¿Por qué se vulcaniza la placa polar de la batería del generador Cummins?

Causas de la vulcanización de las placas polares de la batería del generador Cummins

El fenómeno por el cual algunos materiales activos en las placas positiva y negativa de las baterías de plomo-ácido se convierten gradualmente en cristales gruesos de sulfato de plomo, que no se pueden convertir en dióxido de plomo ni en plomo esponjoso durante la carga, se denomina sulfatación de las placas, denominada (placas ) )vulcanización.

Si el Batería de ácido sólido se descarga durante mucho tiempo, los cristales de sulfato de plomo blandos y pequeños en las placas de electrodos se convertirán gradualmente en cristales de sulfato de plomo duros y gruesos.Dichos cristales bloquearán los microporos del material activo en las placas de electrodos debido a su gran volumen y baja conductividad.Se dificulta la penetración y difusión del electrolito y se aumenta la resistencia interna de la batería.Durante la carga, este sulfato de plomo espeso y duro no se transforma fácilmente en dióxido de plomo y plomo esponjoso, lo que da como resultado una reducción del material activo en la placa del electrodo y una capacidad reducida.En casos severos, la placa de electrodos pierde su efecto reversible y se daña.La vida útil se acorta.

La recristalización del sulfato de plomo provoca el crecimiento de partículas de cristal.Debido a que la solubilidad de los cristales pequeños es mayor que la de los cristales grandes, cuando la concentración de ácido sulfúrico y la temperatura fluctúan, los cristales pequeños se disolverán y el PbS04 disuelto crecerá en la superficie de los cristales grandes, lo que hará que los cristales más grandes crezcan aún más. .

Hay muchas razones para la vulcanización de las placas de la batería, pero están directa o indirectamente relacionadas con la descarga a largo plazo o el estado de carga insuficiente de la batería, que se pueden resumir de la siguiente manera.

①En estado de descarga durante mucho tiempo.Y haga que no se pueda cargar a tiempo y permanezca en estado de descarga durante mucho tiempo.Esta es la causa directa de la vulcanización de la batería.

②La carga insuficiente a largo plazo, como un bajo voltaje de flotación o la interrupción de la carga cuando la batería no está cargada hasta la marca de terminación, causará molestias en la carga a largo plazo de la batería.La parte del material activo que no ha sido cargada será vulcanizada debido a la descarga a largo plazo.

③ La sobredescarga frecuente o la descarga profunda de baja corriente convertirán el material activo en lo profundo de la placa en sulfato de plomo, que debe sobrecargarse para recuperarse; de ​​lo contrario, se producirá la vulcanización debido a que no se recupera a tiempo.

Las baterías de plomo-ácido que no se cargan a tiempo después de la descarga requieren una carga oportuna dentro de las 24 horas posteriores a la descarga; de lo contrario, se vulcanizarán y no se podrán cargar por completo dentro del tiempo especificado.

③ La sobredescarga frecuente o la descarga profunda de baja corriente convertirán el material activo en lo profundo de la placa en sulfato de plomo, que debe sobrecargarse para recuperarse; de ​​lo contrario, se producirá la vulcanización debido a que no se recupera a tiempo.

La batería de plomo-ácido no se carga a tiempo después de la descarga, se requiere cargarla a tiempo dentro de las 24 horas posteriores a la descarga; de lo contrario, se vulcanizará y no se podrá cargar por completo dentro del tiempo especificado.

④Si la carga de ecualización no se realiza a tiempo, la batería de plomo-ácido se desequilibrará durante el uso.El motivo es que la batería se ha vulcanizado ligeramente.Debe llevarse a cabo una carga igualadora para eliminar la vulcanización, de lo contrario, la vulcanización será cada vez más grave.

Durante el almacenamiento, la carga y el mantenimiento no se realizan con regularidad.Baterías de plomo-ácido de Grupo electrógeno Cummins perderá capacidad debido a la autodescarga durante el almacenamiento.Se requiere carga y mantenimiento regulares, de lo contrario, la batería estará en un estado de agotamiento durante mucho tiempo.

⑤Se reduce la cantidad de electrolito.El nivel de electrolito se reduce, de modo que la parte superior de la placa del electrodo queda expuesta al aire y no puede entrar en contacto con el electrolito de manera efectiva.El material activo no puede participar en la reacción y el sulfuro.

⑥ El material activo en la parte cortocircuitada del cortocircuito interno está descargado durante mucho tiempo porque no puede sufrir una reacción de carga.

⑦ Autodescarga grave.La autodescarga convertirá rápidamente el plomo o el dióxido de plomo recuperado en sulfato de plomo descargado.Si la autodescarga es grave, la batería se descargará fácilmente.

⑧La densidad del electrolito es demasiado alta y la densidad es demasiado alta para acelerar la velocidad de autodescarga de la batería, y es fácil formar cristales de grano grueso en la capa interna de la placa del electrodo.Además, la densidad es demasiado alta provocará el malentendido de que la batería está llena y se descarga en exceso al descargarse, y el malentendido de que la batería ha llegado al final de la carga durante la carga y la carga real es insuficiente, lo que eventualmente causará vulcanización.

⑨ La temperatura demasiado alta y la temperatura alta acelerarán la autodescarga de la batería, y es fácil que se formen cristales gruesos en la capa interna de su placa.

Para las baterías VRLA, la estructura de líquido pobre y el ciclo de recombinación de oxígeno interno también son las principales razones de la vulcanización.Esto se debe a que, por un lado, la estructura de líquido pobre evita que algunos materiales activos entren en contacto de manera efectiva con el electrolito y, a medida que aumenta el tiempo de uso, la saturación del electrolito disminuye gradualmente y los materiales activos expuestos al aire (oxígeno) también aumentar.Parte del material activo también está vulcanizado porque no se puede cargar;por otro lado, el ciclo de recombinación de oxígeno hace que el oxígeno generado por el electrodo positivo se recombine en el electrodo negativo en la última etapa de carga, de modo que el electrodo negativo está en un estado de carga insuficiente para evitar la precipitación de hidrógeno, pero en Al mismo tiempo, el electrodo negativo es fácil de causar vulcanización debido a una carga insuficiente.