مع حلول فصل الشتاء في مناطق الهضبة الشمالية أو الغربية من الصين في فصل الشتاء ، نظرًا لانخفاض درجة الحرارة المحيطة ، يصعب بدء تشغيل آلات البناء.السبب الرئيسي هو أن درجة حرارة الهواء في نهاية انكماش أسطوانة محرك الديزل لا يمكن أن تصل إلى درجة الحرارة المطلوبة عند الإطلاق ، وضغط الهواء المضغوط في الأسطوانة أقل بكثير من الضغط المطلوب عند الإطلاق ؛درجة حرارة التشغيل المثلى للبطارية هي 20 ~ 40 ℃.مع انخفاض درجة الحرارة المحيطة ، تتناقص سعة الخرج أيضًا في المقابل ، مما يؤدي إلى انخفاض قوة نظام بدء تشغيل محرك الديزل.عندما تكون درجة الحرارة المحيطة منخفضة ، تصبح لزوجة الزيت كبيرة ، وتزداد المقاومة بين سلبي التعارض ، بحيث تنخفض سرعة بدء محرك الديزل ، معًا ، تزداد لزوجة الديزل ، وتتدهور جودة ترذيذ حقن الوقود ، وتكون فترة تأخير الاشتعال فترة طويلة؛تنخفض كثافة الهواء ومحتوى الأكسجين مع زيادة الارتفاع ، وكلما زاد الارتفاع ، زادت صعوبة بدء تشغيل محرك الديزل.في ظروف درجات الحرارة المنخفضة ، من أجل ضمان إمكانية استخدام جميع أنواع آلات البناء بأمان في الظروف الباردة ، يجب إجراء الصيانة اليومية بشكل جيد ، ويجب تثبيت نظام التشغيل الإضافي بدرجة الحرارة المنخفضة بشكل أفضل.الصين دينغبو يعرّفك على العديد من درجات الحرارة المنخفضة الشائعة.
طريقة البدء:
(1) اختيار وظيفة درجة حرارة منخفضة ديزل زيت المحرك مثل لزوجة درجة حرارة منخفضة للزيت صغيرة ، والصراع بين الزوج سلس ، ومقاومة بدء صغيرة ، ويساعد على البدء.الآن استخدام زيت متعدد المراحل ، مثل 15W / 40W قبل أن يكون عدد سيولة الزيت ذات درجة الحرارة المنخفضة أفضل.لذلك ، يوصى باستخدام زيت 10 وات أو 5 وات في درجات حرارة منخفضة.
(2) يمكن استخدام البطارية ذات وظيفة درجة الحرارة المنخفضة الجيدة لعزل البطارية عند الضرورة ، لضمان إمكانية شحنها بشكل طبيعي في ظل ظروف درجات الحرارة المنخفضة وتلبية تيار الخرج ، ثم تحسين قوة نظام البدء.
(3) ملء سائل البدء على البارد
(4) يبدأ التسخين المسبق باللهب
(5) تعميم نظام تسخين المياه (المعروف أيضًا باسم نظام تسخين سخان الوقود)
(6) يمكن أن تختار طرق التسخين المسبق الأخرى بالإضافة إلى طرق التسخين المسبق المذكورة أعلاه طريقة التسخين المسبق للماء الساخن وطريقة التسخين بالبخار وطريقة التسخين الكهربائي وطرق أخرى لبدء درجة حرارة منخفضة.يبدأ سخان الوقود عند درجة حرارة منخفضة ويتم اختيار طريقة التسخين لنظام توزيع المياه.سخان الوقود هو وسيط المبرد في نظام التدوير للسخان من خلال مبدأ التبادل الحراري للحرق.طريقة التحكم الخاصة به هي نوع نشط ، المنتج يستخدم زيت ديزل خفيف مناسب لدرجة حرارة البيئة كوقود ، ويمكن أن يعمل بشكل طبيعي في ظل الظروف البيئية أعلى من -40 ℃.استخدم مصدر طاقة بجهد 24 فولت (يمكن أيضًا تخصيصه وفقًا لاحتياجات المستخدم 12 فولت).
يمكن دمجه مع المحرك والرادياتير القسري وأجهزة التبريد المساعدة الأخرى لتشكيل نظام دوران ، لمجموعة متنوعة من محرك السيارة عند بدء التشغيل بدرجة حرارة منخفضة ، وإزالة الجليد عن الزجاج الأمامي وتسخين التدفئة الداخلية.
المنتج مناسب للشروط التالية: 1. درجة الحرارة المحيطة: -40 - + 40 ℃ 2. درجة الحرارة في النظام: 95 3. الضغط في النظام: 0.4-2kgf / cm2 4. 5. سرعة الرياح: 0-100 كم / ساعة نظام تسخين متوسط التبريد ، المعروف أيضًا باسم نظام تسخين سخان الوقود.يمكن تشغيل محرك الديزل بشكل طبيعي في بيئة أقل من -40 ℃.تظهر الصورة سخان وقود سائل.يمكن لحرق الوقود تسخين وسيط التبريد بشكل مستمر في نظام الدوران بأكمله.يعتمد السخان على مصدر طاقة 24V أو 12V DC ويشكل نظام تسخين دائري مع محرك ديزل ومبرد.لا يمكن فقط أن تتعارض الأسطوانة والمكبس بين درجة حرارة الزيت ، بل انخفضت لزوجة الزيت ، ولكن أيضًا يمكن أن تجعل الهواء في أنبوب السحب يتم تسخينه.هذه هي طريقة البدء الإضافية الجديدة ذات درجة الحرارة المنخفضة ، وتتمثل طريقة بدء درجة الحرارة المنخفضة هذه من خلال سخان الوقود ، وبالمناسبة ، ستكون مضخة المياه في مبرد جسم المحرك ، وسيتم تسخين سخان الوقود بعد إعادة التدوير إلى جسم المحرك ، بالترتيب لتسخين المحرك ، للوصول إلى نية بدء تشغيل المحرك في ظروف درجات الحرارة المنخفضة.مبدأ تشغيل سخان زيت الوقود ، محرك دفع مضخة الزيت ، مروحة الوقود الكهربائية عبر خط الأنابيب إلى البخاخة ، استنشاق الانحلال ومروحة الاحتراق المحترقة في خلط الهواء الداخلي الرئيسي ، والحرق بواسطة قابس كهربائي ساخن ، في الجزء الداخلي من الطاقة المحروقة بعد استخراج الجثث ، سيقوم المشتت الحراري للسطح الداخلي لغطاء الماء بتسخين الماء ليتم ضبطه في وسط تبريد الطبقة البينية ، يدور الوسط المسخن عبر نظام الأنابيب بالكامل تحت تأثير المضخة (أو الحمل الحراري) للوصول إلى هدف التسخين.يتم تصريف غاز العادم الناتج عن الحرق عبر منفذ العادم.تستغرق عملية التسخين الكاملة لطريقة بدء التشغيل ذات درجة الحرارة المنخفضة 30-40 دقيقة ، والتي يمكنها تسخين درجة حرارة جسم المحرك إلى 40-50 ℃ أو نحو ذلك.في الوقت الحالي ، يمكن أيضًا تسخين زيت المحرك ، وتقليل لزوجة الزيت ، وتحسين الحالة السلسة للمحرك في ظل ظروف درجات الحرارة المنخفضة ، بحيث يمكن تشغيل المحرك بسلاسة.تتميز طريقة بدء التشغيل بدرجة الحرارة المنخفضة هذه بمزايا ملحوظة ، مما يحسن بشكل كبير من وظيفة بدء تشغيل المحرك في ظل درجات الحرارة المنخفضة والظروف الباردة.
