압축비가 엔진 성능에 미치는 영향

압축비는 주로 엔진의 작동 효율을 반영할 수 있는 기본 매개변수입니다.자연흡기 엔진의 경우 압축비의 향상은 다른 요인을 고려하지 않은 상태에서 엔진의 성능과 효율성이 상대적으로 향상되었음을 의미합니다.그러나 압축비는 가솔린 엔진에 폭발을 줄 수 있기 때문에 너무 높을 수 없습니다. 이러한 상황은 가솔린 엔진의 작동 수명에 더 심각한 악영향을 미치므로 종종 응용 프로그램을 통해 폭발 확률을 줄여야 합니다. 고급 가솔린.

압축비가 엔진 성능에 미치는 영향은 무엇입니까?

압축비가 엔진 성능에 미치는 악영향은 무엇입니까?

엔진 압축비가 클수록 오일과 가스 혼합물이 압축되는 압력이 클수록 온도가 상대적으로 높을수록 디젤 연료의 혼합물이 더 완전하게 기화되고 연소하기 쉽고 압축 착화 순간이 완전히 끝난 후 매우 짧은 시간 내에 더 많은 기계적 에너지를 방출할 수 있습니다. 연소에 의해 생성된 기계적 에너지는 피스톤, 크랭크축 및 기타 메커니즘을 통해 모터에 전달되어 모터 발전이 됩니다.

저압축 엔진의 경우 디젤 분자가 완전히 기화하지 않아 점화 플러그의 연소 속도가 상대적으로 느리면 기계적 에너지의 일부가 열 에너지로 변환되어 엔진 온도가 상승하지만 완전히 변환되지는 않습니다. 기계적 에너지, 따라서 실린더 체적의 동일한 상황에서 압축비가 높을수록 입력 및 출력이 더 커짐을 나타냅니다.

일반적으로 엔진의 압축비가 클수록 엔진의 효율이 높을수록 성능이 좋아지고 연비도 좋아질 수 있습니다.그러나 엔진의 압축비는 높을수록 좋은 것이 아니라 적절한 것입니다.압축비가 너무 높으면 안정성과 엔진 수명이 감소합니다.엔진의 구동력과 경제성, 신뢰성이 완벽하고 안정적인 균형에 도달할 수 있도록 가장 적합한 압축비를 설계하였습니다.

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