ਕੀ ਉਚਾਈ ਡੀਜ਼ਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਪਠਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਪਾਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਅਣਉਪਲਬਧਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਉਚਾਈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ ≤ 1000m ਹੈ.ਜੇਕਰ ਉਚਾਈ 1000m ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਹਰ 300 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ 4% ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦੋ , ਸਾਨੂੰ ਛੋਟੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਉਚਾਈ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਥਾਨਕ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਵਾ ਪਤਲੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।ਫਿਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਛਾ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਕਾਰਨ ਬਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਆਮ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸੀਮਾ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਮੁੱਲ ਇਸ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਹਰ 1000 ਮੀਟਰ ਵਾਧੇ ਲਈ, ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 0.6 ਡਿਗਰੀ ਘਟਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਠਾਰ ਵਿਚ ਪਤਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮੈਦਾਨੀ ਖੇਤਰ ਨਾਲੋਂ ਮਾੜੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਉਬਾਲਣ ਬਿੰਦੂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਗਰਮੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਦਾਨ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 40 ℃ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਇਸ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣਗੇ:

1. ਹਵਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੁਣ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਬਲਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।

2. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਈਂਧਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਲੇਗਾ।

3. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4. ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਵਿਕਲਪਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ 40 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਉੱਚੇ ਮੁੱਲਾਂ 'ਤੇ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 5 ° C ਵਾਧੇ ਲਈ 3% ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਹੇਠਲੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਰਲੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੈਟਿੰਗ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਲ ਹੀ ਉਚਾਈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਪਕਰਨ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇਸ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਪਾਵਰ ਡੀਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਉਪਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਦਮ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਮੀ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜੈਨਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਣੇ.