Как работает реле давления масла в дизельном генераторе

Самый простой способ определить реле давления масла дизельного генератора - это устройство защиты дизельного двигателя.Датчик давления масла предназначен для контроля давления масла в двигателе. дизель .Этот переключатель обычно находится на блоке цилиндров и может находиться в одном из двух состояний — разомкнутом или замкнутом.

Когда давление масла низкое, можно заметить, что переключатель замыкается на массу, когда он неисправен.С другой стороны, если давление масла превышает минимальное требование, переключатель находится в разомкнутом состоянии.

Минимальное давление масла, необходимое для остановки дизельного двигателя, определяется и устанавливается производителем двигателя, чтобы предотвратить любые проблемы или катастрофический отказ дизельного двигателя.

Знаешь что?Часто производители дизельных двигателей предоставляют датчики давления масла.

Реле давления масла - применение

В большинстве случаев датчик давления масла используется для того, чтобы убедиться, что дизельный двигатель не работает перед запуском.Здесь переключатель должен находиться в состоянии по умолчанию, то есть заземлен.Перед запуском двигателя оператор проверяет, находится ли переключатель в этом стационарном положении, чтобы избежать включения стартера, когда двигатель уже работает, так как это может привести к отказу стартера.

Датчик давления масла также служит исполнительным механизмом.Здесь, как только давление масла в дизельном двигателе упадет ниже заданного критического уровня, на приборной панели загорится сигнальная лампа уровня масла.Этот своевременный сигнал от давление масла манометр помогает предотвратить любое серьезное повреждение двигателя.

Хотя это может варьироваться в зависимости от общей конструкции двигателя, датчик давления масла обычно располагается в общей области, такой как блок цилиндров или корпус масляного фильтра двигателя.В некоторых случаях датчик давления масла может располагаться на головке двигателя.

Принцип работы реле давления масла

В большинстве случаев датчик давления масла управляется самоупругой диафрагмой, также известной как подвижная диафрагма с волосковой пружиной.Расположение диафрагмы является прямым результатом приложенного к ней давления, поэтому каждый дизельный генератор OEM присваивает каждому двигателю разное пороговое значение давления масла, обычно в диапазоне от 3,5 до 11 фунтов на квадратный дюйм.

Когда давление масла падает ниже критического значения, датчик давления масла включает сигнальную лампу или просто возвращает сигнал в ЭБУ.Это помогает своевременно предупредить оператора, чтобы предотвратить повреждение двигателя.

В переключателях с нормально разомкнутыми контактами контакты срабатывают, когда давление масла в двигателе достигает заданного критического уровня.Это облегчает движение диафрагмы, в результате чего контакты соединяются вместе, переводя переключатель в замкнутое положение.

С другой стороны, в переключателях с нормально замкнутыми контактами контакты отключаются, когда давление масла в двигателе достигает заданного критического уровня.Это полезно для движения диафрагмы, в результате чего уже подключенные контакты теперь размыкаются вместе, тем самым переводя переключатель в разомкнутое положение.

Распространенные проблемы с датчиками давления масла

Какова процедура проверки реле давления масла?

Один из самых простых способов проверить реле давления масла — подключить мультиметр между штырьком и корпусом датчика.Когда двигатель выключен, переключатель должен находиться в выключенном состоянии и разомкнут при работающем двигателе.

Каковы причины снижения давления масла?

Потеря подачи моторного масла обычно вызвана низкой или высокой вязкостью масла.Обычно, когда вязкость очень высока, это создает высокий уровень сопротивления при перекачивании масла.Это может привести к недостатку смазки в системе, что в конечном итоге приведет к снижению давления.

Если у вас есть другие вопросы о дизель-генераторе или вы готовы настроить дизель-генератор, свяжитесь с нами по электронной почте dingbo@dieselgeneratortech.com.