Posta en marcha do grupo electróxeno Perkins no inverno

Debido á baixa temperatura no inverno, tamén se debe axustar o modo de arranque do xerador Perkins para a construción de enxeñaría.Por exemplo, o grupo electróxeno debe estar prelubricado antes do inicio, non se engadirá auga despois do inicio e o grupo electróxeno debe prequecer no inverno.Contido específico: introdución ao poder de Dingbo!

1. Lubricación previa antes da posta en marcha Grupo electrógeno Perkins para a construción do proxecto.

Cando a unidade está apagada, a maior parte do aceite lubricante no paso de aceite lubricante e na superficie das pezas de fricción volve á ventosa.Para reducir o desgaste do movemento, coloque a empuñadura do acelerador na posición pechada antes de comezar, xire o cigüeñal varias veces e despois comece de novo.

2. Non comece antes de engadir auga.

Xeralmente, a auga de refrixeración debe ser drenada despois de que a unidade se apague no inverno.Ao comezar ao día seguinte, algúns operadores comezan primeiro e despois engaden auga para que arranque.Este método é prexudicial.Cando se inicia o xerador, a temperatura de catro cuartos da cámara de combustión é de 1700-2000 ℃.Se se engade auga de refrixeración inmediatamente neste momento, é doado causar rachaduras na culata, o corpo do motor, o depósito de auga e outras pezas.

3. O grupo electróxeno Perkins para a construción do proxecto deberá prequecer no inverno.

O aceite do motor é viscoso no inverno, o que é fácil de causar dificultade para arrancar.Antes de comezar, engade auga quente duns 80 ℃ ao depósito de auga, o que non só é conveniente para o arranque, senón que tamén prolonga a vida útil do motor.

4. Controla o acelerador correctamente.

Xeralmente, cando a temperatura do aire é inferior a 15 ℃, é apropiado controlar o acelerador lixeiramente superior á velocidade de ralentí ao arrancar o motor;Cando a temperatura sexa superior a 15 ℃, primeiro non use a chave de recheo de aceite.Despois de deixar o cigüeñal durante varias revolucións, engade un pequeno acelerador para comezar.Se comezas cun acelerador grande e non arrancas varias veces, debes apagar o acelerador inmediatamente e poñer en marcha o motor.Cando vexas que non hai fume negro do tubo de escape, engade un pequeno acelerador.Ademais, despois de que se inicie o acelerador grande, o acelerador medio e pequeno debe estar completamente prequecido.Especialmente no inverno, adoita levar 5-8 minutos.Comeza cando a temperatura da auga sobe a 40 ℃ e póñase en funcionamento cando a temperatura da auga alcance 60 ℃.

Ademais, tamén é fácil danar xunta de cilindro , selo de aceite do cigüeñal e resorte da válvula roto do conxunto xerador Perkins para a construción de enxeñaría.Non apague o motor inmediatamente cando aparque no inverno.Durante a parada no inverno, a temperatura ambiente é baixa, mentres que a temperatura corporal é xeralmente duns 90 ℃.No caso dunha gran diferenza de temperatura, se o motor se apaga e a auga se descarga inmediatamente, é fácil romper o corpo do motor, a culata, o depósito de auga e outras pezas.O xeito correcto é ir ao ralentí na posición do acelerador baixo durante 5-10 minutos, apagar o motor e drenar a auga cando a temperatura de espera baixa a 50-70 ℃.

Razóns para escoller o motor Perkins:

1. Os motores diésel son producidos por Perkins nos EUA e no Reino Unido;

2. O motor adopta tecnoloxía europea e americana e materiais resistentes ao desgaste para garantir;

3. Baixo consumo de combustible, rendemento estable, mantemento cómodo, baixo custo de operación e baixa emisión;

4. Limpo e tranquilo, con baixo nivel de ruído;

5. O motor pode funcionar sen fallas ata 6000 horas;

6. O motor ten unha garantía estándar de dous anos e o fabricante confía na durabilidade e fiabilidade da máquina.

O conxunto xerador Dingbo Power Perkins para a construción do proxecto ten as vantaxes dun baixo consumo de combustible, un rendemento estable e un mantemento cómodo.Benvido aos novos e antigos clientes para visitarnos e negociar negocios!Póñase en contacto connosco por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com para obter máis información agora.