Chì ghjè l'impattu di u rapportu di compressione nantu à u rendiment di u mutore

U rapportu di cumpressione hè un paràmetru di basa chì pò riflette principalmente l'efficienza di u travagliu di u mutore.Per u mutore di ingressu naturali, a migliione di u rapportu di compressione rapprisenta a migliione relativa di u rendiment è l'efficienza di u mutore senza cunsiderà altri fattori.Ma u rapportu di cumpressione ùn pò esse troppu altu, perchè darà a detonazione di u mutore di benzina, stu tipu di situazione serà un impattu negativu più seriu nantu à a vita di travagliu di u mutore di benzina, cusì spessu bisognu di riduce a probabilità di detonazione per mezu di l'applicazione. di alta qualità di benzina.

Chì ghjè l'impattu di u rapportu di compressione nantu à u rendiment di u mutore?

Chì sò l'effetti avversi di a ratio di compressione nantu à u rendiment di u mutore?

Se u rapportu di cumpressione di u mutore, u più grande rapprisenta u più grande a pressione di u mischju di oliu è gasu hè cumpressu, più a temperatura hè relativamente alta, a mistura di vaporizzazione di carburante diesel più cumpletamente, più faciule da brusgià, cumpletamente dopu à u mumentu di ignizione di compressione, quandu pò esse liberatu in un tempu assai cortu di più è più energia meccanica, L'energia meccanica generata da a combustione hè trasmessa à u mutore à traversu u pistone, u crankshaft è altri miccanismi, è diventa a generazione di energia di u mutore.

Sè mutore di compressione più bassu, molecule di diesel vaporizing ùn hà micca cumplettamente, cusì dopu à l 'spark plug on rate brucia hè relativamente lentu, si sarà parti di l 'energia miccanica hè cunvertita in energia calori, pruvucarà a temperatura di u mutore, ma micca cumplitamenti cunvertiti in. energia miccanica, è dunque a stessa situazione in u voluminu di cilindru, Un rapportu di cumpressione più altu rapprisenta più grande putenza di input è output.

In generale, u più grande u rapportu di compressione di u mutore, u più altu l'efficienza di u mutore, u megliu u rendiment, è l'ecunumia di carburante pò ancu esse.Ma u rapportu di cumpressione di u mutore ùn hè micca u più grande u megliu, ma per esse apprupriatu.Un rapportu di compressione troppu altu porta à una stabilità ridutta è a vita di u mutore.U rapportu di compressione più adattatu hè pensatu per chì a forza di propulsione, u benefiziu ecunomicu è l'affidabilità di u mutore righjunghjenu un equilibriu perfettu è stabile.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Lt d .stabilitu in u 2006, hè un fabricatore di generatori diesel in Cina, chì integra u disignu, furnimentu, cumissioni è mantenimentu di generatori diesel.Coperture di prudutti Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc. cù una gamma di putere 20kw-3000kw, è diventanu a so fabbrica OEM è u centru di tecnulugia.

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