Seis questões que requerem atenção no uso do radiador do gerador a diesel

O radiador do grupo gerador a diesel é um dos componentes importantes indispensáveis ​​na configuração da unidade, e o uso e manutenção do radiador da unidade também é uma tarefa importante que não pode ser ignorada.Se o radiador do sistema de arrefecimento do grupo gerador a diesel não conseguir reduzir o calor gerado durante a operação da unidade, isso causará perdas em vários componentes, o que afetará a potência de saída do grupo gerador a diesel e até danificará o grupo gerador a diesel.A seguir estão 6 precauções que os fabricantes de geradores - Dingbo Power compilaram para você ao usar os radiadores do gerador a diesel, na esperança de ajudar os usuários a manter melhor os radiadores da unidade.

1. Não adicione água após o início

Alguns usuários, para facilitar a partida no inverno, ou porque a fonte de água está longe, costumam adotar o método de começar primeiro e depois adicionar água, o que é muito prejudicial.Após a partida a seco do grupo gerador a diesel, por não haver água de resfriamento no corpo do motor, as partes do motor do grupo esquentam rapidamente, principalmente a temperatura do cabeçote e da camisa d'água fora do injetor do diesel motor é extremamente alto.Se água de resfriamento for adicionada neste momento, o cabeçote do cilindro e a camisa de água podem rachar ou deformar facilmente devido ao resfriamento repentino.Quando a temperatura do motor estiver muito alta, a carga do motor deve ser removida primeiro e, em seguida, em marcha lenta em baixa velocidade.Quando a temperatura da água estiver normal, adicione água de resfriamento.

2. Escolha água limpa e macia

A água macia geralmente inclui água da chuva, água da neve, água do rio, etc. Essas águas contêm menos minerais e são adequadas para uso em motores de unidade.O conteúdo de minerais na água de poço, água de nascente e água da torneira é alto.Esses minerais são fáceis de depositar na parede do radiador, na camisa d'água e na parede do canal de água quando aquecidos para formar incrustações e ferrugem, o que deteriorará a capacidade de dissipação de calor da unidade e levará facilmente ao superaquecimento de conjuntos de motores.A água adicionada deve ser limpa.Impurezas na água irão bloquear o canal de água e agravar o desgaste do impulsor da bomba e outras peças.Se for usada água dura, ela deve ser amaciada com antecedência.Os métodos de amolecimento geralmente incluem aquecimento e adição de lixívia (geralmente soda cáustica).

3. Evite queimaduras ao "ferver"

Depois que o radiador da unidade estiver "fervido", não abra cegamente a tampa do tanque de água para evitar queimaduras.A abordagem correta é: deixar em marcha lenta por um tempo antes de desligar o gerador e desparafusar a tampa do radiador depois que a temperatura do grupo gerador cair e a pressão do tanque de água cair.Ao desaparafusar, cubra a tampa com uma toalha ou pano de carro para evitar que a água quente e o vapor espirrem no rosto e no corpo.Não olhe para o reservatório de água com a cabeça e retire rapidamente as mãos após desaparafusar.Quando não houver calor ou vapor, remova a tampa do reservatório de água para evitar queimaduras.

4. Aquecimento de água no inverno

No inverno frio, é difícil ligar os geradores a diesel.Se você adicionar água fria antes de iniciar, é fácil congelar durante o processo de enchimento de água ou quando a água não pode ser iniciada a tempo., E até quebre o radiador.O enchimento com água quente, por um lado, pode aumentar a temperatura da unidade para facilitar o arranque;por outro lado, pode tentar evitar o fenômeno de congelamento acima.

5. O anticongelante deve ser de alta qualidade

Atualmente, a qualidade do anticongelante no mercado é desigual e muitos deles são de má qualidade.Se o anticongelante não contiver conservantes, corroerá gravemente os cabeçotes do motor, camisas de água, radiadores, anéis de bloqueio de água, peças de borracha e outros componentes.Ao mesmo tempo, uma grande quantidade de incrustações será gerada, o que causará uma má dissipação de calor do motor e causará superaquecimento do grupo gerador a diesel.Portanto, devemos escolher os produtos dos fabricantes regulares de grupos geradores a diesel.

6. Troque regularmente a água e limpe a tubulação

Não é recomendado trocar a água de resfriamento com frequência, porque os minerais foram precipitados após o uso da água de resfriamento por um período de tempo.A menos que a água esteja muito suja e possa bloquear a tubulação e o radiador, não a substitua facilmente, porque mesmo que a água de resfriamento recém-substituída passe, ela é amolecida, mas ainda contém certos minerais.Esses minerais serão depositados na camisa d'água e em outros locais para formar incrustações.Quanto mais frequentemente a água for substituída, mais minerais serão precipitados e mais espessa será a incrustação.Portanto, deve ser baseado na situação real.Substitua regularmente a água de resfriamento.A tubulação de resfriamento deve ser limpa durante a substituição.O fluido de limpeza pode ser preparado com soda cáustica, querosene e água.Ao mesmo tempo, mantenha os interruptores de drenagem, especialmente antes do inverno, substitua os interruptores danificados a tempo e não os substitua por parafusos, paus de madeira, trapos, etc.

Você aprendeu alguns dos itens acima?Por favor, não hesite em contactar-nos se tiver alguma dúvida sobre vários tipos de grupo gerador a diesel , você pode se comunicar conosco por dingbo@dieselgeneratortech.com, Dingbo Power está sempre pronto para ajudá-lo.