ข้อควรระวังและข้อกำหนดในการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

เมื่อใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ให้ใส่ใจในการรักษาความสะอาดและถูกสุขอนามัย และสังเกตการทำงานได้ตลอดเวลากรณีมีความผิดปกติหรือมีกลิ่นแปลกๆ ให้หยุดเครื่องทันทีเพื่อทำการตรวจสอบกระแสไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลควรคงที่ระหว่างการทำงาน และควรบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานปกติไม่ว่าจะเป็นการเติมน้ำมันหรือเติมน้ำก็ควรรักษาให้บริสุทธิ์เพื่อไม่ให้เครื่องไหม้และน้ำและน้ำมันก็ควรเพียงพอ การสตาร์ทและหยุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรทำงานอย่างถูกต้องซึ่งจะอธิบายโดยละเอียดด้านล่าง .

1.ข้อควรระวังการใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

1.1 รักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลให้สะอาด

หากฝุ่น คราบน้ำ และของกระจุกกระจิกอื่นๆ เข้าไปในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลระหว่างการทำงานมันจะก่อตัวเป็นสื่อไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งสามารถทำลายชั้นฉนวนของตัวนำ ทำให้เกิดการลัดวงจรระหว่างทาง เพิ่มกระแสและอุณหภูมิ และเผาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

1.2.สังเกตบ่อยๆและฟังอย่างระมัดระวังหยุดเครื่องทันทีหลังจากดมกลิ่นแปลกๆ

สังเกตชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับการสั่นสะเทือน เสียง และกลิ่นผิดปกติชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกำลังทำงานโดยเฉพาะอย่างยิ่ง, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกำลังสูง ควรตรวจสอบบ่อยครั้งว่าน๊อตยึด ฝาปิดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ต่อมลูกปืน ฯลฯ หลวมหรือไม่ และอุปกรณ์ต่อสายดินนั้นเชื่อถือได้หรือไม่

1.3.ตรวจสอบบ่อยครั้งว่าอุณหภูมิและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ตั้งไว้ระหว่างการทำงานสูงเกินไปหรือไม่

ตรวจสอบเสมอว่าตลับลูกปืนของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลร้อนเกินไปและขาดน้ำมันหรือไม่หากอุณหภูมิสูงขึ้นใกล้แบริ่งสูงเกินไปหยุดเครื่องทันทีเพื่อตรวจสอบองค์ประกอบกลิ้งและพื้นผิวร่องน้ำของตลับลูกปืนมีรอยแตก รอยขีดข่วน หรือความเสียหายหรือไม่ระยะห่างของตลับลูกปืนมีขนาดใหญ่เกินไปและสั่นหรือไม่ วงแหวนด้านในหมุนบนเพลาหรือไม่ ฯลฯ ในกรณีของปรากฏการณ์ข้างต้น ต้องเปลี่ยนตลับลูกปืนใหม่

2. การบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

2.1 วิ่งในช่วงเวลา

ซึ่งเป็นพื้นฐานในการยืดอายุการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นรถใหม่หรือเครื่องยนต์ที่ยกเครื่องใหม่ต้องดำเนินการตามระเบียบก่อนจึงจะสามารถใช้งานได้ตามปกติ

2.2 รักษาน้ำมัน น้ำ อากาศ และเครื่องยนต์ให้สะอาด

ดีเซลและเบนซินเป็นเชื้อเพลิงหลักของเครื่องยนต์ถ้าดีเซลกับเบนซินไม่บริสุทธิ์ก็จะใส่บอดี้ที่เข้าชุดกันระยะห่างที่ตรงกันเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน หยดน้ำมัน และแรงดันการจ่ายน้ำมันลดลงระยะห่างจะใหญ่ขึ้น และทำให้เกิดข้อผิดพลาดร้ายแรงได้ เช่น การอุดตันของวงจรน้ำมัน การยึดเพลา และการไหม้ของบุช

2.3.น้ำมันเพียงพอ น้ำเพียงพอ อากาศเพียงพอ

หากการจ่ายน้ำมันดีเซล น้ำมันเบนซิน และอากาศไม่ตรงเวลาหรือถูกขัดจังหวะ จะมีปัญหาในการสตาร์ท การเผาไหม้ไม่ดี และลดกำลังไฟฟ้าเครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานได้ตามปกติหากการจ่ายน้ำมันไม่เพียงพอหรือถูกขัดจังหวะ การหล่อลื่นของเครื่องยนต์จะไม่ดีร่างกายทรุดโทรมและไหม้เกรียมอย่างรุนแรง

2.4.ตรวจสอบชิ้นส่วนยึดเสมอ

เนื่องจากผลกระทบของการสั่นสะเทือนและโหลดที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างการใช้เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน สลักเกลียวและน็อตจึงคลายได้ง่ายนอกจากนี้ควรตรวจสอบสลักเกลียวปรับของทุกส่วนเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่ทำให้หลวมและทำให้ร่างกายเสียหาย

2.5.ตรวจสอบและปรับระยะห่างวาล์ว เวลาวาล์ว มุมจ่ายน้ำมันล่วงหน้า แรงดันฉีดเชื้อเพลิง และจังหวะการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์จะอยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ดีเสมอ ประหยัดน้ำมันและยืดอายุการใช้งานได้

2.6.ใช้เครื่องยนต์อย่างถูกต้อง

ก่อนสตาร์ท ควรหล่อลื่นชิ้นส่วนหล่อลื่น เช่น ลูกปืนหลังจากเริ่มต้น ควรเปิดใช้งานเมื่ออุณหภูมิของน้ำถึง 40 ℃~50 ℃ห้ามมิให้โอเวอร์โหลดหรือใช้งานที่ความเร็วต่ำเป็นเวลานานโดยเด็ดขาดก่อนปิดเครื่อง ให้เอาโหลดออกและลดความเร็วลง

Guangxi Dingbo Power เป็นผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในประเทศจีน ก่อตั้งขึ้นในปี 2549 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเรามี Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Weichai, Wuxi power เป็นต้น ช่วงกำลังตั้งแต่ 20kw ถึง 2200kw พร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเปิด ,เครื่องปั่นไฟพ่วง เครื่องปั่นไฟรถเคลื่อนที่ ฯลฯ หากท่านสนใจเครื่องปั่นไฟดีเซล ยินดีต้อนรับ ติดต่อเรา โดยอีเมล dingbo@dieselgeneratortech.com หรือ whatsapp: +8613471123683เราจะตอบกลับคุณเมื่อใดก็ได้