أثناء عملية تحميل مجموعة مولدات الديزل ، تضرر وقت إمداد الزيت لمضخة الزيت عالية الضغط بسبب العديد من الأسباب الأخرى ، مما أدى إلى عدم دقة الوقت لمضخة الزيت عالية الضغط لمجموعة مولدات الديزل أيضًا مبكرًا أو متأخرًا جدًا.هذا لا يهدر زيت الوقود فحسب ، بل يتسبب أيضًا في بعض الأضرار لوحدات مولدات الديزل.لذلك نحن هنا اليوم للحديث عن تحليل التلف وفشل الصيانة لمجموعة مولدات الديزل بسبب عدم دقة وقت إمداد الزيت.
طرق الأسطوانة: بعد بدء تشغيل مجموعة مولدات الديزل ، يمكن سماع صوت طرق معدني طفيف في ظل الظروف العادية.إذا كان إمداد الوقود مبكرًا جدًا ، يمكنك سماع صوت نقر معدني مثل ضرب المكبس بمطرقة من الخشب الصلب.كلما انخفضت السرعة ، كلما كان ذلك واضحًا ، وكلما كان إمداد الوقود مبكرًا ، كان الصوت أكثر وضوحًا ؛إذا كان إمداد الوقود متأخرًا جدًا ، فلن يكون صوت الطقطقة واضحًا.بالطبع ، الانحلال الفقراء فوهة حقن الوقود يمكن أن يتسبب أيضًا في حدوث انفجارات عندما تزداد فترة التأخير الطبيعي للوقود ، لكن تأثير الخبط يكون أقل بكثير من تأثير الإمداد غير الدقيق بالوقود ، وليس من الصعب التمييز بناءً على الملاحظة الشاملة.
بدء التشغيل: لوقت إمداد الوقود تأثير كبير على أداء بدء تشغيل مجموعة مولدات الديزل ، خاصة عندما تكون السيارة باردة.من الصعب البدء إذا كان وقت إمداد الوقود مبكرًا جدًا أو متأخرًا جدًا.
سرعة التباطؤ والأداء عالي السرعة: إذا كان المحرك يعمل جيدًا عند سرعة التباطؤ ، فإن أداء العمل يتدهور بعد التسارع ، ويصدر أنبوب العادم دخانًا أبيض.بعد التباطؤ ، يعود إلى طبيعته ، والذي يرجع في الغالب إلى وقت إمداد الوقود المتأخر.إذا كان المحرك يعمل بشكل جيد بسرعة عالية ، فإن حالة العمل تتدهور بعد التباطؤ ، ويكون صوت الخبط شديدًا أو حتى لا توجد سرعة خاملة ، ويصدر أنبوب العادم دخانًا أسود بشكل متقطع.بعد التسارع ، يتم تخفيف هذه الظاهرة ، مما يؤدي غالبًا إلى وقت سابق لأوانه لتزويد الوقود.
أداء التحميل من مجموعة مولدات الديزل : يكون المحرك ضعيفًا عندما يكون وقت إمداد الوقود مبكرًا جدًا أو متأخرًا جدًا ، خاصةً عندما يكون الوقت قد فات.
السخونة الزائدة لمجموعة مولدات الديزل: إذا كان وقت إمداد الوقود مبكرًا جدًا أو متأخرًا جدًا ، فسوف ترتفع درجة حرارة المحرك ، لكن الأداء مختلف.عندما يكون الإمداد بالوقود مبكرًا جدًا ، فإن أول عرض هو أن درجة حرارة الزيت مرتفعة جدًا ، مصحوبة بظاهرة ارتفاع درجة حرارة الماء ؛عندما يكون وقت تزويد الوقود متأخرًا جدًا ، فإن المظهر الأول هو أن درجة حرارة الماء مرتفعة جدًا ، مصحوبة بظاهرة ارتفاع درجة حرارة العادم ، في حين أن الزيادة في درجة حرارة الزيت ليست كبيرة.
