Paramètre technique du générateur Cummins 1000KW (KTA50-G3)

Avec le développement et la vulgarisation du pays, le groupe électrogène diesel est devenu un équipement indispensable dans la vie moderne.Il peut être utilisé en continu dans les zones à pénurie d'électricité et peut également être utilisé comme alimentation de secours pour obtenir des résultats idéaux.Alors laissez-nous vous présenter le groupe électrogène diesel 1000kW Cummins.

  1. Générateur Cummins 1000kw paramètre technique

Puissance principale : 1000KW 1250KVA

Alimentation en veille : 1100KW 1375KVA

Tension nominale : 400/230 V (ou selon les exigences de l'utilisateur)

Facteur de puissance : 0,80 lag

Fréquence : 50Hz, vitesse : 1500RPM

Câblage électrique : triphasé

Degré d'isolation du bobinage du rotor et du stator : H

Courant de court-circuit continu : pas moins de 3 fois le courant nominal

Surcharge : 10 %, fonctionnement en surcharge pendant 2 heures sur 24 heures

Dimensions du générateur de type ouvert (Lxlxh) : 5000X2001X2450mm, poids brut : 10000kg

2. Paramètre technique du moteur KTA50-G3 de CCEC Cummins

Puissance d'amorçage/de veille du moteur : 1116KW / 1227KW

Turbocompressé et refroidi, 16 cylindres, 4 temps, 60°Vee, refroidissement par eau.

Alésage et course : 159x159mm

Taux de compression : 13,9:1

Capacité de liquide de refroidissement moteur : 161 litres

Capacité totale du système d'huile : 171 litres

Système de carburant : Cummins PT

Gouverneur : régulation électronique de la vitesse

3. Paramètre technique de l'alternateur Stamford S6L1D-G41

Puissance de sortie : 1080KW 1260KVA à Cont.H - 125/40°C

Système d'isolation : H

Enroulement du stator : double couche concentrique

Fils de bobinage : 6

Classe de protection : IP23, interférences téléphoniques : THF inférieur à 2 %

Type AVR : MX341 avec PMG, régulation de tension ±1 %

4. Paramètre technique DSE7320 de contrôle en haute mer

Module de contrôle de panne de secteur automatique (utilitaire)

Le DSE7320 MKII est un puissant module de contrôle de groupe électrogène de nouvelle génération en cas de panne de secteur automatique (utilitaire) avec un niveau hautement sophistiqué de nouvelles fonctionnalités et fonctions, présenté dans le format convivial DSE habituel.Convient à une grande variété d'applications de groupes électrogènes simples, diesel ou à gaz.

5. Caractéristiques du groupe électrogène diesel Cummins

A. La conception du cylindre est robuste et durable, avec de petites vibrations et un faible bruit.Quatre temps, fonctionnement stable et haute efficacité.Longue durée de vie et entretien facile.

B. Système de carburant : Système Cummins PT dispose d'un dispositif de protection contre la survitesse unique, d'un oléoduc à basse pression, de quelques pipelines, d'un faible taux de défaillance et d'une grande fiabilité ;Injection haute pression, pleine combustion.Équipé d'un clapet anti-retour d'alimentation et de retour de carburant, il est sûr et fiable à utiliser.

C. Système d'admission d'air : Le générateur diesel Cummins est équipé d'un filtre à air sec, d'un indicateur de résistance à l'air et d'un turbocompresseur avec une admission d'air suffisante et des performances garanties.

D. Système d'échappement : le groupe électrogène diesel Cummins utilise un tuyau d'échappement sec à impulsions, qui peut utiliser efficacement l'énergie des gaz résiduaires et donner un jeu complet aux performances du moteur.L'unité est équipée d'un coude d'échappement et d'un soufflet d'échappement d'un diamètre de 127 mm pour une connexion facile.

E. Système de refroidissement : le moteur Cummins adopte une pompe à eau centrifuge à engrenages pour le refroidissement par eau forcée et une conception de canal à grand débit, qui a un bon effet de refroidissement et peut réduire efficacement le rayonnement thermique et le bruit.Le filtre à eau rotatif unique peut empêcher la rouille et la corrosion, contrôler l'acidité et éliminer les impuretés.

F. La pompe à huile est de type à débit variable avec un tuyau de signal de passage d'huile principal, qui peut ajuster le volume d'huile de la pompe en fonction de la pression d'huile du passage d'huile principal pour optimiser le volume d'huile entrant dans le moteur.Basse pression d'huile (241-345kPa).Les mesures ci-dessus peuvent réduire efficacement la perte de puissance d'huile de pompe pour améliorer les performances de puissance et améliorer l'économie du moteur.

G. Puissance de sortie : la poulie de vilebrequin avec sortie de puissance à double rainure peut être installée devant l'amortisseur.L'extrémité avant du groupe électrogène diesel Cummins est équipée d'une poulie d'entraînement d'accessoires à rainures multiples, qui peut être équipée de divers dispositifs de sortie de puissance avant.

H. Très faible consommation de carburant : adopte le système d'injection de carburant à rampe commune ultra-haute pression Cummins XPI et le turbocompresseur à grand débit CTT et se combine avec la conception avancée du cylindre de puissance Cummins et le système de contrôle électronique pour réduire considérablement la consommation de carburant et assurer une excellente économie de carburant du moteur dans différentes conditions de travail et applications

I. Excellente fiabilité: en utilisant la technologie d'ingénierie et les outils d'analyse de pointe au monde et combiné avec les conditions d'utilisation des utilisateurs chinois, avec le soutien de capteurs puissants et d'un système de contrôle électronique, le moteur a une capacité de fonctionnement à haute altitude plus forte, un fonctionnement à basse température et grande capacité de fonctionnement continu de charge.Le moteur peut fonctionner librement à moins 40 à 60 ℃ et 5200 m d'altitude, et peut produire à pleine charge sans affecter la capacité de sortie.

Les informations ci-dessus sont la fiche technique du générateur Cummins 1000kw, mais si vous souhaitez obtenir d'autres informations, n'hésitez pas à nous contacter, nous vous aiderons.Et si vous avez un plan d'achat de générateur Cummins 1000kw, veuillez également nous contacter, nous sommes également un fabricant, notre email est dingbo@dieselgeneratortech.com.