Marine Diesel Generating Set Turbocharger kakehan overheat

Ing proses nggunakake set generator diesel laut, kita nemoni fenomena overheating turbocharger.Ana apa?Pambuka daya Dingbo: fenomena kakehan wektu suwe saka generator diesel laut lan tekanan minyak sing kurang bakal nyebabake overheating turbocharger!

1.Causes saka overheating saka turbocharger saka marine diesel generator set .

Yen generator overloaded kanggo dangu, iku bakal nimbulaké pangobongan bahan bakar miskin lan suhu exhaust dhuwur, kang Sairing bakal nambah overheating lokal turbocharger, asil ing gangguan kurang lan kumelun ireng saka exhaust pipe.

Tekanan lenga kurang.

Ing tangan siji, bakal nyebabake pelumasan permukaan gesekan turbocharger ora cukup, nyepetake nyandhang, nambah reresik bantalan lan ngrusak pelumasan.

Ing tangan liyane, iku ora mung mimpin kanggo cooling ora cukup saka turbocharger lan Tambah tingkat suhu overspeed, nanging uga nyuda viskositas lenga lan luwih deteriorate.

Kerusakan lenga mesin lan pangaturan suhu banyu sing ora cocog (beban kebak ing 93 ℃) uga dadi sebab kanggo overheating turbocharger.

2. Penanggulangan

Pancegahan kanggo nyuda kegagalan turbocharger saka set generator diesel laut

1. Ngadili negara apa generator Yuchai gedhe (getaran, swara, werna exhaust, bocor banyu, lan sapiturute) ing ketat sesuai karo prosedur operasi lan pengawasan saka negara apa, supaya minangka kanggo nyedhiyani pitunjuk kanggo nemokake bentet;

2. Apa karya pangopènan lan tindakake rencana pangopènan.

3. Nangkep karakteristik, bebaya lan cara pembuangan sing cocog kanggo nyuda kacilakan serius.

4. Fault bakal ngilangi ing wektu, lan mesin diesel ora bakal diwiwiti nganti masalah wis ditanggulangi, supaya minangka supaya karusakan luwih.

Ing ndhuwur sing nimbulaké lan solusi saka overheating turbocharger saka marine diesel generator pesawat ngenalaken kanggo kedhaftar dening daya Dingbo, wus kanggo nggawa referensi kanggo kedhaftar.

Nalika ngatasi masalah sing nyebabake overheating turbocharger, isi ing ngisor iki kudu ditindakake kanthi ketat:

1. Akurat ngadili kahanan kerja mesin diesel (getaran, swara, warna exhaust, bocor banyu, lan liya-liyane) kanthi ketat karo prosedur operasi lan pamriksan negara kerja, supaya bisa menehi pitunjuk kanggo nemokake kesalahan;

2. Apa karya pangopènan lan tindakake rencana pangopènan.

3. Nangkep macem-macem ciri, bebaya lan cara pembuangan sing cocog kanggo nyegah kacilakan serius.

4. Fault bakal ngilangi ing wektu, lan mesin diesel ora bakal diwiwiti nganti masalah wis ditanggulangi, supaya minangka supaya karusakan luwih.