Générateur d'utilisation des terres et générateur marin

Quelles sont les différences entre le générateur d'utilisation des terres et le générateur marin ?

La plus grande différence entre le groupe électrogène diesel terrestre et le groupe électrogène diesel marin est le lieu d'utilisation.Le groupe électrogène marin est utilisé sur les navires, tels que les navires, les vraquiers, les navires de croisière, les navires d'ingénierie, les yachts, etc. Les groupes électrogènes terrestres sont utilisés sur les non-navires, tels que les centres commerciaux, les hôpitaux, les mines, les chemins de fer, etc.

Les exigences de test sont différentes.Il n'existe pas de réglementation nationale obligatoire pour générateurs diesel d'utilisation des terres , et la qualité peut être considérée comme un mélange de bon et de mauvais.Cependant, les exigences relatives aux machines des navires sont relativement strictes.Avant utilisation, il doit être inspecté par CCS China Classification Society ou d'autres sociétés de classification étrangères avant de pouvoir être utilisé à bord.Elle nécessite différentes sociétés de classification internationales.

La configuration du groupe électrogène est différente.Configuration du groupe électrogène diesel terrestre : panneau de commande, batterie, réservoir d'huile de châssis, radiateur, etc. ;Configuration du groupe électrogène marin : instrument à distance, dispositif parallèle, tuyau d'huile haute pression à double couche, etc. À l'heure actuelle, les exigences d'inspection des navires sont de plus en plus strictes.

Le mode de dissipation thermique de l'unité est différent.Le groupe électrogène diesel terrestre est généralement refroidi par ventilateur, et le groupe électrogène marin est généralement un échangeur de chaleur de pompe à eau douce de mer.Cependant, le mode de dissipation thermique du groupe électrogène de secours embarqué est le même que celui du groupe électrogène terrestre.

5. La qualification du fabricant est différente.Ceux qui peuvent produire des générateurs marins peuvent produire des groupes électrogènes diesel terrestres, mais la plupart des fabricants qui peuvent produire des unités terrestres ne peuvent pas produire de générateurs marins.Tout fabricant doit être approuvé par la société de classification avant de pouvoir produire des générateurs marins.

Les générateurs marins sont affectés par plusieurs climats environnementaux, de sorte que les générateurs diesel et les radiateurs doivent respecter les réglementations maritimes, sinon cela entraînera des risques et des problèmes de sécurité.Alors, comment faire la distinction entre les générateurs terrestres et les générateurs marins ?

Les générateurs marins sont composés de moteurs principaux et auxiliaires.Dans la plupart des cas, plusieurs moteurs doivent être connectés en parallèle.Les générateurs terrestres sont relativement simples et leurs conditions d'utilisation sont différentes.Les générateurs marins sont utilisés dans les rivières ou les océans, ils sont donc étanches, résistants à l'humidité et étanches.Il existe des exigences obligatoires pour la capacité du sel-alcali, la résistance aux chocs et l'anti-turbulence. Quatre facteurs environnementaux sont pris en compte lors de la fabrication des générateurs et radiateurs diesel marins :

1. L'humidité endommage le générateur et les autres accessoires, en particulier la rouille, et le noyau du radiateur doit être anticorrosion.

2. La turbulence du navire a une grande influence sur les performances globales du générateur, en particulier sur la structure du radiateur.

3. La corrosion sel-alcali dans l'environnement marin, car l'eau de mer est alcaline, corrodera donc gravement le noyau du générateur et du radiateur.

4. Inconvénient lors de la maintenance en raison de l'emplacement d'utilisation.

5. Les générateurs terrestres et les radiateurs ne seront pas conçus à partir des quatre aspects ci-dessus, tandis que les générateurs marins doivent prendre en considération les facteurs ci-dessus et doivent choisir un radiateur anti-corrosion, sinon le générateur provoquera de la corrosion et des perforations et ne pourra pas être réparé et remplacé. Il stipule également expressément que les générateurs et composants marins doivent avoir un certificat de trois inspections, et seuls les générateurs qualifiés peuvent être utilisés sur les navires.Les exigences ci-dessus s'appliquent également aux générateurs îlotés dans des environnements similaires.