ડીઝલ જનરેટર માટે સાવચેતીઓ અને જાળવણીની આવશ્યકતાઓ

ડીઝલ જનરેટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તેને સ્વચ્છ અને સ્વચ્છ રાખવા પર ધ્યાન આપો અને કોઈપણ સમયે કામગીરીનું અવલોકન કરો.અસાધારણતા અથવા વિચિત્ર ગંધના કિસ્સામાં, મશીનને તપાસ માટે તરત જ બંધ કરો.ડીઝલ જનરેટરનો પ્રવાહ ઓપરેશન દરમિયાન સ્થિર હોવો જોઈએ, અને સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે નિયમિત જાળવણી હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.ભલે તે રિફ્યુઅલિંગ હોય કે પાણી ઉમેરવાનું હોય, તે શુદ્ધ રાખવું જોઈએ, જેથી મશીન બળી ન જાય, અને પાણી અને તેલ પૂરતું હોવું જોઈએ. જનરેટરની શરૂઆત અને સ્ટોપ યોગ્ય રીતે ચલાવવામાં આવવી જોઈએ, જેનું વિગતવાર વર્ણન નીચે આપેલ છે. .

1. ડીઝલ જનરેટરના ઉપયોગ માટે સાવચેતીઓ

1.1 ડીઝલ જનરેટર સેટ સાફ રાખો

જો ઓપરેશન દરમિયાન ડીઝલ જનરેટર સેટમાં ધૂળ, પાણીના ડાઘ અને અન્ય વસ્તુઓ દાખલ થાય છે.તે શોર્ટ-સર્કિટ માધ્યમ બનાવશે, જે કંડક્ટરના ઇન્સ્યુલેશન સ્તરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, ઇન્ટર ટર્ન શોર્ટ સર્કિટનું કારણ બની શકે છે, વર્તમાન અને તાપમાનમાં વધારો કરી શકે છે અને ડીઝલ જનરેટર સેટને બાળી શકે છે.

1.2.વારંવાર અવલોકન કરો અને ધ્યાનથી સાંભળો.વિલક્ષણ ગંધ આવતાં જ મશીનને તરત જ બંધ કરી દો

વાઇબ્રેશન, અવાજ અને અસામાન્ય ગંધ માટે ડીઝલ જનરેટર સેટનું અવલોકન કરો.ડીઝલ જનરેટર સેટ ચાલુ છે.વિશેષ રીતે, હાઇ-પાવર ડીઝલ જનરેટર સેટ એન્કર બોલ્ટ, ડીઝલ જનરેટર સેટ એન્ડ કેપ્સ, બેરિંગ ગ્રંથીઓ વગેરે ઢીલા છે કે કેમ અને ગ્રાઉન્ડિંગ ઉપકરણ વિશ્વસનીય છે કે કેમ તે વારંવાર તપાસવું જોઈએ.

1.3.ઓપરેશન દરમિયાન ડીઝલ જનરેટર સેટનું તાપમાન અને તાપમાનમાં વધારો ખૂબ વધારે છે કે કેમ તે વારંવાર તપાસો

હંમેશા તપાસો કે ડીઝલ જનરેટર સેટના બેરિંગ્સ વધુ ગરમ થયા છે અને તેલનો અભાવ છે.જો બેરિંગ્સની નજીક તાપમાનમાં વધારો ખૂબ વધારે છે.મશીનને તપાસ માટે તરત જ બંધ કરો.બેરિંગના રોલિંગ એલિમેન્ટ અને રેસવે સપાટી પર તિરાડો, સ્ક્રેચ અથવા નુકસાન છે કે કેમ.શું બેરિંગ ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટું અને ધ્રુજારીનું છે, શું આંતરિક રિંગ શાફ્ટ પર ફરે છે, વગેરે. ઉપરોક્ત ઘટનાના કિસ્સામાં, બેરિંગને નવીકરણ કરવું આવશ્યક છે.

2. ડીઝલ જનરેટરની જાળવણી

2.1 સમયગાળામાં ચાલી રહ્યું છે

આ સર્વિસ લાઇફને લંબાવવાનો આધાર છે, પછી ભલે તે નવી કાર હોય કે ઓવરહોલ્ડ એન્જિન.તેઓને સામાન્ય કામગીરીમાં મુકવામાં આવે તે પહેલાં તેમને નિયમો અનુસાર ચલાવવામાં આવે.

2.2 તેલ, પાણી, હવા અને એન્જિન સ્વચ્છ રાખો

ડીઝલ અને ગેસોલિન એ એન્જિનના મુખ્ય ઇંધણ છે.જો ડીઝલ અને ગેસોલિન શુદ્ધ નથી, તો તેઓ ચોક્કસ મેચિંગ બોડી પહેરશે.મેચિંગ ક્લિયરન્સ વધે છે, જેના કારણે તેલ લિકેજ થાય છે, તેલ ટપકાય છે અને તેલ પુરવઠાનું દબાણ ઘટે છે.ક્લિયરન્સ વધુ મોટું થાય છે, અને ઓઇલ સર્કિટ બ્લોકેજ, શાફ્ટ હોલ્ડિંગ અને બુશ બર્નિંગ જેવી ગંભીર ખામીઓનું કારણ પણ બને છે.

2.3.પૂરતું તેલ, પૂરતું પાણી, પૂરતી હવા

જો ડીઝલ, ગેસોલિન અને હવાનો પુરવઠો સમયસર અથવા વિક્ષેપિત ન થાય, તો શરૂ કરવામાં મુશ્કેલીઓ, નબળી કમ્બશન અને પાવર ઘટાડો થશે.એન્જિન સામાન્ય રીતે કામ કરી શકતું નથી.જો તેલ પુરવઠો અપર્યાપ્ત છે અથવા વિક્ષેપિત છે, તો એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન નબળું હશે.શરીર ગંભીર રીતે ઘસાઈ ગયું છે અને દાઝી ગયેલું પણ છે.

2.4.હંમેશા ફાસ્ટનિંગ ભાગો તપાસો

ડીઝલ અને ગેસોલિન એન્જિનના ઉપયોગ દરમિયાન કંપન અને અસમાન લોડની અસરને કારણે, બોલ્ટ અને નટ્સ છૂટા થવામાં સરળ છે.વધુમાં, ઢીલાપણું અને શરીરને નુકસાન પહોંચાડવાના અકસ્માતને ટાળવા માટે તમામ ભાગોના એડજસ્ટિંગ બોલ્ટની તપાસ કરવી જોઈએ.

2.5.વાલ્વ ક્લિયરન્સ, વાલ્વ ટાઇમિંગ, ફ્યુઅલ સપ્લાય એડવાન્સ એંગલ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પ્રેશર અને ડીઝલ અથવા ગેસોલિન એન્જિનના ઇગ્નીશન ટાઇમિંગ તપાસો અને ગોઠવો. એન્જિન હંમેશા સારી ટેક્નિકલ સ્થિતિમાં હોય તેની ખાતરી કરવા માટે, બળતણ બચાવી શકાય છે અને સર્વિસ લાઇફ વધારી શકાય છે.

2.6.એન્જિનનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરો

શરૂ કરતા પહેલા, લુબ્રિકેટિંગ ભાગો જેમ કે બેરિંગ શેલ્સને લુબ્રિકેટ કરવા જોઈએ.શરૂ કર્યા પછી, જ્યારે પાણીનું તાપમાન 40 ℃~50 ℃ સુધી પહોંચે ત્યારે તેને કાર્યરત કરવું જોઈએ.લાંબા સમય સુધી ઓવરલોડ અથવા ઓછી ઝડપે કામ કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.શટડાઉન પહેલાં, લોડ દૂર કરો અને ઝડપ ઘટાડો.

Guangxi Dingbo Power એ ચીનમાં ડીઝલ જનરેટર ઉત્પાદક છે, જેની સ્થાપના 2006 માં થઈ હતી. અમારા જનરેટરમાં કમિન્સ, વોલ્વો, પર્કિન્સ, યુચાઈ, શાંગચાઈ, રિકાર્ડો, MTU, વેઈચાઈ, વુક્સી પાવર વગેરે છે. પાવર રેન્જ 20kw થી 2200kw સુધીની છે ઓપન સેટ, સાયલન્ટ જનરેટર. , ટ્રેલર જનરેટર, મોબાઈલ કાર જનરેટર વગેરે. જો તમને ડીઝલ જનરેટરમાં રસ હોય, તો આપનું સ્વાગત છે અમારો સંપર્ક કરો ઇમેઇલ દ્વારા dingbo@dieselgeneratortech.com અથવા whatsapp: +8613471123683.અમે તમને કોઈપણ સમયે જવાબ આપીશું.