Como funciona o interruptor de pressão do óleo no gerador a diesel

04 de abril de 2023

A maneira mais simples de definir o pressostato de óleo do gerador a diesel é como um dispositivo de proteção do motor a diesel.O significado do pressostato do óleo é monitorar a pressão do óleo do Motor a gasóleo .Esse interruptor geralmente pode ser localizado no bloco do motor e pode ser encontrado em um dos dois estados - aberto ou fechado.

 

Quando a pressão do óleo está baixa, pode-se observar que o interruptor está fechado para o aterramento quando está com defeito.Por outro lado, se a pressão do óleo exceder o requisito mínimo, a chave estará no estado aberto.

 

O requisito mínimo de pressão de óleo para o motor a diesel desligar é determinado e definido pelo fabricante do motor para ajudar a evitar problemas ou falhas catastróficas do motor a diesel.

 

Você sabe o que?Muitas vezes, os fabricantes de motores a diesel fornecem pressostatos de óleo.

Interruptor de pressão de óleo - aplicação

Na maioria dos casos, o interruptor de pressão do óleo é usado para garantir que o motor diesel não esteja funcionando antes de dar a partida.Aqui, o switch precisa estar no estado padrão, que é aterrado.O operador verifica se o interruptor está nesta posição estacionária antes de ligar o motor para evitar acionar o motor de partida quando o motor já estiver funcionando, pois isso pode causar falha no motor de partida.

 

O sensor de pressão do óleo também serve como um atuador.Aqui, quando a pressão do óleo no motor diesel cair abaixo do nível crítico predefinido, ele ativará a luz de advertência do óleo no painel.Este sinal oportuno do pressão do óleo medidor ajuda a evitar qualquer dano significativo ao motor.

 

What is the Oil Pressure Switch of Diesel Generator and How does it Work


Embora possa variar dependendo da estrutura geral do motor, o sensor de pressão de óleo geralmente está localizado em uma área comum, como o bloco de cilindros ou a carcaça do filtro de óleo do motor.Em alguns casos, o medidor de pressão do óleo pode estar localizado no cabeçote do motor.

 

Princípio de funcionamento do interruptor de pressão de óleo

Na maioria dos casos, o sensor de pressão do óleo é operado por um diafragma auto-elástico, também conhecido como diafragma móvel com espiral.A localização do diafragma é resultado direto da pressão aplicada a ele, razão pela qual cada gerador de diesel O OEM atribui um valor limite de pressão de óleo diferente para cada motor, geralmente na faixa de 3,5 a 11 psi.

 

Quando a pressão do óleo cai abaixo do valor crítico, o sensor de pressão do óleo ativa uma luz de advertência ou simplesmente retorna um sinal para a ECU.Isso ajuda a alertar prontamente o operador para evitar qualquer dano ao motor.

 

Em interruptores com contatos normalmente abertos, os contatos são ativados quando a pressão do óleo no motor atinge um nível crítico especificado.Isso facilita a movimentação do diafragma, fazendo com que os contatos se conectem entre si, colocando assim a chave na posição fechada.

 

Por outro lado, em interruptores com contatos normalmente fechados, os contatos são desativados quando a pressão do óleo no motor atinge um nível crítico especificado.Isso é benéfico para o movimento do diafragma, fazendo com que os contatos já conectados agora se desconectem juntos, colocando assim a chave na posição aberta.

 

Problemas comuns com pressostatos de óleo

Qual é o procedimento para verificar o pressostato do óleo?

Uma das maneiras mais simples de testar um pressostato de óleo é conectar um multímetro entre o pino e o corpo do transmissor.Quando o motor está desligado, o interruptor deve estar desligado e aberto quando o motor estiver funcionando.

 

Quais são as razões para a diminuição da pressão do óleo?

A perda de suprimento de óleo do motor geralmente é causada por baixa ou alta viscosidade do óleo.Normalmente, quando a viscosidade é muito alta, vai gerar um alto nível de resistência durante o bombeamento do óleo.Isso pode levar a uma falta de lubrificação dentro do sistema, levando a uma diminuição da pressão.

Se você tiver outras dúvidas sobre o gerador a diesel ou estiver pronto para configurar um gerador a diesel, entre em contato conosco pelo e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.


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