Was sind die Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung von Kühlmittel für Dieselgeneratorsätze?

Dieselgeneratorsätze haben im Allgemeinen zwei Kühlmethoden: Flüssigkeitskühlung und Luftkühlung.Da die Kühlwirkung des Flüssigkeitskühlungstyps gleichmäßig und stabil ist, ist das Verstärkungspotential größer als das des Luftkühlungstyps und die Arbeit ist zuverlässig.Daher verwenden die meisten Dieselaggregate derzeit eine Flüssigkeitskühlung.Dieser Artikel gibt Ihnen eine detaillierte Einführung in die Anforderungen des Kühlsystems an das Kühlmittel und die Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwendung.

Die im Kühlsystem verwendete Kühlflüssigkeit (Wasser) von Diesel-Generator-Sets muss sauberes und weiches Wasser wie Regenwasser, Schneewasser, Leitungswasser usw. sein und sollte bei Gebrauch gefiltert werden.Wasser, das mehr Mineralien enthält, wie Wasser, Quellwasser, Flusswasser und Meerwasser, ist hartes Wasser.Calciumsalze, Magnesiumsalze und andere Bestandteile in hartem Wasser werden bei hohen Temperaturen leicht zersetzt und bilden Ablagerungen im Wassermantel.Die Wärmeleitfähigkeit von Zunder ist extrem schlecht (der Wärmeleitfähigkeitswert beträgt 1/50 von Messing), was die Kühlwirkung stark beeinträchtigt.Darüber hinaus sollte das Kühlwasser Rost- und Frostschutzeigenschaften aufweisen, die durch Zugabe der erforderlichen Additive gelöst werden können.Obwohl hartes Wasser nicht direkt als Kühlwasser verwendet werden kann, kann es nach Enthärtung verwendet werden.

Es gibt zwei häufig verwendete Methoden zum Enthärten von hartem Wasser:

(1) Kochen Sie hartes Wasser, um Verunreinigungen auszufällen, und gießen Sie das saubere Wasser oben in das Kühlsystem.

(2) Weichspüler in hartes Wasser geben.Fügen Sie beispielsweise 40 Gramm Natronlauge (dh Ätznatron) zu 60 Liter hartem Wasser hinzu, und nach etwas Rühren fallen die Verunreinigungen aus und das Wasser wird enthärtet.

Im Winter, wenn die Diesel-Generator-Set zu lange angehalten wird, kann das Kühlwasser gefrieren, wodurch Zylinderblock und Zylinderkopf einfrieren und reißen können.Daher muss bei längerem Parken im Winter das Kühlwasser im Kühlsystem abgelassen oder Frostschutzmittel darin verwendet werden.

Bei der Wartung des Kühlsystems ist Vorsicht geboten

(1) Frostschutzmittel ist giftig.

(2) Während des Gebrauchs nimmt die Kühlflüssigkeit aufgrund der Verdunstung von Wasser ab und wird viskos.Wenn also keine Leckage auftritt, muss dem Kühlsystem regelmäßig eine angemessene Menge reines Weichwasser zugeführt werden.Überprüfen Sie das spezifische Gewicht des Frostschutzmittels alle 20 bis 40 Stunden.

(3) Frostschutzmittel ist teurer.Nach Ablauf der Winteraktionszeit kann es in einem verschlossenen Topfbehälter zur Wiederverwendung im Winter gelagert werden.

Kühlmittelwechselzyklus des Dieselgenerators

Kühlmittel (Glykolmischung) und Kühlmittelfilter Alle 4 Jahre oder mindestens alle 10.000 Stunden

Kühlmittel (Glykolgemisch) ohne Kühlfilter jährlich oder mindestens alle 5000 Stunden

Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung von Kühlmittel

1. Es ist nicht erlaubt, Seewasser zur direkten Kühlung des zu verwenden Dieselmotor

Die Kühlflüssigkeit, die in dem Kühlsystem verwendet wird, um den Dieselmotor des Dieselgeneratorsatzes direkt zu kühlen, ist normalerweise sauberes Süßwasser, wie Regenwasser, Leitungswasser oder geklärtes Flusswasser.Wenn Brunnenwasser oder anderes Grundwasser (hartes Wasser) direkt verwendet wird, enthält es mehr Mineralien und muss daher enthärtet werden.

2. Nachdem der Dieselmotor fertig läuft, sollte das Kühlmittel in jedem Teil abgelassen werden

Wenn der Dieselgenerator bei Umgebungsbedingungen unter 0 °C verwendet wird, sollte das Kühlmittel unbedingt vor dem Einfrieren geschützt werden, da dies zum Einfrieren der zugehörigen Teile führen kann.Daher sollte jedes Mal, wenn der Dieselmotor den Betrieb beendet, das Kühlmittel in jedem Teil abgelassen werden.

3. Niemals 100 % Frostschutzmittel als Kühlmittel verwenden

Vor der Verwendung von Frostschutzmitteln für Dieselmotoren sollte der Schmutz im Kühlsystem gereinigt werden, um die Bildung neuer chemischer Ablagerungen zu verhindern, um die Kühlwirkung nicht zu beeinträchtigen.Bei Dieselmotoren, die Frostschutzmittel verwenden, ist es nicht erforderlich, das Kühlmittel bei jedem Motorstopp abzulassen, aber seine Zusammensetzung muss regelmäßig nachgefüllt und überprüft werden.

4. Um Verbrennungen zu vermeiden, nicht auf den laufenden oder ungekühlten Motor steigen, um den Kühlwassereinfülldeckel zu entfernen.

Das Kühlwasser des Motors ist heiß und unter Druck auf Betriebstemperatur.Im Kühler und in allen Leitungen zur Heizung oder zum Motor steht heißes Wasser.Wenn der Druck schnell abgelassen wird, verwandelt sich das heiße Wasser in Dampf.

Oben sind die Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung von Kühlmittel für Dieselaggregate aufgeführt.Wenn Sie weitere Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte unter dingbo@dieselgeneratortech.com und wir werden sie für Sie beantworten.