Ючай дизельдік генератор жиынтығының көк түтінінің себебі неде?

Әлеуметтік өмірдің дамуымен Ючай дизельді электр қуатын өндіру әртүрлі салаларда көбірек қолданылады.Механикалық жабдықты пайдалануда әрқашан кейбір мәселелер бар.Бүгінгі күні Dingbo Power компаниясы Yuchai дизельдік генератор жинағының көк түтінінің пайда болу себептеріне назар аударады.

1, Қашан Ючай дизельдік генераторы құрылғыда көк түтін ақауы бар болса, пайдаланушы алдымен майлау майының шкаласын тексеруі керек.Егер майлау майының шкаласы стандарттан төмен болса, бұл құрылғының көк түтінін тудырады.Сонымен қатар, егер майлау майы тым көп немесе тым жұқа болса, ол жабдықтың түтінін де тудырады.Сондықтан, біз майлау майды уақытында ауыстыруға немесе қосуға назар аударуымыз керек.

2、 Ауа сүзгісінің бітелуі Ючай дизельдік генератор жинағынан көк түтінге әкеледі, өйткені ауа сүзгісінің ауа кірісі тегіс болмаса немесе май бассейніндегі май деңгейі тым жоғары болса, цилиндрге түсетін ауа азаяды, ал отын қоспасының үлесі өзгереді, нәтижесінде отын толық жанбайды, осылайша генератордан көк түтін пайда болады.

3, Егер Yuchai дизельдік генератор қондырғылары көгілдір түтін шығаруды жалғастырса және қуаттың жоғарылауына байланысты, бұл май табағы май деңгейінің тым жоғары болуынан болуы мүмкін, бұл майлаудың тым көп майына, майдың тым көп болуына әкеледі. поршеньді сорғы, мұнай бассейнінің тым жоғары май деңгейі және шашыраған мұнай тұманының бөлшектері сору процесінде ауамен бірге цилиндрге сорылады, сондықтан сору көк түтін шығарады.

4、 Ұзақ мерзімді төмен жүктеме жұмысына байланысты генератор , поршень мен гильза цилиндрі арасындағы саңылау тым үлкен, бұл май табағындағы майлау майының жану камерасына оңай ағып кетуіне және цилиндрдегі жанармай қоспасымен араласуына мүмкіндік береді.

5、 Ючай дизельдік генератор жинағының поршеньдік сақинасы мен цилиндрі арасындағы алшақтық ұлғаяды, бұл генератордың көк түтініне әкеледі.Жалпы алғанда, генератордың поршеньдік сақинасы мен цилиндрі арасындағы саңылау нақты диапазонда басқарылуын қамтамасыз етуіміз керек.Алайда, егер поршеньдік сақина мен цилиндр арасындағы тығыздауға кепілдік берілмесе, үлкен қозғалтқыштың майы цилиндрге саңылау арқылы түседі, ал жанғаннан кейін көк түтін пайда болады.Кейде поршеньдік сақинаның «серігіне» байланысты үлкен қозғалтқыштың майы ағып, жанып кетеді, көк түтін пайда болады.

Жоғарыда келтірілген талдау арқылы сіз Ючай дизельдік генератор жинағынан көгілдір түтіннің пайда болуының ең көп тараған себебі майдың ағуы екенін көре аласыз деп ойлаймын.Майдың ағуы қай жерде болса да, ол генератордан көк түтінге әкеледі.Сондықтан, Dingbo Power сізге Yuchai дизельдік генератор жинағын пайдалану процесінде көк түтін пайда болса, оны уақытында тексеру керек екенін еске салады, ауыр жазатайым оқиғаларды болдырмау үшін, о, қондырғының қызмет ету мерзіміне әсер етеді.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе немесе дизельдік генераторға қызығушылық танытсаңыз, dingbo@dieselgeneratortech.com электрондық поштасы арқылы бізге хабарласыңыз.