Carson a tha teòthachd uisge àrd aig an t-seata gineadair dìosail

Air sgàth cho sònraichte 'sa tha an seataichean gineadh diesel le bhith a’ cleachdadh cuairteachadh àrd-astar air a ghineadh leis an einnsean (is e an lùth cinneachail a th’ ann le excitation gineadair a-steach gu gineadh dealain is cumhachd), bheir innealan a tha a’ gluasad a-steach tomhas sònraichte de theas, mar a dh’ fheumar le bhith a’ fuarachadh teas aig an àm seo, agus mar sin tha seata gineadh sa chumantas tro neach-leantainn fuarachaidh an radiator, Gus dèanamh cinnteach gum faod a h-uile pàirt meacanaigeach den t-seata gineadair a bhith ann an raon sònraichte de smachd teothachd.

Bidh seata gineadh, ge-tà, ann am pròiseas cleachdaidh, gu tric a ’toirt a-mach gu bheil teòthachd an tanca ro àrd, ag adhbhrachadh bloc siolandair einnsean dìosail àrd agus stad fèin-ghluasadach nuair a ruigeas iad teòthachd sònraichte (tha seo air sgàth gu bheil an suidheachadh air a’ ghineadair a ’suidheachadh gnìomh dìon fèin-ghluasadach teòthachd uisge) , ma tha an aonad às aonais gnìomh dìon fèin-ghluasadach, gus am bi teòthachd an einnsein nas àirde agus nas àirde, tha teòthachd bloc siolandair an einnsein a ’fàs barrachd is barrachd àrd, Bidh buaidh lubrication ola lubrication a’ fàs nas miosa agus nas miosa, agus an siolandair einnsean thèid am bloc a mhilleadh.An uairsin, dè an adhbhar a tha teòthachd àrd tanca uisge an t-seata gineadair?Gu h-ìosal, nì an cumhachd aghaidh mion-sgrùdadh air na h-adhbharan airson teòthachd àrd uisge an gineadair a chaidh a shuidheachadh gu mionaideach:

An toiseach, tha an ùine stealladh ro thràth no ro fhadalach, a ’toirt buaidh air a’ phròiseas losgaidh, ag adhbhrachadh gu bheil an ùine losgaidh co-phàirteach ro fhada, dèan am balla siolandair conaltraidh uisge fuarachaidh ùine nas fhaide, air adhbhrachadh leis gu bheil teòthachd an uisge ro àrd, tha seo a rèir branda einnsean dìosail, an ùine stealladh eadar-dhealaichte aige, cha bhith an duilgheadas seo aig einnsean àbhaisteach, mura faigh e inneal milleadh.

San dàrna h-àite, tha an ìre de in-stealladh ola ro mhòr, a’ leantainn gu measgachadh ro thiugh, ùine losgaidh slaodach, ùine losgaidh leasachail leudachadh co-fhreagarrach, agus teòthachd an uisge ro àrd.Faodaidh seo a bhith air adhbhrachadh le bhith a’ luchdachadh gu h-obann, no a’ luathachadh gas gu h-obann.

San treas àite, tha cuideam an in-stealladh injector ro àrd no ro ìosal, gus am bi buaidh air stròc stealladh connaidh agus càileachd atomization.Tha an cuideam stealladh ro àrd, agus tha an ola dìosail a thèid a spreadh air balla an t-seòmair losgaidh a ’cruthachadh leaghan, nach eil a’ toirt taic don cheò.Bruthadh stealladh ìosal agus droch chàileachd atomization.Bidh an inneal-stealladh connaidh a’ tuiteam ola gus an solar ola àrdachadh, ag adhbhrachadh teòthachd an uisge ro àrd, droch chall losgaidh connaidh le inneal-stealladh.

Ceithir, a bheil an ìre bhalbhaichean ceàrr, gus am bi an siolandair aig deireadh lughdachadh cuideam teannachaidh teannachaidh;Le bhith a’ toirt a-steach gu leòr èadhair agus dòrtadh domhainn a’ leudachadh na h-ùine losgaidh slaodach agus an ùine losgaidh a bharrachd, a’ leantainn gu teòthachd àrd uisge.Bidh bacadh siostam inntrigidh cuideachd a 'dèanamh am measgachadh ro thiugh, ceò einnsein, crìonadh cumhachd, teòthachd an uisge ro àrd.Bidh caitheamh fàinne cathair bhalbhaichean is bhalbhaichean, caitheamh piston agus lìnidh siolandair a’ lughdachadh an fheachd teannachaidh, ag adhbhrachadh droch losgadh cuideachd a ’dèanamh gu bheil teòthachd an uisge ro àrd, chaidh an coileanadh fiùghantach sìos.

Bidh còig, bacadh radiator, cus sgèile agus lag teip luchd-leantainn ag adhbhrachadh teòthachd àrd uisge.Tha cuideam pumpa ìosal, tha an sruth beag, gus am bi astar cuairteachaidh an fhuarachaidh ìosal, a ’leantainn gu teòthachd uisge àrd.Feumar an tanca uisge a ghlanadh gu cunbhalach agus an fhuaradair a chuir na àite.

Sia, tha an aghaidh brisidh eadar pàirtean a-staigh an einnsein mòr, chan eil an suidheachadh lubrication math, tha am pìob fuadain no an inneal-fuasglaidh air a bhacadh, tha luchd an einnsein ro mhòr, msaa, cuideachd ag adhbhrachadh iongantas teòthachd àrd uisge.Thoir sùil air càileachd ola agus càileachd na h-ola lubaidh a thathar a’ cleachdadh.

Tha raon fiadhaich de ghineadairean dìosail aig Dingbo: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/ Perkins agus mar sin air adhart, ma tha feum agad air pls cuir fios thugainn:

Gluasad: +86 134 8102 4441

Fòn: +86 771 5805 269

Facs: +86 771 5805 259

Post-d: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Cuir .: Àir.2, Rathad Gaohua, Pàirc Saidheans is Teicneòlais Zhengxin, Nanning, Guangxi, Sìona.