Maarifa ya Msingi ya Seti ya Jenereta ya Dizeli

7, mteja kununuliwa binafsi kuanzia seti ya jenereta , lakini hakuwa na kununua moja kwa moja kubadili baraza la mawaziri pia kuwa na faida gani?

A: 1) Mara tu kushindwa kwa nguvu hutokea kwenye mtandao wa jiji, seti ya jenereta itaanza moja kwa moja ili kuharakisha muda wa utoaji wa nguvu wa mwongozo;

2) Ikiwa mwisho wa mbele wa kubadili hewa umeunganishwa na mstari wa taa, inaweza pia kuhakikisha kuwa taa ya chumba cha mashine haiathiriwa na kushindwa kwa nguvu, ili kuwezesha uendeshaji wa operator;

8. Je, mzigo wa seti ya jenereta ya dizeli unapaswa kudumisha usawa wa awamu tatu katika matumizi?

A: Ndiyo.Kupotoka kwa kiwango cha juu haipaswi kuzidi 25%.Ni marufuku kabisa kukimbia bila awamu.

9, nini maana ya kinachojulikana dizeli plagi kuweka jenereta rahisi kwa awamu ya tatu ya mfumo wa nne waya?

J: Kuna mistari 4 ya seti ya jenereta, kati ya ambayo 3 ni mistari ya moja kwa moja na 1 ni laini ya sifuri.Voltage kati ya waya wa moja kwa moja na waya wa moja kwa moja ni 380V.Kati ya mstari wa moja kwa moja na mstari wa sifuri ni 220V.

10. Vipi kuhusu nyuma ya nguvu ya seti ya jenereta?Je, matokeo mawili makubwa ni yapi?

J: hali ya seti ya jenereta inayojitolea kutuma nguvu kwa mtandao wa manispaa inaitwa maambukizi ya nyuma.Kuna madhara mawili makubwa:

A) Ikiwa ugavi wa umeme wa mtandao wa manispaa haujakatwa, na usambazaji wa umeme wa mtandao wa manispaa na usambazaji wa umeme wa jenereta haufanani wakati huo huo, seti ya jenereta itaharibiwa.Ikiwa uwezo wa jenereta ni kubwa, itafanya pia mshtuko wa mtandao wa jiji.

B) Mtandao wa manispaa uko chini ya matengenezo kutokana na kukatika kwa umeme, na jenereta yake inayojitolea hurejesha umeme.Itasababisha umeme wa idara ya ugavi wa matengenezo ya wafanyakazi.

11. Kwa nini kitatuzi kinapaswa kukagua kwa kina ikiwa boliti zote zisizobadilika za kitengo cha jenereta zimesasishwa ipasavyo kabla ya kutatua jenereta?Je, violesura vyote vya mistari viko katika hali nzuri?

J: baada ya usafiri wa umbali mrefu, wakati mwingine kuna skrubu na kiolesura cha mstari kinacholegea au kuanguka chini, ambacho kitaathiri utatuzi katika hali nyepesi na kuharibu mashine katika hali mbaya.

12. Je, jenereta inaweza kuweka masharti gani kabla ya kufunga na kusambaza umeme?

J: Seti ya jenereta iliyopozwa, joto la maji hadi nyuzi joto 56 baada ya kuanza.Kitengo cha kupoeza hewa na mwili ni moto kidogo.Mzunguko wa voltage ni wa kawaida bila mzigo.Shinikizo la mafuta ni kawaida.Kabla ya kubadili nguvu.

13. Jinsi ya kukimbia na mzigo baada ya kuwasha?

J: Mzigo hubebwa kutoka kwa mkubwa hadi mdogo, yaani, kutoka kwa mzigo mkubwa zaidi wa kubeba

14. Je, mlolongo wa upakuaji ni upi kabla ya kuzima?

J: hii ni kinyume cha buti, kutoka ndogo hadi kubwa, na hatimaye kuzima.

15, kwa nini huwezi kuchukua kuzima mzigo, buti?

J: Kuzima kwa mzigo ni kwa kuzima kwa dharura, ambayo ina athari kubwa kwa kitengo.Kuanzia na mzigo ni ukiukwaji wa uendeshaji wa jenereta na vifaa vya umeme vitaleta uharibifu.

16. Ni nini kinachopaswa kuzingatiwa wakati wa kutumia jenereta za dizeli wakati wa baridi?

: 1) Makini na tank maji lazima kufungia, mbinu za kuzuia kuongeza maalum ya muda mrefu ya kupambana na kutu, kioevu kupambana na kufungia au kutumia vifaa vya umeme inapokanzwa ili kuhakikisha kwamba joto la chumba juu ya kiwango cha kuganda.

2) Hakuna kuoka kwa moto wazi.

3) Muda wa kupasha joto bila mzigo wa seti ya jenereta unapaswa kuwa mrefu zaidi kabla ya nguvu kutumwa.

Dingbo ina anuwai ya jenereta za dizeli: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins na kadhalika, ikiwa unahitaji pls wasiliana nasi

Mob.: +86 134 8102 4441

Simu: +86 771 5805 269

Faksi: +86 771 5805 259

Barua pepe: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Ongeza.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.