق وغاز طبيعي بعد التسخين.ينبعث الدخان الأزرق مع غاز العادم.الأسباب الرئيسية هي كما يلي:
أ- مرشح الهواء مسدود ، مدخل الهواء ضعيف أو مستوى الزيت في حوض الزيت (مرشح هواء حمام الزيت) مرتفع.
ب- اخلطي زيت الوقود وزيت التشحيم.
ج- مطابقة حلقة المكبس.
د - احتراق حشية رأس الأسطوانة بالقرب من ممر الزيت.
ه- احتكاك وتآكل حلقات المكبس والمكابس وبطانة الأسطوانات
2) دخان أبيض
عندما يبدأ محرك الديزل أو يبرد ، فإن أنبوب العادم ينبعث منه دخان أبيض ، والذي ينتج عن تبخر الزيت والغاز بدرجة حرارة منخفضة في الأسطوانة.
1. تشققات بطانة الأسطوانة أو تلف حشية الأسطوانة ، دخول مياه التبريد إلى جسم الأسطوانة ، ويتكون رذاذ الماء أو البخار عند التفريغ.
2. سوء ترذيذ حاقن الوقود و تقطير الزيت.
3. زاوية تقدم الوقود صغيرة جدًا.
4- يوجد ماء وهواء في الوقود.
5 إن ضغط العمل المنخفض لمضخة حقن الوقود أو التآكل الخطير للمكبس وبطانة الأسطوانة سيؤدي إلى كفاءة غير كافية لقوة الضغط القصوى.
قوة Dingbo الشركة المصنعة للمولدات لا يوفر فقط الدعم الفني ، بل ينتج أيضًا مجموعات مولدات الديزل ذات الطاقة من 25kva إلى 3125kva.إذا كانت لديك خطة شراء مؤخرًا ، فيُرجى الاتصال بنا عبر البريد الإلكتروني dingbo@dieselgeneratortech.com.
