Ag ullachadh gineadair mus tòisich thu

Gineadair ann am fàiligeadh cumhachd nuair a chaidh a chleachdadh, thug daoine goireasachd mòr, chuir an gineadair inneal-rabhaidh nuair a tha an t-seata de theodhachd, cuideam no luach èiginneach ìre leaghaidh nas teann na luach lasadh èiginn, is e sin, inneal-rabhaidh gineadair tianjin, bu chòir a bhith anns an èiginn mus gabh thu na ceumannan ceartachaidh riatanach.Tha gach suidse ceangailte ri LED, inneal-rabhaidh no neach-labhairt.Leanaidh an inneal-rabhaidh gus an tèid an locht a cheartachadh, an uairsin falbhaidh na solais agus stadaidh an clag rabhaidh no an neach-labhairt a’ glaodhaich.Faodar suidse dà-shligheach agus comharra dearg a chuir a-steach gus an suidse a chumail sàmhach aig àm cumail suas.Nuair a bhios an suidse dheth, bidh an solas dearg a’ dol air adhart.

Nuair a bhios an gineadair chan eil e air a luchdachadh, tha an sruth armature neoni agus canar gnìomhachd gun luchd ris.Aig an ìre seo, chan eil ach an EMF E0 E0 (co-chothromachd trì ìrean) air adhbhrachadh leis an t-sruth excitation ma tha na lùban trì-ìrean de stator an motair ag àrdachadh le àrdachadh IF.Ach, leis gu bheil cridhe cuairteachaidh magnetach an motair làn-shàthaichte, chan eil an dithis co-rèireach ri chèile.Canar an lùb a tha a’ nochdadh a’ cheangail eadar comas neo-luchdachadh E_0 agus sruth excitation feart neo-luchd de ghineadair sioncronaich.

1. Bu chòir do ghnìomhaichean an t-seòmair einnsein cumail ri riaghailtean sàbhailteachd obrach, aodach obrach agus brògan insulation a chaitheamh, agus tha sgaradh saothair na sgioba soilleir;

2. Dèan cinnteach a bheil an còmhdach dìon-rèile de flywheel agus gineadair ann an deagh staid;

3. Thoir sùil air a’ bhogsa gèar, clutch, riaghladair, ìre ola, fasteners, msaa, agus cùm iad slàn nuair nach eil teòthachd na h-ola is an uisge nas ìsle na 20 ceum.

4. Suidhich geata pìob an t-siostaim aig an t-suidheachadh obrach;

5. Thoir sùil air boltaichean ceangail an uidheamachd tar-chuir agus teann iad;

6. Dèan cinnteach gu bheil cuideam làimhseachaidh clutch àbhaisteach, gu bheil inneal sàbhailteachd thar-luath na àite;

7. Dèan cinnteach a bheil cuideam an t-siolandair àbhaisteach agus gu bheil inneal sàbhailteachd ro-luath na àite;

8. Fosgail a 'bhalbhaid drèanaidh a' phump;

9. Thoir sùil air pumpa uisge cuairteachaidh agus pumpa ola.

10. Suidhich an resistor excitation chun t-suidheachadh strì agus cuir dheth an tionndadh tar-chuir.

Tha DINGBO POWER na neach-dèanamh de sheata gineadair dìosail, chaidh a ’chompanaidh a stèidheachadh ann an 2017. Mar neach-dèanamh proifeasanta, tha DINGBO POWER air fòcas a chuir air genset àrd-inbhe airson grunn bhliadhnaichean, a’ còmhdach Cummins, Volvo, Perkins, Deutz , Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi msaa, tha raon comas cumhachd bho 20kw gu 3000kw, a tha a’ toirt a-steach seòrsa fosgailte, seòrsa canopy sàmhach, seòrsa container, seòrsa trèilear gluasadach.Gu ruige seo, chaidh genset DINGBO POWER a reic ri Afraga, Ear-dheas Àisia, Ameireaga a-Deas, an Roinn Eòrpa agus an Ear Mheadhanach.

Tha raon fiadhaich de ghineadairean dìosail aig Dingbo: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins agus mar sin air adhart, ma tha feum agad air pls cuir fios thugainn:

Gluasad: +86 134 8102 4441

Fòn: +86 771 5805 269

Facs: +86 771 5805 259

Post-d: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Cuir .: Àir.2, Rathad Gaohua, Pàirc Saidheans is Teicneòlais Zhengxin, Nanning, Guangxi, Sìona.