Ni Sababu Gani ya Moshi wa Bluu wa Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Yuchai

Pamoja na maendeleo ya maisha ya kijamii, uzalishaji wa umeme wa dizeli wa Yuchai unatumika zaidi na zaidi katika nyanja mbalimbali.Kuna daima matatizo fulani katika matumizi ya vifaa vya mitambo.Leo, Dingbo Power inazingatia sababu za moshi wa bluu wa seti ya jenereta ya dizeli ya Yuchai.

1, Wakati Jenereta ya dizeli ya Yuchai kitengo kinakabiliwa na hitilafu ya moshi wa bluu, mtumiaji anapaswa kuangalia kiwango cha mafuta ya kulainisha kwanza.Ikiwa kiwango cha mafuta ya kulainisha ni cha chini kuliko kiwango, itasababisha moshi wa bluu wa kitengo.Kwa kuongeza, ikiwa mafuta ya kulainisha ni mengi au nyembamba sana, pia yatasababisha moshi wa vifaa.Kwa hivyo, lazima tuzingatie kubadilisha au kuongeza mafuta ya kulainisha kwa wakati.

2, Kuziba kwa chujio cha hewa pia kutasababisha moshi wa bluu kutoka kwa seti ya jenereta ya dizeli ya Yuchai, kwa sababu ikiwa uingizaji hewa wa chujio cha hewa sio laini au kiwango cha mafuta cha bonde la mafuta ni cha juu sana, hewa inayoingia kwenye silinda itakuwa. kupunguzwa, na uwiano wa mchanganyiko wa mafuta utabadilika, na kusababisha mwako usio kamili wa mafuta, na hivyo kusababisha moshi wa bluu kutoka kwa jenereta.

3, Ikiwa seti za jenereta za dizeli za Yuchai zinaendelea kutoa moshi wa bluu, na kwa kuongezeka kwa nguvu, inaweza kuwa kwa sababu kiwango cha mafuta cha sufuria ya mafuta ni kikubwa sana, ambayo husababisha mafuta mengi ya lubricant, mafuta mengi ya mafuta. pampu ya pistoni, kiwango cha juu sana cha mafuta cha beseni la mafuta, na chembechembe za ukungu za mafuta zilizomwagika huingizwa kwenye silinda pamoja na hewa wakati wa mchakato wa kufyonza, hivyo moshi huo hutoa moshi wa bluu.

4, Kutokana na uendeshaji wa muda mrefu chini mzigo wa jenereta , pengo kati ya pistoni na silinda ya sleeve ni kubwa sana, ambayo inafanya mafuta ya kulainisha kwenye sufuria ya mafuta rahisi kutoroka kwenye chumba cha mwako na kuchanganya na mchanganyiko wa mafuta katika silinda.

5, pengo kati ya pete ya pistoni na silinda ya seti ya jenereta ya dizeli ya Yuchai huongezeka, ambayo pia itasababisha moshi wa bluu wa jenereta.Kwa ujumla, tunahitaji kuhakikisha kwamba pengo kati ya pete ya pistoni na silinda ya jenereta inadhibitiwa ndani ya safu sahihi.Hata hivyo, ikiwa kuziba kati ya pete ya pistoni na silinda haiwezi kuhakikishiwa, mafuta ya motor kubwa yataingia kwenye silinda kupitia pengo, na moshi wa bluu utatolewa baada ya mwako.Wakati mwingine, kutokana na "mwenzake" wa pete ya pistoni, mafuta ya motor kubwa yatavuja na kuchoma, Na moshi wa bluu.

Kupitia uchambuzi hapo juu, ninaamini unaweza kuona kwamba sababu ya kawaida ya moshi wa bluu kutoka kwa seti ya jenereta ya dizeli ya Yuchai ni kuvuja kwa mafuta.Bila kujali uvujaji wa mafuta ni wapi, itasababisha moshi wa bluu kutoka kwa jenereta.Kwa hiyo, Dingbo Power inawakumbusha kwamba ikiwa kuna moshi wa bluu katika mchakato wa kutumia seti ya jenereta ya dizeli ya Yuchai, lazima uangalie kwa wakati, Ili kuepuka ajali mbaya, oh, kuathiri maisha ya huduma ya kitengo.Ikiwa ungependa kujua zaidi au una nia ya jenereta ya dizeli, tafadhali wasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.