યુચાઈ જનરેટર 2000kW ના કેટલાક ટેકનિકલ પ્રશ્નો અને જવાબો

યુચાઈ જનરેટર 2000kW વિશે કેટલાક તકનીકી પ્રશ્નો અને જવાબો.

1. મૂળભૂત સાધનો કઈ સિસ્ટમો કરે છે યુચાઈ ડીઝલ જનરેટર સેટ સમાવેશ થાય છે?

જવાબ: ડીઝલ જનરેટર સેટમાં મુખ્યત્વે છ પ્રણાલીઓનો સમાવેશ થાય છે, એટલે કે: (1) તેલ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ;(2) બળતણ સિસ્ટમ;(3) નિયંત્રણ અને રક્ષણ પ્રણાલી;(4) ઠંડક અને ગરમીનું વિસર્જન પ્રણાલી;(5) એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ;(6) સિસ્ટમ શરૂ કરો.

2. ડીઝલ જનરેટર સેટની દેખીતી શક્તિ, સક્રિય શક્તિ, રેટ કરેલ શક્તિ, શક્તિ અને આર્થિક શક્તિ વચ્ચે શું સંબંધ છે?

જવાબ:

(1).દેખીતી શક્તિનું એકમ KVA છે, જેનો ઉપયોગ ચીનમાં ટ્રાન્સફોર્મર અને UPS ને વ્યક્ત કરવા માટે થાય છે.તેનું મૂળભૂત કાર્ય છે: જ્યારે મ્યુનિસિપલ પાવર સપ્લાયમાં વિક્ષેપ આવે ત્યારે અવિરત વીજ પુરવઠાની ક્ષમતા.

(2).સક્રિય શક્તિ દેખીતી શક્તિના 0.8 ગણી છે, અને એકમ kW છે.ચીનનો ઉપયોગ વીજ ઉત્પાદન સાધનો અને વિદ્યુત ઉપકરણો માટે થાય છે.

(3).ડીઝલ જનરેટર સેટની રેટેડ પાવર એ પાવરનો સંદર્ભ આપે છે જે સતત 12 કલાક સુધી કામ કરી શકે છે.

(4).પાવર રેટેડ પાવર કરતાં 1.1 ગણો છે, પરંતુ 12 કલાકની અંદર માત્ર 1 કલાકની મંજૂરી છે.

(5).આર્થિક શક્તિ રેટેડ પાવરના 0.75 ગણી છે, જે ડીઝલ જનરેટર સેટની આઉટપુટ પાવર છે જે સમય મર્યાદા વિના લાંબા સમય સુધી કામ કરી શકે છે.આ પાવર પર કામ કરતી વખતે, બળતણની બચત થાય છે અને નિષ્ફળતા દર ઓછો હોય છે.

3. જનરેટર સેટની ઓપરેટિંગ પાવર (આર્થિક શક્તિ) ની ગણતરી કેવી રીતે કરવી?

જવાબ: P = 3/4 * P (એટલે ​​કે રેટેડ પાવરના 0.75 ગણા)

4. નું પાવર ફેક્ટર શું છે ત્રણ તબક્કા જનરેટર ?શું પાવર ફેક્ટરને સુધારવા માટે પાવર કમ્પેન્સટર ઉમેરી શકાય છે?

A: પાવર ફેક્ટર 0.8 છે.ના, કારણ કે કેપેસિટરનો ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ નાના પાવર સપ્લાયમાં વધઘટ અને એકમ ઓસિલેશનનું કારણ બનશે.

5. નવા મશીનનો અમુક સમય માટે ઉપયોગ કર્યા પછી તેલ અને ઓઈલ ફિલ્ટર બદલવું શા માટે જરૂરી છે?

A: તે અનિવાર્ય છે કે નવા મશીનના ચાલતા સમયગાળા દરમિયાન અશુદ્ધિઓ તેલના પેનમાં પ્રવેશ કરશે, પરિણામે તેલ અને તેલ ફિલ્ટરમાં ભૌતિક અથવા રાસાયણિક ફેરફારો થશે.

6. ડીઝલ જનરેટર સેટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે સ્મોક એક્ઝોસ્ટ પાઈપ 5-10 ડીગ્રી નીચેની તરફ કેમ ઢંકાય છે?

A: તે મુખ્યત્વે વરસાદી પાણીને ધુમાડાના એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે છે, જેના પરિણામે મોટા અકસ્માતો થાય છે.

7. ડીઝલ જનરેટર સેટના ઉપયોગની જગ્યા પર સરળ હવા હોવી જરૂરી કેમ છે?

A: ડીઝલ એન્જિનના આઉટપુટ પર શ્વાસ લેવામાં આવતી હવાના જથ્થા અને ગુણવત્તા દ્વારા સીધી અસર થાય છે, અને જનરેટરમાં ઠંડક માટે પૂરતી હવા હોવી આવશ્યક છે.તેથી, ઉપયોગ સાઇટ પર સરળ હવા હોવી આવશ્યક છે.

8. બનાવટી અને નકામી ઘરેલું ડીઝલ એન્જિન કેવી રીતે ઓળખવા?

A: પ્રથમ તપાસો કે ત્યાં ફેક્ટરી પ્રમાણપત્ર અને ઉત્પાદન પ્રમાણપત્ર છે કે કેમ.તેઓ ડીઝલ એન્જિન ફેક્ટરીનું 'ઓળખ પ્રમાણપત્ર' છે, જે ઉપલબ્ધ હોવું આવશ્યક છે.પ્રમાણપત્ર પરના ત્રણ નંબરોને ફરીથી તપાસો:

(1).નેમપ્લેટ નંબર;

(2).બોડી નંબર (પ્રકારની રીતે, તે સામાન્ય રીતે ફ્લાયવ્હીલના છેડે મશિન કરેલા પ્લેનમાં હોય છે, અને ફોન્ટ બહિર્મુખ હોય છે);

(3).ઓઇલ પંપની નેમપ્લેટ નંબર.આ ત્રણ નંબરોને ડીઝલ એન્જિન પરના વાસ્તવિક નંબર સાથે તપાસો અને તે ચોક્કસ હોવા જોઈએ.કોઈપણ શંકાના કિસ્સામાં, આ ત્રણ નંબરો ઉત્પાદકને ચકાસણી માટે જાણ કરી શકાય છે.

9. ડીઝલ જનરેટર સેટને લાંબા સમય સુધી કેમ ચાલવા ન દેવું જ્યારે તે રેટેડ પાવરના 50% કરતા ઓછું હોય.

જવાબ: જો તે રેટેડ પાવરના 50% કરતા ઓછું હોય, તો ડીઝલ જનરેટર સેટના તેલનો વપરાશ વધશે, ડીઝલ એન્જિન કાર્બન જમા કરવામાં સરળ રહેશે, નિષ્ફળતા દરમાં વધારો કરશે અને ઓવરહોલ ચક્ર ટૂંકું કરશે.