Дизельдік генератор жинақтарын орау әдістері қандай

Дизельдік генератор қондырғыларын орау әдістері қандай?Дизельдік генератор қондырғыларына арналған орауыштың үш негізгі түрі бар, олар негізінен тұтынушының талаптарына немесе өзіңіздің қашықтыққа байланысты.Таңдалған қаптама пішіндері әртүрлі.Келесі Dingbo Power қайсысы үшеуі екенін айтады:

1. Пленка орау:

Қаптаманың бұл түрі қазір жиі қолданылады.Ең алдымен, қаптаманың бұл түрі жай ғана икемді қаптама деп аталады.Пленка дизельдік генератордың айналасында басынан аяғына дейін оралған.Өндірушілердің көпшілігі оны сыйлық ретінде береді, егер ол нарыққа жақын немесе жақын болса, тегін жеткізу.

2. Ағаш қораптың қаптамасы:

Ағаш қорап түрі - бұл атау.Ол ағаштан жиналады, ал бірнеше беттер кодтық шегелермен жиналады.Салыстырмалы түрде айтатын болсақ, бағасы пленкаға қарағанда қымбатырақ.Ол экспортқа және ұзақ қашықтыққа жарамды.Экспортты фумигациялау керек, оның құны табиғи түрде төмен емес.Шындығында, қаптаманың бұл түрі машина үшін күшті қорғанысқа ие, сонымен қатар көліктің тиеу және түсіруін тексеруге ыңғайлы.

3. Темір қаңылтыр қаптамасы:

Бұл тұтынушы талаптарына негізделген.Бүкіл машина темір парақтармен оралған.Құны жоғары және алыс қашықтыққа тасымалдауға қолайлы.Қаптаманың бұл түрі қымбат болса да, машинаны қорғау өте нақты.

Жоғарыда аталған үш түрдің ішінде екінші түрі экспортқа көбірек қолданылады.Бірінші түрі әдетте Қытайда қысқа қашықтыққа, ал ағаш қорап түрі сәл ұзағырақ қашықтыққа қолданылады.

Жаңа және ескі дизельдік генераторларды қалай ажыратуға болады?

Дизельдік генераторлар жинағы негізінен дизельдік қозғалтқыштан, генератордан, аспаптық жүйеден және басқа да шағын бөліктерден тұрады, олардың ішінде екі маңыздысы дизельдік қозғалтқыш және генератор болып табылады.Біз сәйкесінше түсіндірмелер мен әдістерді жасадық:

1. Дизельді қозғалтқыш.

Дизельді қозғалтқышты ең маңызды құрамдас бөлік деп айтуға болады, ал оның негізгі функциясы генераторды қуатпен қамтамасыз ету болып табылады, бұл дизельдік генератор жиынтығының 60% -дан астамын құрайды деп айтуға болады.Көптеген адамдар Қытайда жасалған ең жақсы дизельді қозғалтқыштар Weichai, Yuchai, Shangchai және басқа өндірушілердің қозғалтқыштары екенін біледі.Машиналар шынымен де әдемі және берік.Кейбір тұтынушылар бұл өндірушілердің машиналарын сатып алғанда жақсы екенін біледі, бірақ брендтік машиналарды сатып алу үшін қарапайым машиналардың ақшасын жұмсағысы келеді.Тауар, ойланыңыз, мүмкін бе?Жауап мүмкін емес екені анық.Содан кейін бренд машиналарының жиынтығы болады.Қарапайым дизельдік қозғалтқыштардың белгілерін бренд машиналарымен ауыстырыңыз (кейбір машиналарда контрафактілік және болат маркалары бар, сатып алушыларға назар аударыңыз), осылайша шығындарды азайтыңыз. Екінші түрі - жөндеуден өткен машиналар.Жаңартылған машиналар құны қарапайым жаңа машиналарға ұқсас.Дегенмен, көптеген кәсіби адамдар, негізінен, тыңдау, көру және ұстау арқылы өте анық емес.Тыңдау дегеніміз, құрылғы қосулы кезде, егер дыбыс өшіп, өте қытырлақ болмаса, назар аударуды ұмытпаңыз.Көру дизельдік қозғалтқыштың сыртқы қабығының кішкене бөлігін ашуды білдіреді, ол ішкі бетінің тазалығын және органикалық майдың жабысқақтығын білу үшін.Түрту тұнбаға тиген жерді білдіреді, ол лас па?Бірақ бұл әдіс тек анықтама үшін.Үшіншісі – жеткіліксіз қуат.Әдетте дизельді қозғалтқыштың қуаты генератордың қуатынан көп.Мысалы, мен сатып алғым келсе 100 кВт дизельдік генератор жинағы , дизельдік қозғалтқыштың қуаты 125 кВт-тан жоғары болуы керек.Неліктен?Әдетте сіз сатып алатын генератор жинағының қуаты жүктемеңіздің қуатын алу үшін 0,8-ге көбейтіледі, бірақ әдетте сіз сатып алатын машина жүктің нақты қуатынан жоғары, сонымен қатар іске қосу тогы мәселесі де бар, сондықтан ол тек үлкенірек, кем емес болуы керек, сондықтан басқалар оны сата алмайтын жағдайлар болады және сіз мұндай машинаны сатып аласыз.

2. Генератор.

Генератор шын мәнінде кинетикалық энергияны электр энергиясына түрлендіретін электр энергиясын өндіретін компонент болып табылады.Генератор көміртекті щетка, щетка және щеткасыз болып бөлінеді.Қазір негізінен щеткалы қозғалтқыштар мен щеткасыз қозғалтқыштар.Қалыпты жағдайда генераторлар оңай зақымдалмайды.Генератор жинағының ішкі бөлігі ротордан (магниттік полюстерден), статордан (арматура), түзеткіштерден, кернеу реттегіштерден, алдыңғы және артқы қақпақтардан, щетка мен щетка ұстағышы ішіндегі катушкадан тұрады.Ток өткізгіштің бетінде шоғырланғанын бәрі біледі, яғни электр энергиясы генератор мыс сымның ортасында емес, мыс сымның бетінде орналасқан., Осылайша сымның мұндай түрі шығарылады, мыс қапталған алюминий сым, машина қысқа уақыт жұмыс істей алады және ұзақ уақыт өткеннен кейін жылу таралмайды.Мысалы, үйлерде қолданылатын кейбір сымдар мыс жалатылған және жоғары қуатты электр құрылғылары болып табылады.Ұзақ уақыт бойы пайдаланылса, ол өте ыстық болады және ішіндегі магниттік ядро ​​ұзақ немесе қысқа болуы мүмкін, бұл сонымен қатар бренд машинасының жоғары қуатына әкеледі, оны 100% немесе кем дегенде 90% деп айтуға болмайды.

Сондықтан машинаны сатып алғанда, сіз жай ғана бағаны тыңдап қана қоймай, мүмкіндігінше нақты конфигурация туралы, ол сіздің қажеттіліктеріңізді қанағаттандыра алатынын сұрауыңыз керек.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, dingbo@dieselgeneratortech.com электрондық поштасы арқылы хабарласыңыз.