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21 marzo 2022
Nel processo di costruzione in cantiere, è spesso necessario temporaneamente scarico, drenaggio, alimentazione elettrica, illuminazione, ecc. Queste apparecchiature sono spesso alimentate da piccoli gruppi elettrogeni.Attualmente, la piccola attrezzatura per la produzione di energia utilizzata in cantiere è generalmente un gruppo elettrogeno a benzina.A causa del cattivo ambiente di lavoro, l'unità è spesso erosa da vento, pioggia e polvere, quindi il tasso di guasto dell'unità è relativamente alto.Nell'applicazione pratica, la parte del motore è più soggetta a problemi.A causa delle ovvie caratteristiche della benzina, anche il motore ha dei guasti.Quando il motore a benzina ha diversi guasti, causerà diversi cambiamenti nello stato di lavoro della macchina e il suo suono e il colore dello scarico avranno prestazioni diverse.Possiamo diagnosticare il guasto ascoltando il suono e osservando il colore della macchina.Nell'uso normale, i guasti comuni e i metodi di eliminazione includono principalmente quanto segue.
| No. | Difetti | Motivi | Soluzioni |
| 1 | Dispositivo non operativo | L'interruttore dell'aria non è aperto;Contatto scadente del terminale di uscita;Guasto di apparecchiature elettriche. | Aprire l'interruttore dell'aria;Riconnetti;Manutenzione di apparecchiature elettriche. |
| 2 | Nessuna generazione di energia | Bulloni di collegamento allentati tra rotore e generatore;Il generatore è bruciato;AVR danneggiato, spazzola di carbone danneggiata. | Stringere i bulloni;Manutenzione e sostituzione professionali. |
| 3 | L'interruttore dell'aria non funziona. | Sovraccarico;È presente un cortocircuito nel circuito di carico in uscita. | Ridurre il carico;Riparare il circuito di carico. |
| 4 | Impossibile ottenere un output normale | Sovraccarico di corrente iniziale eccessivo. | Riduci il carico. |
| 5 | Impossibile avviare;Il motorino di avviamento non gira o la velocità non è sufficiente;Il motore è normale ma non può essere avviato. | Avvia guasto alla batteria;Carica della batteria insufficiente;In ambiente freddo, la viscosità dell'olio è troppo alta, con conseguente velocità troppo bassa;Il fusibile di avviamento è bruciato;Carburante insufficiente;Il flusso del carburante non è regolare e c'è aria o acqua nella tubazione del carburante;Il carburatore è stato interrato nello stato, provocando il blocco del carburatore;Nessun fuoco ad alta pressione. | Sostituire la batteria;carica;Sostituire l'olio motore con w10-30;Sostituire il fusibile;Aggiungere carburante;Controllare il filtro del carburante, sostituirlo se sporco, controllare il serbatoio dell'olio e rimuovere l'olio sporco e l'acqua in esso contenuti;Pulire il carburatore o sostituirlo;Sostituire la candela, il cappuccio dell'alta tensione e la bobina di accensione. |
| 6 | Il motore può essere avviato, ma spento immediatamente dopo l'avvio. | Il motore non basta. | Aggiungere olio motore adeguato. |
| 7 | Operazione instabile | Carburante insufficiente;Scarso flusso di carburante;Carburante sporco. | Aggiungere carburante;Controllare il filtro del carburante, sostituirlo se sporco, controllare il serbatoio dell'olio e rimuovere l'olio sporco e l'acqua in esso contenuti;Pulire il carburatore e il serbatoio dell'olio. |
| 8 | Il motore si spegne improvvisamente. | Carburante insufficiente;Olio motore insufficiente;Nessun fuoco ad alta pressione;Esplosione del cilindro ed esplosione dell'albero;Valvola che cade. | Aggiungere carburante;Aggiungere olio motore adeguato;Sostituire la candela, il cappuccio dell'alta tensione e la bobina di accensione;Manutenzione professionale;Riparazione. |
| 9 | Quando la potenza in uscita è insufficiente, il regime del motore diminuisce sotto carico. | Il filtro dell'aria è ostruito dallo sporco;Blocco del carburante;Il filtro del carburante è ostruito dallo sporco;Deterioramento dell'olio motore;Sovraccarico. | Sostituire i componenti del filtro dell'aria;Controllare e riparare il circuito dell'olio;Pulire o sostituire parti;Cambiare l'olio motore;Regolare il carico in base ai parametri del generatore. |
| 10 | Scarico motore anomalo | Il filtro dell'aria è ostruito dallo sporco;Aggiunta eccessiva di olio;Scarsa qualità del carburante. | Sostituire i componenti del filtro dell'aria;Scaricare troppo olio per fare in modo che il livello dell'olio raggiunga la linea superiore dell'astina di livello dell'olio. |
| 11 | Suono anomalo e vibrazioni eccessive durante il funzionamento. | Crepa di vibrazione del pad antivibrante;Altri motivi. | Sostituire con un nuovo pad antivibrante;Ispezione e manutenzione da parte di professionisti. |
Sopra è difetti comuni e metodi di eliminazione di gruppo elettrogeno a gas , speriamo che l'articolo ti sia utile per risolvere il problema quando incontri gli errori.Non siamo solo produttori di gruppi elettrogeni diesel, ma forniamo anche supporto tecnico per problemi, se sei interessato al generatore diesel o hai domande sul generatore di gas e sul generatore diesel, non esitare a contattarci via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com o whatsapp +8613471123683, lavoreremo con te in qualsiasi momento.
Generatore di uso del suolo e generatore marino
12 agosto 2022
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