في الشتاء ، عندما يكون الطقس باردًا ، عادةً ما يكون من الصعب بدء تشغيل مولد الديزل ، لذا فإن صيانة مجموعة مولدات الديزل في الشتاء لها أهمية خاصة.ثم ، كيف يمكن استخدام مولد الديزل بشكل صحيح وإطالة عمر خدمة مجموعة مولدات الديزل؟
في فصل الشتاء ، يكون بدء تشغيل المحرك أكثر صعوبة بسبب انخفاض درجة الحرارة المحيطة ، وذلك بسبب درجة حرارة الهواء الداخل لمحرك الديزل ، ودرجة حرارة مياه التبريد ، ودرجة حرارة زيت التشحيم ، ودرجة حرارة الوقود و يتم تقليل درجة حرارة المنحل بالكهرباء في البطارية وفقًا لذلك.إذا تعذر استخدام محرك الديزل بشكل صحيح في هذا الوقت ، فسيؤدي ذلك إلى صعوبة في بدء التشغيل ، وانخفاض الطاقة ، وزيادة استهلاك الوقود ، وحتى عدم القدرة على العمل بشكل طبيعي.لذلك ، عند استخدام محرك ديزل في الشتاء ، يجب الانتباه إلى النقاط الثمانية التالية لتوفير حماية أفضل مولد حاوية صامتة وإطالة عمر الخدمة.
1. عند بدء تشغيل مولد الديزل في الشتاء ، تكون درجة حرارة الهواء في الأسطوانة منخفضة ، ويصعب على المكبس ضغط الغاز للوصول إلى درجة الحرارة الطبيعية للديزل.لذلك ، يجب اعتماد الطريقة المساعدة المقابلة قبل البدء في زيادة درجة حرارة الجسم.
2. درجة الحرارة المنخفضة في الشتاء يمكن أن تتسبب بسهولة في التبريد المفرط لمولدات الديزل أثناء التشغيل.لذلك ، فإن الحفاظ على الحرارة هو مفتاح الاستخدام الجيد لمجموعات مولدات الديزل في فصل الشتاء.إذا كانت في الشمال ، يجب أن تكون جميع مجموعات مولدات الديزل المستخدمة في الشتاء مجهزة بمعدات مقاومة للبرودة مثل أغطية العزل وستائر العزل.
3. تشغيل بسرعة التباطؤ قبل إطفاء اللهب ، انتظر حتى تنخفض درجة حرارة ماء التبريد إلى أقل من 60 درجة مئوية ولا يحرق الماء يديك ، وأطفئ اللهب وأطلق الماء.إذا تم تصريف مياه التبريد قبل الأوان ، فسوف يتقلص الجسم فجأة عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة ، وستظهر تشققات.عند تصريف المياه ، يجب تصريف المياه المتبقية في الجسم تمامًا لمنعها من التجمد والتورم وتسبب انفجار الجسم.
4. بعد بدء تشغيل مولد الديزل ، قم بتشغيله بسرعة منخفضة لمدة 3-5 دقائق لزيادة درجة حرارة مولد الديزل ، والتحقق من حالة عمل زيت التشحيم ، وتشغيله بشكل طبيعي فقط بعد أن يصبح طبيعيًا.عندما يتم تشغيل مولد الديزل ، حاول تجنب التسارع المفاجئ للسرعة أو الخطو على دواسة الوقود لأقصى عملية ، وإلا فإن الوقت الطويل سيؤثر على عمر خدمة مجموعة الصمام.
5. بسبب بيئة العمل السيئة في الشتاء ، فمن الضروري تغيير عنصر مرشح الهواء بشكل متكرر في هذا الوقت.نظرًا لأن عنصر مرشح الهواء وعنصر فلتر الديزل مطلوبان بشكل خاص في الطقس البارد ، إذا لم يتم استبدالهما في الوقت المناسب ، فسوف يزيد من تآكل المحرك ويؤثر بشكل مباشر على عمر مولد الديزل.
6. بعد أن اشتعلت النيران في مجموعة مولدات الديزل ، لم يتمكن بعض العمال من الانتظار للتشغيل على الفور.هذه عملية خاطئة.مولدات الديزل التي بدأت للتو ، نظرًا لانخفاض درجة حرارة الجسم ولزوجة الزيت العالية ، ليس من السهل أن يملأ الزيت سطح الاحتكاك للزوج المتحرك ، مما يؤدي إلى تآكل خطير للماكينة.بالإضافة إلى ذلك ، نوابض الغطاس ، ونوابض الصمامات ، ونوابض الحاقن معرضة للكسر أيضًا بسبب "الهشاشة الباردة".لذلك ، بعد أن يبدأ مولد الديزل في الاشتعال في الشتاء ، يجب أن يظل في وضع الخمول لبضع دقائق بسرعة منخفضة ومتوسطة ، ثم يتم تشغيله عندما تصل درجة حرارة ماء التبريد إلى 60 درجة مئوية.
7. لا تقم بإزالة مرشح الهواء.اغمس خيوط القطن في زيت الديزل وأشعلها كإشعال النار ، والتي توضع في أنبوب السحب لبدء الاحتراق.بهذه الطريقة ، أثناء عملية بدء التشغيل ، سيتم امتصاص الهواء المحمل بالغبار من الخارج مباشرة إلى الأسطوانة دون ترشيح ، مما يتسبب في تآكل غير طبيعي للمكابس والأسطوانات والأجزاء الأخرى ، وأيضًا يتسبب في عمل مولد الديزل بشكل خشن وضار الآلة.
8. بعض المستخدمين قادرون على بدء تشغيل مجموعات مولدات الديزل بسرعة ، وغالبًا ما يبدأون بدون ماء ، أي البدء أولاً ، ثم إضافة مياه التبريد إلى نظام تبريد المحرك .يمكن أن تتسبب هذه الممارسة في حدوث أضرار جسيمة بالجهاز ويجب حظر استخدامها.طريقة التسخين المسبق الصحيحة هي: أولاً قم بتغطية لحاف الحفاظ على الحرارة على خزان المياه ، وافتح صمام الصرف ، ثم اسكب 60-70 ماءً نظيفًا وناعمًا في خزان المياه ، ثم أغلق صمام الصرف عند لمس المياه المتدفقة خارج صمام الصرف بيديك وتشعر بالحرارة.املأ خزان المياه بمياه نظيفة وناعمة عند 90-100 درجة مئوية ، وقم بهز العمود المرفقي بحيث يتم تشحيم جميع الأجزاء المتحركة بشكل صحيح قبل البدء.
