Comment enlever la rouille sur la surface des générateurs diesel

Le groupe électrogène diesel est le fournisseur d'alimentation de secours d'urgence après une panne de courant.Par conséquent, le fonctionnement normal du groupe électrogène diesel est très important.Si le groupe électrogène diesel ne peut pas fonctionner en cas de panne de courant, les conséquences peuvent être très graves.Par conséquent, on dit souvent que la prévention est la meilleure mesure préventive.Pour les générateurs diesel coûteux, la méthode de maintenance la plus appropriée doit être la maintenance préventive, qui est plus économique pour les générateurs diesel et peut prolonger efficacement la durée de vie des générateurs diesel.

Que faire s'il y a de la rouille à la surface de générateur diesel ?En fait, combinée à l'utilisation de générateurs diesel, la plupart de la rouille à la surface des générateurs diesel sont des oxydes produits par le contact des surfaces métalliques avec de l'oxygène, de l'eau et des substances acides dans l'air, telles que Fe0, Fe3O4 et FeO3.Les méthodes de dérouillage du groupe électrogène diesel comprennent principalement le dérouillage mécanique, le dérouillage par décapage chimique et le dérouillage par corrosion électrochimique.Ensuite, Dingbo power partagera avec vous trois méthodes efficaces pour dérouiller complètement la surface du générateur diesel :

1.Méthode de dérouillage mécanique.

Cette méthode consiste à éliminer la couche de rouille à la surface des pièces mécaniques en utilisant les fonctions de frottement et de coupe entre les pièces mécaniques.Les méthodes courantes sont le brossage, le meulage, le polissage et le sablage.L'entretien des pièces uniques et des petits lots repose sur l'utilisation manuelle d'une brosse en fil d'acier, d'un grattoir et d'un chiffon abrasif pour brosser, gratter ou polir la couche de rouille.Un lot de pièces ou d'unités qualifiées peut être dérouillé par divers outils de dérouillage entraînés par un moteur ou un ventilateur, tels que le polissage électrique, le polissage, le laminage, etc. Le sablage utilise de l'air comprimé pour pulvériser une certaine taille de sable sur la surface des pièces rouillées à travers un pistolet pulvérisateur.Il peut non seulement éliminer la rouille rapidement, mais également préparer le revêtement, la pulvérisation, la galvanoplastie et d'autres processus.La surface après sablage est propre et présente une certaine rugosité, ce qui peut améliorer l'adhérence entre le revêtement et les pièces.Le dérouillage mécanique ne peut être utilisé qu'à la surface de pièces mécaniques sans importance.

2.Méthode chimique d'élimination de la rouille.

Il s'agit d'une méthode de décapage pour dissoudre les produits de corrosion sur la surface métallique par réaction chimique.Le principe est que la couche de rouille tombe en raison de l'action mécanique du métal dissous dans l'acide et de l'hydrogène produit lors d'une réaction chimique.Les acides courants comprennent l'acide chlorhydrique, l'acide sulfurique, l'acide phosphorique, etc. En raison de différents matériaux métalliques, les produits chimiques utilisés pour dissoudre les produits de corrosion sont également différents.Le choix du dérouillant et ses conditions de fonctionnement sont principalement déterminés en fonction du type de métal, de la composition chimique, de l'état de surface, de la précision dimensionnelle et de la qualité de surface de la pièce.

3.Méthode de gravure électrochimique.

Il consiste à placer les pièces dans l'électrolyte et à appliquer un courant continu pour éliminer la rouille par réaction chimique.Cette méthode est plus rapide que la méthode chimique, peut mieux préserver le métal de base et réduire la consommation d'acide.Il est généralement divisé en deux catégories : l'une consiste à utiliser des pièces de dérouillage comme anodes ;La seconde consiste à utiliser les pièces dérouillées comme cathode.Le dérouillage anodique est dû à la dissolution du métal et à l'effet déchirant de l'oxygène sur la couche de rouille.Le dérouillage cathodique est dû à la réduction de l'oxyde de fer par l'hydrogène généré sur la cathode après la mise sous tension, et l'hydrogène déchire la couche de rouille et fait tomber la rouille de la surface des pièces.Le principal inconvénient de la première méthode est que lorsque la densité de courant est trop élevée, il est facile de provoquer une corrosion excessive et d'endommager la surface de la pièce, ce qui convient aux pièces de forme simple.Bien que ce dernier ne présente pas de problème de corrosion, l'hydrogène peut facilement pénétrer dans le métal, entraînant une fragilisation par l'hydrogène et réduisant la plasticité des pièces.Par conséquent, il est nécessaire de déterminer la méthode d'élimination de la rouille appropriée en fonction des conditions spécifiques des pièces corrodées.

De plus, dans l'application pratique de la production, des dérouillants de divers matériaux peuvent être utilisés pour l'élimination de l'huile, l'élimination de la rouille et la passivation.En plus du zinc, du magnésium et d'autres métaux, la plupart des métaux peuvent être utilisés quelle que soit leur taille, ou le lavage par pulvérisation, le brossage, le trempage et d'autres méthodes peuvent être utilisés.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., créée en 2006, est un fabricant OEM chinois de marque de générateurs diesel intégrant la conception, la fourniture, la mise en service et la maintenance de groupes électrogènes diesel.De la conception du produit, à la fourniture, à la mise en service et à la maintenance, il vous fournit des pièces de rechange pures, une consultation technique, des conseils d'installation, une mise en service gratuite, une maintenance gratuite Un service après-vente cinq étoiles sans souci pour la transformation de l'unité et la formation du personnel. Contactez-nous pour obtenir plus d'informations.