Miwiti Perkins Generator Set Ing Winter

Amarga suhu kurang ing mangsa, mode wiwitan Perkins generator pesawat kanggo construction engineering uga kudu diatur.Contone, pesawat generator kudu wis lubricated sadurunge wiwitan, banyu ora bakal ditambahake sawise wiwitan, lan generator pesawat bakal preheated ing mangsa.Isi khusus: introduksi kanggo daya Dingbo!

1. Pre lubrication sadurunge wiwitan saka Generator Perkins Kab kanggo konstruksi proyek.

Nalika unit mati, paling saka lenga lubricating ing wacana lenga lubricating lan ing lumahing bagean gesekan mili bali menyang pan nyedhot.Kanggo nyuda nyandhang gerakan, gawe gagang throttle ing posisi ditutup sadurunge miwiti, muter crankshaft kaping pirang-pirang, banjur miwiti maneh.

2. Aja miwiti sadurunge nambah banyu.

Umume, banyu sing adhem kudu dikuras sawise unit dipateni ing musim dingin.Nalika miwiti dina sabanjure, sawetara operator miwiti dhisik banjur nambah banyu supaya bisa diwiwiti.Cara iki mbebayani.Nalika set generator diwiwiti, suhu kamar patang kamar ing kamar pembakaran nganti 1700-2000 ℃.Yen banyu cooling ditambahake langsung ing wektu iki, iku gampang kanggo nimbulaké kokain sirah silinder, awak engine, tank banyu lan bagean liyane.

3. Perkins generator set kanggo construction project bakal preheated ing mangsa.

Lenga mesin kenthel ing mangsa, kang gampang kanggo nimbulaké kangelan kanggo miwiti.Sadurunge miwiti, nambah banyu panas watara 80 ℃ menyang tank banyu, kang ora mung trep kanggo miwiti, nanging uga prolongs umur layanan saka engine.

4. Ngontrol throttle kanthi bener.

Umumé, nalika suhu udhara ngisor 15 ℃, iku cocok kanggo ngontrol throttle rada luwih dhuwur tinimbang kacepetan meneng nalika miwiti engine;Yen suhu ndhuwur 15 ℃, aja nganggo tutup pangisi lenga dhisik.Sawise idling crankshaft kanggo sawetara révolusi, nambah throttle cilik kanggo miwiti.Yen sampeyan miwiti karo throttle gedhe lan gagal kanggo miwiti kaping pirang-pirang, sampeyan kudu langsung mateni throttle lan miwiti engine.Yen sampeyan ndeleng manawa ora ana kumelun ireng saka pipa knalpot, tambahake throttle cilik.Kajaba iku, sawise throttle gedhe diwiwiti, throttle medium lan cilik kudu dipanasake kanthi lengkap.Utamané ing mangsa, biasane njupuk 5-8 menit.Miwiti nalika suhu banyu munggah kanggo 40 ℃, lan sijine menyang operasi nalika suhu banyu tekan 60 ℃.

Kajaba iku, iku uga gampang kanggo ngrusak ing paking silinder , segel lenga crankshaft lan spring katup rusak Perkins generator pesawat kanggo construction engineering.Aja langsung mateni mesin nalika parkir ing mangsa.Sajrone mati ing mangsa, suhu lingkungan kurang, nalika suhu awak umume udakara 90 ℃.Ing cilik saka prabédan suhu gedhe, yen engine dipateni lan banyu dibuwang langsung, iku gampang kanggo kokain awak engine, sirah silinder, tank banyu lan bagean liyane.Cara sing bener yaiku nganggur ing posisi throttle kurang kanggo 5-10 menit, mateni mesin lan saluran banyu nalika suhu siyaga mudhun kanggo 50-70 ℃.

Alasan kanggo milih mesin Perkins:

1. Mesin Diesel diprodhuksi dening Perkins ing AS lan Inggris;

2. Mesin nganggo teknologi Eropa lan Amerika lan bahan tahan nyandhang kanggo mesthekake;

3. konsumsi bahan bakar Low, kinerja stabil, pangopènan trep, biaya operasi kurang lan emisi kurang;

4. Resik lan sepi, kanthi tingkat gangguan sing sithik;

5. Mesin bisa mlaku tanpa kesalahan nganti 6000 jam;

6. Mesin diwenehake kanthi garansi rong taun standar, lan pabrikan duwe kapercayan babagan daya tahan lan linuwih mesin kasebut.

Dingbo power Perkins generator set kanggo construction project nduweni kaluwihan saka konsumsi bahan bakar kurang, kinerja stabil lan trep pangopènan!Welcome pelanggan anyar lan lawas kanggo ngunjungi kita lan rembugan bisnis!Hubungi kita kanthi email dingbo@dieselgeneratortech.com kanggo entuk informasi luwih lengkap saiki!