Pourquoi la plaque polaire de la batterie du générateur Cummins est-elle vulcanisée

Causes de la vulcanisation des plaques polaires de la batterie du générateur Cummins

Le phénomène selon lequel certains matériaux actifs sur les plaques positives et négatives des batteries au plomb se transforment progressivement en cristaux de sulfate de plomb grossiers, qui ne peuvent pas être convertis en dioxyde de plomb et en plomb spongieux pendant la charge, est appelé sulfatation des plaques, appelée (plaques ) )vulcanisation.

Si la batterie au plomb est déchargé pendant une longue période, les cristaux de sulfate de plomb mous et petits sur les plaques d'électrode deviendront progressivement des cristaux de sulfate de plomb durs et grossiers.De tels cristaux bloqueront les micropores du matériau actif sur les plaques d'électrode en raison de leur grand volume et de leur mauvaise conductivité.La pénétration et la diffusion de l'électrolyte sont entravées, et la résistance interne de la batterie est augmentée.Pendant la charge, ce sulfate de plomb épais et dur n'est pas facile à transformer en dioxyde de plomb et en plomb spongieux, ce qui entraîne une réduction de la matière active sur la plaque d'électrode et une capacité réduite.Dans les cas graves, la plaque d'électrode perd son effet réversible et est endommagée.La durée de vie est raccourcie.

La recristallisation du sulfate de plomb provoque la croissance de particules cristallines.Étant donné que la solubilité des petits cristaux est supérieure à celle des gros cristaux, lorsque la concentration d'acide sulfurique et la température fluctuent, les petits cristaux se dissolvent et le PbS04 dissous se développe à la surface des gros cristaux, provoquant la croissance des plus gros cristaux. .

Il existe de nombreuses raisons à la vulcanisation des plaques de batterie, mais elles sont directement ou indirectement liées à la décharge à long terme ou à l'état de sous-charge de la batterie, qui peuvent être résumées comme suit.

①Dans l'état de décharge pendant une longue période.Et le rendre incapable d'être chargé à temps et de rester dans l'état de décharge pendant une longue période.C'est la cause directe de la vulcanisation de la batterie.

②Une charge insuffisante à long terme, telle qu'une faible tension d'entretien ou l'arrêt de la charge lorsque la batterie n'est pas chargée jusqu'à la marque de terminaison, entraînera une gêne lors de la charge à long terme de la batterie.La partie du matériau actif qui n'a pas été chargée sera vulcanisée en raison d'une décharge à long terme.

③ Une décharge excessive fréquente ou une décharge profonde à faible courant convertira le matériau actif profondément dans la plaque en sulfate de plomb, qui doit être surchargé pour récupérer, sinon la vulcanisation se produira en raison d'un échec de récupération à temps.

Les batteries au plomb qui ne sont pas chargées à temps après la décharge nécessitent une charge rapide dans les 24 heures suivant la décharge, sinon une vulcanisation se produira et ne pourra pas être complètement chargée dans le délai spécifié.

③ Une décharge excessive fréquente ou une décharge profonde à faible courant convertira le matériau actif profondément dans la plaque en sulfate de plomb, qui doit être surchargé pour récupérer, sinon la vulcanisation se produira en raison d'un échec de récupération à temps.

La batterie au plomb n'est pas chargée à temps après la décharge, il est nécessaire de la charger à temps dans les 24h après la décharge, sinon elle sera vulcanisée et ne pourra pas être complètement chargée dans le délai spécifié.

④Si la charge d'égalisation n'est pas effectuée à temps, la batterie au plomb sera déséquilibrée pendant l'utilisation.La raison en est que la batterie a été légèrement vulcanisée.Une charge d'égalisation doit être effectuée pour éliminer la vulcanisation, sinon la vulcanisation deviendra de plus en plus grave.

Pendant le stockage, la charge et l'entretien ne sont pas effectués régulièrement.Batteries au plomb de Groupe électrogène Cummins perdra de sa capacité en raison de l'auto-décharge pendant le stockage.Une charge et un entretien réguliers sont nécessaires, sinon la batterie sera dans un état d'épuisement pendant une longue période.

⑤La quantité d'électrolyte est réduite.Le niveau d'électrolyte est abaissé, de sorte que la partie supérieure de la plaque d'électrode est exposée à l'air et ne peut pas entrer en contact efficacement avec l'électrolyte.La matière active ne peut pas participer à la réaction et au sulfure.

⑥ Le matériau actif dans la partie court-circuitée du court-circuit interne est dans un état déchargé pendant une longue période car il ne peut pas subir de réaction de charge.

⑦Auto-décharge grave.L'autodécharge transformera rapidement le plomb ou le dioxyde de plomb récupéré en sulfate de plomb déchargé.Si l'autodécharge est grave, la batterie se déchargera facilement.

⑧La densité d'électrolyte est trop élevée et la densité est trop élevée pour accélérer la vitesse d'autodécharge de la batterie, et il est facile de former des cristaux à gros grains dans la couche interne de la plaque d'électrode.De plus, la densité est trop élevée entraînera le malentendu que la batterie est pleine et une décharge excessive lors de la décharge, et le malentendu que la batterie a atteint la fin de la charge lors de la charge, et la charge réelle est insuffisante, ce qui finira par causer vulcanisation.

⑨ Une température trop élevée et une température élevée accéléreront l'autodécharge de la batterie et il est facile de former des cristaux grossiers sur la couche interne de sa plaque.

Pour les batteries VRLA, la structure liquide pauvre et le cycle interne de recombinaison de l'oxygène sont également les principales raisons de l'apparition de la vulcanisation.En effet, d'une part, la structure liquide pauvre empêche certaines matières actives d'entrer efficacement en contact avec l'électrolyte, et à mesure que le temps d'utilisation augmente, la saturation de l'électrolyte diminue progressivement, et les matières actives exposées à l'air (oxygène) également augmenter.Une partie de la matière active est également vulcanisée car elle ne peut pas être chargée ;d'autre part, le cycle de recombinaison de l'oxygène amène l'oxygène généré par l'électrode positive à se recombiner dans l'électrode négative au stade ultérieur de la charge, de sorte que l'électrode négative est dans un état insuffisamment chargé pour empêcher la précipitation d'hydrogène, mais à en même temps, l'électrode négative Il est facile de provoquer une vulcanisation en raison d'une charge insuffisante.