Kröfur um loftræstingu og kælingu á Diesel Genset

Kæling og loftræsting dísilrafalla settsins er mjög mikilvæg.Vélaherbergið skal hafa nægilegt loftflæði til að mæta þörfum fyrir brennslu, kælingu og loftræstingu.

1.Kælikröfur

1. Við uppsetningu dísel virkjunarsett , láttu ofninn vera nálægt útblástursúttakinu eins langt og hægt er til að koma í veg fyrir endurrás heits lofts.Þegar engin loftrás er til staðar er mælt með því að fjarlægðin milli ofnsins og útblástursúttaksins sé ekki meiri en 150 mm.Ef vélarýmið er erfitt að uppfylla ofangreindar kröfur er mælt með því að setja upp samsvarandi loftrásir.

2. Flatarmál loftúttaksins skal vera 1,5 sinnum meira en ofnsins.Almennt skal loftrásin og útblástursloftið sett upp í tengslum við ofninn.

3. Beygja loftrásarinnar skal fara í gegnum viðeigandi olnboga.Ef leiðslan er of löng skal stækka stærðina til að draga úr bakþrýstingi útblásturs.Langlínuhljóðdeyfi skal vera sérhannaður í samræmi við eiginleika byggingarinnar.

4. Loftinntak og -úttök bygginga eru venjulega útbúin með lásum og ristum.Við útreikning á stærð loftinntaka skal taka tillit til virkt loftræstingarsvæðis rimla og rista.

5. Mikið magn af lofti er nauðsynlegt til að brenna og kæla genset, sem oft er hunsað.Mælt er með því að heildarflatarmál loftinntaks sé að minnsta kosti tvöfalt hitaleiðnisvæði dísilrafallsins.Allir loftopar skulu geta komið í veg fyrir að regnvatn komist inn.Á köldum loftslagssvæðum skal vera hægt að einangra vélaherbergi í biðstöðu og sjaldan starfandi rafala.Hægt er að setja upp stillanlegar lúgur við loftinntak og útblástursúttak.Hægt er að loka hlífunum þegar straumbúnaðurinn er ekki í gangi.Fyrir dísilrafstöðvar sem teknar eru sjálfkrafa í notkun vegna rafmagnsbilunar er venjulega nauðsynlegt að setja upp staðlaða hitastýrða kælivatnshitara.

2. Loftræstingarkröfur

1. Dempari eða loki getur einangrað vélarherbergið frá umhverfinu og opnun og lokun þess skal stjórnað af rekstrarstöðu einingarinnar.

2. Hreyfanlega demparinn sem settur er upp í vélaherberginu á köldum svæðum skal leyfa endurrás loftflæðis í vélarýminu til að hita vélarherbergið þegar vélin er köld, til að bæta skilvirkni dísilrafala.

Vona að ofangreindar upplýsingar séu gagnlegar fyrir þig þegar þú byrjar að hanna dísilrafallsherbergið.Frekari tækniupplýsingar stuðningur og rafallsett verð, velkomið að hafa samband við okkur með tölvupósti dingbo@dieselgeneratortech.com.

Gott umhverfi dísilrafallsherbergisins gegnir mjög mikilvægu hlutverki í eðlilegri starfsemi díselrafallsins.Þess vegna ættum við að borga mikla athygli á kælingu og loftræstingu í herberginu til að tryggja áreiðanleika aflgjafa díselrafalls.

Meðhöndlun á kælivatni fyrir dísilrafallasett

Kælikerfið á dísel genset er viðkvæmt fyrir tæringu og gryfjutæringu.Til að draga úr tæringu ætti að bæta ryðvarnarefni við kælivatnið.Hins vegar skal tekið fram þegar bætt er við. Kælivatnið skal haldið hreinu og lausu við klóríð, súlfíð og súr efni sem geta valdið veðrun.Drykkjarvatn er hægt að nota beint í fullt af tilfellum og ætti að meðhöndla það samkvæmt eftirfarandi aðferðum:

1) Ryðvarnir

Til að koma í veg fyrir að kælikerfið skelli, stíflist og ryðgi, ætti að nota aukefni (eins og Cummins DCA4 eða staðgengill).Einnig skal setja frostlög í kælivatnið eftir því sem við á.Notkun frostlögs ásamt DCA4 getur náð betri ryðvörn og gryfjuvörn.

2) Meðferðaraðferð

A. Bætið nauðsynlegu magni af vatni í blöndunarílátið og leysið síðan upp nauðsynlegan DCA4.

B. Ef nauðsyn krefur, bætið við frostlegi og blandið vandlega saman.

C. Bætið blönduðum kælivökvanum í kælikerfið og skrúfið lok vatnstanksins.

3) Vörn í köldu veðri

Þegar líklegt er að kælivökvinn frjósi ætti að nota frostlögur til að forðast skemmdir á einingunni af völdum kælivökvafrystingar.Ráðlögð notkun: 50% frostlögur / 50% vatnsblanda.Mælt er með því að auka skammtinn af dca4 við sérstakar aðstæður.Mælt er með frosti með lágu silíkatinnihaldi.

4) Hita upp

Mælt er með því að nota hitastýrða uppáþrengjandi upphitunarbúnað fyrir kælikerfi (með rafmagni) til að viðhalda hitastigi kælivatns í köldu veðri.