Angel Yeast (Liuzhou) Co., Ltd. erwarb ein 400-kW-Yuchai-Dieselaggregat

Am 1. Juni 2022 erwarb Angel Yeast (Liuzhou) Co., Ltd. erfolgreich ein 400-kW-Yuchai-Dieselaggregat.Das Stromaggregat ist ausgestattet mit a Yuchai-Dieselmotor und ein Shanghai Stamford Generator.Dieses Set wird als Notstromversorgung verwendet.

Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Dieselmotortechnologie hat das Aufkommen von elektronisch gesteuerten Dieselmotoren im Wesentlichen die Probleme des hohen Lärms, der großen Vibration und der ernsthaften Emissionsverschmutzung herkömmlicher Dieselmotoren gelöst.Mit der kontinuierlichen Erweiterung des Einsatzspektrums von Dieselmotoren hat jedoch auch die Technologie der Dieselgeneratoren große Fortschritte gemacht.Dieser Artikel stellt den Entwicklungstrend und die Vorteile der Yuchai-Dieselmotortechnologie vor.

Moderne Dieselmotoren erfordern eine hohe Leistung und wirtschaftliche Leistung, die Abgasemissionen und Lärmbelästigung wirksam kontrollieren können.Daher ist es notwendig, ihre Leistungsleistung weiter zu optimieren, die Wirtschaftlichkeit des Kraftstoffverbrauchs zu verbessern und Emissionen zu kontrollieren.Um die Verschmutzung der globalen Umwelt zu verringern, wird sich die dieselelektronische Steuerungstechnologie insbesondere in den folgenden Aspekten entwickeln.

(1) Hoher Kraftstoffeinspritzdruck.

Zur weiteren Erfüllung der einschlägigen Emissionsvorschriften wird derzeit der Diesel-Einspritzdruck von früher 10 MPa auf heute 200 MPa erhöht.Je höher der Einspritzdruck, desto besser die Mischqualität von Diesel und Luft, desto kürzer die Zündverzugszeit, desto gründlicher und schneller die entsprechende Verbrennung, desto feiner und partikelärmer die entsprechenden Emissionen und desto höher die effektive Kraftstoffausnutzung .

(2) Unabhängige Kraftstoffeinspritzsteuerung.

Bei herkömmlichen Dieselmotoren wird der Einspritzdruck des Kraftstoffversorgungssystems durch die Drehzahllast bestimmt.Wenn der Dieselmotor bei niedriger Drehzahl und Teillast läuft, ist der Kraftstoffeinspritzdruck niedrig, was sehr ungünstig für den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen ist.Die unabhängige Kraftstoffeinspritzsteuerung kann den Einspritzzeitpunkt und die in den Zylinder eingespritzte Ölmenge vor dem oberen Totpunkt des Dieselmotorkolbens steuern, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des in den Zylinder eintretenden Gemisches zu steuern, so dass der Diesel das langsam laufende Teillastgemisch des Motors verbrennt vollständiger.

(3) Variable Steuerfähigkeit vor der Einspritzung.

Durch die Voreinspritzung werden nicht nur die Partikelemissionen reduziert, sondern auch die NOx-Emissionen nicht erhöht und das Kaltstartverhalten des Dieselmotors verbessert.Die Emission von weißem Rauch kann unter kalten Arbeitsbedingungen reduziert werden, und die Probleme von Lärm und Drehmoment bei niedriger Drehzahl können nicht im gleichen Maße verbessert werden.Wenn daher der Dieselmotor über eine variable Voreinspritzungssteuerungsfähigkeit verfügt, wird dies die Leistung des Dieselmotors stark verbessern und seine Emissionen verbessern.

(4) Minimale Ölmenge und schnelle Ölabschaltsteuerung.

Der Leerlauf des Dieselmotors erfordert eine bessere Kontrolle kleiner Kraftstoffmengen.Für Gewerbe Dieselmotoren Da die Arbeitsbedingungen relativ komplex sind und häufig Leerlaufbedingungen auftreten, können EFI-Dieselmotoren verwendet werden, um eine Mindestmengenregelung zu erreichen.Sobald die Einspritzung endet, muss der Kraftstoff in kurzer Zeit schnell abgestellt werden, da sonst der Diesel mit niedrigem Druck eingespritzt wird und schwarzer Rauch aufgrund unzureichender Verbrennung ausgestoßen wird und die Emission von HC zunimmt.Die elektromagnetische Hochgeschwindigkeits-Schaltventiltechnologie wird auf die Kraftstoffeinspritzdüse des EFI-Dieselmotors angewendet, und der Kraftstoff kann schnell abgeschaltet werden.

Vorteile von EFI-Dieselmotoren

Die Vorteile von EFI-Dieselmotoren spiegeln sich in mehreren Aspekten wider:

①Höhere Wirtschaftlichkeit und geringere Emissionen.Das elektronische Dieselsteuersystem kann die präzise Steuerung des Kraftstoffeinspritzvoreilwinkels unter verschiedenen Arbeitsbedingungen realisieren und im besten Zustand halten, um die Funktion der Verbrauchs- und Emissionsreduzierung zu realisieren.

②Die Betriebssicherheit von Dieselmotoren wurde verbessert.Während des Betriebs des Dieselmotors kann das elektronische Steuersystem eine Echtzeiterfassung der Parameter durchführen, die die Zuverlässigkeit des Motors beeinflussen.Wenn festgestellt wird, dass ein Parameter nicht mit dem eingestellten Bereich übereinstimmt, kann das System sofort eine Alarmmeldung senden und den entsprechenden Aktuator steuern, um die Parameter anzupassen, bis sie sich im Normalzustand befinden.Bestimmte wichtige Parametersysteme können auch mehrfachen Schutz bieten, um schwerere Unfälle zu verhindern.

③Die Betriebsbedingungen des Dieselmotors können mit hoher Präzision gesteuert werden.Wenn die Betriebsparameter des Dieselmotors nicht mit dem Sollwert übereinstimmen oder der Betriebszustand nicht gut ist, kann das elektronische Steuersystem sofort Anpassungen vornehmen und steuern, um die Stabilität der Betriebsbedingungen des Dieselmotors aufrechtzuerhalten und seine Steuergenauigkeit zu verbessern .④ Starke Anpassungsfähigkeit.Bevor der allmächtige elektrische Regler das Werk verlässt, hat sein Softwareprogramm bereits verschiedene Geschwindigkeitsregelprogramme programmiert.Der Transferschalter an der Steuerbox wird verwendet, um die Geschwindigkeitsregelung einzustellen.Benutzer können die Geschwindigkeit entsprechend der tatsächlichen Verwendung des Dieselmotors anpassen.Die Einstellung der Drehzahlregelung verbessert die Anpassungsfähigkeit des Dieselmotors erheblich.

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