ડીઝલ જનરેટર સેટનું મૂળભૂત જ્ઞાન

7, ગ્રાહકે સેલ્ફ-સ્ટાર્ટિંગ ખરીદ્યું જનરેટર સેટ , પરંતુ ઓટોમેટિક સ્વીચ કેબિનેટ ખરીદી ન હતી પણ શું ફાયદો થશે?

A: 1) એકવાર શહેરના નેટવર્કમાં પાવર નિષ્ફળતા થાય, ત્યારે મેન્યુઅલ પાવર ડિલિવરી સમયને ઝડપી બનાવવા માટે જનરેટર સેટ આપમેળે શરૂ થશે;

2) જો એર સ્વીચનો આગળનો છેડો લાઇટિંગ લાઇન સાથે જોડાયેલ હોય, તો તે એ પણ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે કે મશીન રૂમની લાઇટિંગ પાવર નિષ્ફળતાથી પ્રભાવિત નથી, જેથી ઑપરેટરની કામગીરીને સરળ બનાવી શકાય;

8. શું ડીઝલ જનરેટર સેટના લોડને ઉપયોગમાં ત્રણ-તબક્કાનું સંતુલન જાળવવું પડે છે?

A: હા.મહત્તમ વિચલન 25% થી વધુ ન હોવું જોઈએ.તે તબક્કા વિના ચલાવવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.

9, ત્રણ-તબક્કાની ચાર-વાયર સિસ્ટમ માટે અનુકૂળ કહેવાતા ડીઝલ જનરેટર સેટ આઉટલેટનો અર્થ શું છે?

A: જનરેટર સેટની 4 બહારની રેખાઓ છે, જેમાંથી 3 જીવંત રેખાઓ છે અને 1 શૂન્ય રેખા છે.જીવંત વાયર અને જીવંત વાયર વચ્ચેનો વોલ્ટેજ 380V છે.જીવંત રેખા અને શૂન્ય રેખા વચ્ચે 220V છે.

10. જનરેટર સેટના પાવર બેક વિશે શું?બે ગંભીર પરિણામો શું છે?

A: મ્યુનિસિપલ નેટવર્કને પાવર મોકલતા સ્વ-પ્રોવાઈડ જનરેટર સેટની પરિસ્થિતિને રિવર્સ ટ્રાન્સમિશન કહેવામાં આવે છે.ત્યાં બે ગંભીર પરિણામો છે:

A) જો મ્યુનિસિપલ નેટવર્કનો વીજ પુરવઠો બંધ ન થાય, અને મ્યુનિસિપલ નેટવર્કનો વીજ પુરવઠો અને જનરેટરનો વીજ પુરવઠો એક જ સમયે સમાંતર ન હોય, તો જનરેટર સેટ નાશ પામશે.જો જનરેટરની ક્ષમતા મોટી હશે, તો તે શહેરના નેટવર્કને પણ ઉશ્કેરશે.

બી) પાવર આઉટેજને કારણે મ્યુનિસિપલ નેટવર્ક જાળવણી હેઠળ છે, અને તેનું સ્વ-પ્રદાન જનરેટર પાવર પાછું મોકલે છે.વીજ પુરવઠા વિભાગના જાળવણી કર્મચારીઓને વીજ કરંટ લાગશે.

11. જનરેટરને ડીબગ કરતા પહેલા ડીબગરે શા માટે જનરેટર યુનિટના તમામ ફિક્સ બોલ્ટ યોગ્ય રીતે ફિક્સ થયા છે કે કેમ તેની સંપૂર્ણ તપાસ કરવી જોઈએ?શું તમામ લાઇન ઇન્ટરફેસ સારી સ્થિતિમાં છે?

A: લાંબા અંતરના પરિવહન પછી, કેટલીકવાર સ્ક્રૂ અને લાઇન ઇન્ટરફેસ ઢીલું પડે છે અથવા નીચે પડી જાય છે, જે હળવા કેસોમાં ડિબગીંગને અસર કરશે અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં મશીનને નુકસાન કરશે.

12. જનરેટર સેટ બંધ થાય અને વીજળી પ્રસારિત કરે તે પહેલાં તે કઈ શરતોને પૂર્ણ કરી શકે?

A: વોટર કૂલ્ડ જનરેટર સેટ, ચાલુ થયા પછી પાણીનું તાપમાન 56 ડિગ્રી સેલ્સિયસ.એર કૂલિંગ યુનિટ અને બોડી સહેજ ગરમ છે.લોડ વિના વોલ્ટેજની આવર્તન સામાન્ય છે.તેલનું દબાણ સામાન્ય છે.પાવર સ્વિચ કરતા પહેલા.

13. પાવર-ઓન પછી લોડ સાથે કેવી રીતે ચલાવવું?

A: ભારને સૌથી મોટાથી નાનામાં લઈ જવામાં આવે છે, એટલે કે સૌથી મોટા ભારથી લઈ જવા માટે

14. શટડાઉન પહેલા અનલોડિંગ ક્રમ શું છે?

A: આ બૂટની વિરુદ્ધ છે, નાનાથી મોટા સુધી, અને અંતે બંધ.

15, લોડ શટડાઉન, બુટ કેમ નથી લઈ શકતા?

A: લોડ સાથેનું શટડાઉન ઇમરજન્સી શટડાઉનનું છે, જેની એકમ પર મોટી અસર પડે છે.લોડથી શરૂ થવું એ જનરેટરના સંચાલનનું ઉલ્લંઘન છે અને વિદ્યુત ઉપકરણોને નુકસાન થશે.

16. શિયાળામાં ડીઝલ જનરેટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ?

A: 1) પાણીની ટાંકી સ્થિર ન થવી જોઈએ તેના પર ધ્યાન આપો, નિવારણ પદ્ધતિઓમાં ખાસ લાંબા ગાળાના એન્ટિ-રસ્ટ, એન્ટિ-ફ્રીઝ પ્રવાહી ઉમેરવામાં આવે છે અથવા ઓરડાના તાપમાને ઠંડું બિંદુથી ઉપર હોય તેની ખાતરી કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ સાધનોનો ઉપયોગ કરો.

2) ઓપન ફાયર બેકિંગ નહીં.

3) પાવર મોકલતા પહેલા જનરેટર સેટનો નો-લોડ પ્રીહિટીંગ સમય થોડો લાંબો હોવો જોઈએ.

ડીંગબો પાસે ડીઝલ જનરેટરની જંગલી શ્રેણી છે: વોલ્વો / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins અને તેથી વધુ, જો તમને જરૂર હોય તો pls અમારો સંપર્ક કરો

મોબ.: +86 134 8102 4441

ટેલિફોન: +86 771 5805 269

ફેક્સ: +86 771 5805 259

ઈ-મેલ: dingbo@dieselgeneratortech.com

સ્કાયપે: +86 134 8102 4441

ઉમેરો.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.