Precauzioni e requisiti di manutenzione per il generatore diesel

Quando si utilizza il generatore diesel, prestare attenzione a mantenerlo pulito e igienico e osservarne il funzionamento in qualsiasi momento.In caso di anomalia o odore particolare, fermare immediatamente la macchina per un'ispezione.La corrente del generatore diesel deve essere stabile durante il funzionamento e deve essere eseguita una manutenzione regolare per garantire il normale funzionamento.Che si tratti di rifornimento o aggiunta di acqua, deve essere mantenuto puro, in modo che la macchina non si bruci e l'acqua e l'olio dovrebbero essere sufficienti. L'avvio e l'arresto del generatore devono essere eseguiti correttamente, come descritto in dettaglio di seguito .

1.Precauzioni per l'uso del generatore diesel

1.1 Tenere pulito il gruppo elettrogeno diesel

Se polvere, macchie d'acqua e altri oggetti vari entrano nel gruppo elettrogeno diesel durante il funzionamento.Si formerà un mezzo di cortocircuito, che può danneggiare lo strato isolante del conduttore, causare un cortocircuito tra le spire, aumentare la corrente e la temperatura e bruciare il gruppo elettrogeno diesel.

1.2.Osserva frequentemente e ascolta attentamente.Arrestare la macchina immediatamente dopo aver sentito l'odore particolare

Osservare il gruppo elettrogeno diesel per vibrazioni, rumori e odori anomali.Il gruppo elettrogeno diesel è in funzione.In particolare, gruppi elettrogeni diesel ad alta potenza dovrebbe spesso controllare se i bulloni di ancoraggio, i cappucci terminali del gruppo elettrogeno diesel, i pressacavi dei cuscinetti, ecc. sono allentati e se il dispositivo di messa a terra è affidabile.

1.3.Controllare frequentemente se la temperatura e l'aumento di temperatura del gruppo elettrogeno diesel durante il funzionamento sono troppo elevati

Controllare sempre se i cuscinetti del gruppo elettrogeno diesel sono surriscaldati e mancano di olio.Se l'aumento di temperatura vicino ai cuscinetti è troppo alto.Arrestare immediatamente la macchina per un'ispezione.Se l'elemento volvente e la superficie della pista del cuscinetto presentano crepe, graffi o danni.Se il gioco del cuscinetto è troppo grande e tremante, se l'anello interno ruota sull'albero, ecc. Nel caso del fenomeno sopra descritto, il cuscinetto deve essere sostituito.

2. Manutenzione del generatore diesel

2.1 Periodo di rodaggio

Questa è la base per prolungare la vita di servizio, sia che si tratti di un'auto nuova o di un motore revisionato.Devono essere rodati secondo le normative prima di poter essere messi in normale funzionamento.

2.2 Mantenere puliti olio, acqua, aria e motore

Diesel e benzina sono i principali combustibili del motore.Se diesel e benzina non sono puri, indosseranno il preciso corpo abbinato.Il gioco di accoppiamento aumenta, causando perdite d'olio, gocciolamenti di olio e la pressione di alimentazione dell'olio diminuisce.Il gioco aumenta e provoca anche gravi guasti come il blocco del circuito dell'olio, la tenuta dell'albero e la combustione della boccola.

2.3.Abbastanza olio, abbastanza acqua, abbastanza aria

Se la fornitura di gasolio, benzina e aria non è tempestiva o interrotta, ci saranno difficoltà di avviamento, cattiva combustione e riduzione della potenza.Il motore non può funzionare normalmente.Se l'alimentazione dell'olio è insufficiente o interrotta, la lubrificazione del motore sarà scarsa.Il corpo è gravemente consumato e persino bruciato.

2.4.Controllare sempre le parti di fissaggio

A causa dell'impatto delle vibrazioni e del carico irregolare durante l'uso di motori diesel e benzina, i bulloni e i dadi sono facili da allentare.Inoltre, i bulloni di regolazione di tutte le parti devono essere controllati per evitare incidenti che provochino allentamenti e danneggino la carrozzeria.

2.5.Controllare e regolare il gioco delle valvole, la fasatura delle valvole, l'angolo di anticipo dell'alimentazione del carburante, la pressione di iniezione del carburante e la fasatura di accensione dei motori diesel o benzina. Per garantire che il motore sia sempre in buone condizioni tecniche, è possibile risparmiare carburante e prolungare la durata.

2.6.Utilizzare il motore correttamente

Prima di iniziare, lubrificare le parti lubrificanti come i semicuscinetti.Dopo l'avvio, dovrebbe essere messo in funzione quando la temperatura dell'acqua raggiunge 40 ℃ ~ 50 ℃.È severamente vietato sovraccaricare o funzionare a bassa velocità per lungo tempo.Prima dello spegnimento, rimuovere il carico e ridurre la velocità.

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