Кои се методите на пакување на комплетите на дизел генератори

Кои се методите на пакување на гарнитурите на дизел генератори?Постојат три главни типа на пакување за сетови на дизел генератори, кои главно се засноваат на барањата на вашите клиенти или според вашето растојание.Избраните форми на пакување се различни.Следната Dingbo Power ќе каже кои три се:

1. Обвивка на филм:

Овој тип на пакување најчесто се користи сега.Како прво, овој тип на пакување едноставно се нарекува флексибилно пакување.Филмот е намотан околу дизел генераторот поставен од глава до пети.Повеќето производители го подаруваат, и бесплатна достава доколку е во близина или во близина на пазарот.

2. Пакување од дрвена кутија:

Типот на дрвена кутија е токму она што го сугерира името.Се склопува од дрво, а неколку површини се склопуваат со шифрирани клинци.Релативно кажано, цената е поскапа од филмот за завиткување.Погоден е за извоз и за подолги релации.Извозот мора да се фумигира, а цената природно не е мала.Всушност, ваквото пакување има силна заштита за машината, а исто така е погодно да се провери товарењето и растоварувањето на возилото.

3. Пакување со железен лим:

Ова се заснова на барањата на клиентите.Целата машина е спакувана со железни листови.Цената е висока и е погодна за превоз на долги релации.Иако ваквото пакување е скапо, заштитата на машината е многу реална.

Од горенаведените три типа, вториот тип е најкористен за извоз.Првиот тип обично се користи за кратки растојанија во Кина, а типот на дрвена кутија се користи за малку поголеми растојанија.

Како да разликувате нови и стари дизел генератори?

Комплетот на дизел генератори главно се состои од: дизел мотор, генератор, систем за инструменти и други мали делови, меѓу кои два важни се дизел моторот и генераторот.Ние направивме објаснувања и методи соодветно:

1. Дизел мотор.

Дизел моторот може да се каже дека е најважната компонента, а неговата главна функција е да обезбеди напојување на генераторот, што може да се каже дека сочинува повеќе од 60% од овој сет на дизел генератори.Многу луѓе знаат дека најдобрите дизел мотори произведени во Кина се оние на Weichai, Yuchai, Shangchai и други производители.Машините се навистина убави и издржливи.Некои клиенти знаат дека машините на овие производители се добри кога ги купуваат, но сакаат да ги трошат парите од обичните машини за да купат машини со брендови.Стоката, ве молиме размислете за тоа, дали е можно?Одговорот е очигледно невозможен.Потоа ќе има сет на марки машини.Заменете ги знаците на обичните дизел мотори со марки машини (некои машини имаат печати против фалсификување и челик, ве молиме обрнете внимание на купувачите), а со тоа ќе ги намалите трошоците. Вториот тип се реновирани машини.Цената на обновените машини е слична на онаа на обичните нови машини.Сепак, многу професионални луѓе не се многу јасни, главно со слушање, гледање и допирање.Слушањето значи дека кога машината е вклучена, ако звукот станува придушен и не многу остар, задолжително обрнете внимание.Гледањето се однесува на отворање на мал дел од надворешната обвивка на дизел моторот за да се види дали внатрешната површина е чиста и дали органското масло е лепливо.Допирот се однесува на местото каде што ја допирате тињата, дали е валкано?Но, овој метод е само за референца.Третото е недоволна моќност.Обично моќноста на дизел моторот е поголема од моќноста на генераторот.На пример, ако сакам да купам а Комплет дизел генератор од 100 kw , моќноста на дизел моторот мора да биде над 125 kw.Зошто?Обично моќноста на комплетот генератор што го купувате се множи со 0,8 за да се добие моќноста на вашето оптоварување, но обично машината што ја купувате е поголема од вистинската моќност на товарот, а исто така постои и проблем со стартната струја, така што може да биде само поголем од, не еднаков на помал, така што ќе има ситуации кога другите не можат да го продадат, а вие ќе купите ваков вид на машина.

2. Генератор.

Генераторот е всушност компонента која генерира електрична енергија, која ја претвора кинетичката енергија во електрична енергија.Генераторот е поделен на јаглеродна четка, четка и без четка.Сега главно мотори со четки и мотори без четки.Генераторите не се оштетуваат лесно во нормални околности.Внатрешноста на генераторот е составена од роторот (магнетни столбови), статорот (арматура), исправувачи, регулатори на напон, предни и задни капаци, Четката и држачот на четката се составени од калем внатре.Секој знае дека струјата е концентрирана на површината на проводникот, што значи дека електричната енергија што ја создава генератор е на површината на бакарната жица, а не во центарот на бакарната жица., Значи се произведува ваква жица, алуминиумска жица обложена со бакар, машината може да работи кратко време, а топлината нема да се потроши по долго време.На пример, некои жици што се користат во домовите се бакарни и електрични апарати со голема моќност.Ќе биде многу жешко ако се користи долго време, а магнетното јадро внатре може да биде долго или кратко, што исто така доведува до голема моќност на машината на брендот, која не може да се каже дека е 100%, или барем 90%.

Значи, кога купувате машина, не смеете само да ја слушате цената и да прашувате колку што е можно повеќе за конкретната конфигурација, дали може да ги задоволи вашите потреби.Ако сакате да дознаете повеќе, добредојдовте да контактирате преку е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com.