Որոնք են դիզելային գեներատորների հավաքածուների փաթեթավորման մեթոդները

Որո՞նք են դիզելային գեներատորների փաթեթավորման մեթոդները:Դիզելային գեներատորների հավաքածուների փաթեթավորման երեք հիմնական տեսակ կա, որոնք հիմնականում հիմնված են ձեր հաճախորդի պահանջների վրա կամ ըստ ձեր սեփական հեռավորության:Ընտրված փաթեթավորման ձևերը տարբեր են:Հետևյալ Dingbo Power-ը կասի, թե որ երեքն են.

1. Ֆիլմի փաթաթում.

Այս տեսակի փաթեթավորումն առավել հաճախ օգտագործվում է այժմ:Նախ, այս տեսակի փաթեթավորումը պարզապես կոչվում է ճկուն փաթեթավորում:Ֆիլմը ոտքից գլուխ պտտվում է դիզելային գեներատորի շուրջ:Արտադրողների մեծ մասն այն տալիս է որպես նվեր և անվճար առաքում, եթե այն գտնվում է շուկայի մոտ կամ մոտ:

2. Փայտե տուփի փաթեթավորում.

Փայտե տուփի տեսակը հենց այն է, ինչ հուշում է անունը:Այն հավաքվում է փայտից, իսկ մի քանի մակերեսներ հավաքվում են ծածկագրի մեխերով։Համեմատաբար, գինը ավելի թանկ է, քան փաթաթման ֆիլմը:Հարմար է արտահանման և ավելի երկար հեռավորությունների համար։Արտահանումը պետք է ֆումիգացվի, իսկ ինքնարժեքը բնականաբար ցածր չէ։Փաստորեն, այս տեսակի փաթեթավորումն ունի ուժեղ պաշտպանություն մեքենայի համար, ինչպես նաև հարմար է ստուգել մեքենայի բեռնումը և բեռնաթափումը:

3. Երկաթե թերթի փաթեթավորում.

Սա հիմնված է հաճախորդի պահանջների վրա:Ամբողջ մեքենան փաթեթավորված է երկաթե թիթեղներով։Արժեքը բարձր է և հարմար է միջքաղաքային փոխադրումների համար։Չնայած այս տեսակի փաթեթավորումը թանկ է, մեքենայի պաշտպանությունը շատ իրական է:

Վերոնշյալ երեք տեսակներից արտահանման համար ամենաշատը օգտագործվում է երկրորդ տեսակը։Առաջին տեսակը սովորաբար օգտագործվում է Չինաստանում կարճ հեռավորությունների համար, իսկ փայտե տուփի տեսակը օգտագործվում է մի փոքր ավելի երկար հեռավորությունների համար:

Ինչպե՞ս տարբերակել նոր և հին դիզելային գեներատորների հավաքածուները:

Դիզելային գեներատորների հավաքածուն հիմնականում բաղկացած է դիզելային շարժիչից, գեներատորից, գործիքային համակարգից և այլ փոքր մասերից, որոնցից երկուսը կարևոր են դիզելային շարժիչը և գեներատորը:Մենք համապատասխանաբար բացատրություններ և մեթոդներ ենք արել.

1. Դիզելային շարժիչ.

Կարելի է ասել, որ դիզելային շարժիչը ամենակարևոր բաղադրիչն է, և նրա հիմնական գործառույթը գեներատորին էներգիա ապահովելն է, որը, կարելի է ասել, կազմում է այս դիզելային գեներատորների հավաքածուի ավելի քան 60%-ը:Շատերը գիտեն, որ Չինաստանում արտադրված լավագույն դիզելային շարժիչները Weichai, Yuchai, Shangchai և այլ արտադրողների շարժիչներն են:Մեքենաներն իսկապես գեղեցիկ են և դիմացկուն:Որոշ հաճախորդներ գիտեն, որ այս արտադրողների մեքենաները լավն են, երբ գնում են դրանք, բայց ցանկանում են սովորական մեքենաների փողերը ծախսել ֆիրմային մեքենաներ գնելու համար:Ապրանքները, խնդրում եմ, մտածեք դրա մասին, հնարավո՞ր է:Պատասխանն ակնհայտորեն անհնար է.Այնուհետև կլինեն ֆիրմային մեքենաների հավաքածու:Սովորական դիզելային շարժիչների նշանները փոխարինեք բրենդային մեքենաներով (որոշ մեքենաներ ունեն հակակեղծման և պողպատե դրոշմանիշեր, խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել գնորդներին), դրանով իսկ նվազեցնելով ծախսերը: Երկրորդ տեսակը վերանորոգված մեքենաներն են:Վերանորոգված մեքենաների արժեքը նման է սովորական նոր մեքենաների արժեքին:Այնուամենայնիվ, շատ պրոֆեսիոնալ մարդիկ այնքան էլ պարզ չեն, հիմնականում լսելով, տեսնելով և շոշափելով:Լսելը նշանակում է, որ երբ մեքենան միացված է, եթե ձայնը դառնում է խուլ և ոչ շատ հստակ, անպայման ուշադրություն դարձրեք:Տեսնելը վերաբերում է դիզելային շարժիչի արտաքին թաղանթի մի փոքր մասի բացմանը, որպեսզի տեսնենք, թե արդյոք ներքին մակերեսը մաքուր է և արդյոք օրգանական յուղը կպչուն է:Հպումը վերաբերում է այն վայրին, որտեղ դուք շոշափում եք տիղմը, արդյոք այն կեղտոտ է:Բայց այս մեթոդը միայն հղման համար է:Երրորդը՝ անբավարար հզորությունը։Սովորաբար դիզելային շարժիչի հզորությունը ավելի մեծ է, քան գեներատորի հզորությունը։Օրինակ, եթե ես ուզում եմ գնել ա 100 կվտ դիզելային գեներատորի հավաքածու , դիզելային շարժիչի հզորությունը պետք է լինի 125 կվտ-ից բարձր։Ինչո՞ւ։Սովորաբար ձեր գնած գեներատորի հզորությունը բազմապատկվում է 0,8-ով՝ ստանալով ձեր բեռի հզորությունը, բայց սովորաբար ձեր գնած մեքենան ավելի բարձր է, քան բեռի իրական հզորությունը, և կա նաև գործարկման հոսանքի խնդիր, ուստի այն կարող է լինի միայն ավելի մեծ, ոչ պակաս, այնպես որ կլինեն իրավիճակներ, երբ մյուսները չեն կարող վաճառել այն, և դուք կգնեք այս տեսակի մեքենա:

2. Գեներատոր.

Գեներատորն իրականում էլեկտրաէներգիա արտադրող բաղադրիչ է, որը կինետիկ էներգիան վերածում է էլեկտրական էներգիայի:Գեներատորը բաժանված է ածխածնային խոզանակի, խոզանակի և առանց խոզանակի:Այժմ հիմնականում խոզանակային շարժիչներ և առանց խոզանակների շարժիչներ:Նորմալ պայմաններում գեներատորները հեշտությամբ չեն վնասվում:Գեներատորի հավաքածուի ինտերիերը կազմված է ռոտորից (մագնիսական բևեռներից), ստատորից (արմատուրա), ուղղիչներից, լարման կարգավորիչներից, առջևի և հետևի կափարիչներից, խոզանակը և խոզանակի պահարանը կազմված են ներսի կծիկից:Բոլորը գիտեն, որ հոսանքը կենտրոնացած է հաղորդիչի մակերեսի վրա, ինչը նշանակում է, որ էլեկտրաէներգիան արտադրվում է գեներատոր գտնվում է պղնձե մետաղալարի մակերեսի վրա, ոչ թե պղնձե մետաղալարի կենտրոնում։, Այսպիսով, այս տեսակի մետաղալար է արտադրվում, պղնձով պատված ալյումինե մետաղալար, մեքենան կարող է կարճ ժամանակ աշխատել, և ջերմությունը երկար ժամանակ չի ցրվի:Օրինակ, որոշ լարեր, որոնք օգտագործվում են տներում, պղնձապատված և հզոր էլեկտրական սարքեր են:Երկար ժամանակ օգտագործելու դեպքում շատ տաք կլինի, իսկ ներսում մագնիսական միջուկը կարող է երկար կամ կարճ լինել, ինչը նաև հանգեցնում է ապրանքանիշի մեքենայի բարձր հզորությանը, որը չի կարելի ասել 100%, կամ առնվազն 90%:

Այսպիսով, մեքենա գնելիս դուք չպետք է պարզապես լսեք գինը և հնարավորինս շատ հարցնեք կոնկրետ կոնֆիգուրացիայի մասին, արդյոք այն կարող է բավարարել ձեր կարիքները:Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, համեցեք կապվել dingbo@dieselgeneratortech.com էլ.