Qual é a causa do superaquecimento do grupo gerador a diesel

O início do verão de 2021 já passou, o clima entrou oficialmente no meio do verão e a temperatura está ficando absurdamente alta a cada dia.No verão é a estação de escassez de energia, os grupos geradores a diesel geralmente precisam ser ligados e o clima de alta temperatura pode facilmente causar geradores a diesel durante a operação.Ocorre uma falha de superaquecimento, fazendo com que a potência do grupo gerador caia.Em casos graves, ocorrerão falhas graves, como tração do cilindro, aderência, queima de ladrilhos e queima do pistão.Então, o que causa o superaquecimento do grupo gerador a diesel?

1. Operação anormal do sistema de resfriamento do grupo gerador a diesel.

(1) O ventilador está com defeito.O ângulo das pás do ventilador está errado, as pás estão deformadas e as pás do ventilador estão instaladas inversamente.Apenas corrija o ângulo das pás ou substitua o conjunto do ventilador;se a direção do fluxo de ar não puder ser alterada após a instalação reversa, o volume de ar é bastante reduzido e deve ser montado corretamente.

(2) O cinto está solto.Ajuste corretamente a tensão da correia de acionamento do ventilador.

(3) O duto de ar do radiador está bloqueado.Quando o duto de ar do radiador do grupo gerador a diesel é bloqueado, a área de dissipação de calor será reduzida, de modo que a velocidade do fluxo de ar seja lenta ou não flua, a água de resfriamento da unidade não possa circular e o calor não possa ser dissipada normalmente, causando o superaquecimento da unidade.

(4) O tubo de escape está bloqueado.Quando o grupo gerador a diesel estiver funcionando, o tubo de escape não será capaz de fazer com que o gás de escape seja descarregado suavemente.Uma parte dos gases de escape será armazenada no cilindro.Quando o próximo curso de admissão ocorrer, a mistura de óleo e gás não poderá entrar totalmente.Quando a vela é acesa, a propagação da chama e a velocidade de queima são lentas, e o tempo de queima é muito longo, formando pós-combustão. As partes em contato com o gás queimam por muito tempo e não conseguem absorver o calor para liberar, o que causa superaquecimento.Ao mesmo tempo, como o gás de exaustão não é descarregado suavemente, a temperatura do gás de exaustão aumenta acentuadamente durante a exaustão e a carga de calor de toda a unidade aumenta, causando o gerador de energia superaquecer.

(5) A bomba de água está com defeito.A polia ou impulsor da bomba de água e o eixo da bomba de água falharam em cooperar, o que fez com que o impulsor desengatasse a transmissão, ou a seção do impulsor da bomba de água estava desgastada e a capacidade de bombeamento diminuiu.

(6) O termostato está com defeito.A principal função do termostato é ajustar automaticamente a temperatura da água de resfriamento para manter o grupo gerador a diesel na melhor faixa de temperatura de operação.Quando o termostato não funciona corretamente, isso causará uma temperatura anormal do motor a diesel.

(7) O filtro de óleo está bloqueado.O óleo normalmente não pode entrar no motor diesel através do filtro de óleo.Ele só pode entrar nos pontos de lubrificação do motor diesel através da passagem de desvio.O óleo não é filtrado e é fácil bloquear o oleoduto, causando má lubrificação, bloqueando o oleoduto e criando peças de atrito.O calor não pode ser dissipado, causando o superaquecimento do grupo gerador.

(8) O filtro de óleo está bloqueado.A tela do filtro de óleo é colocada na entrada do absorvedor de óleo no cárter para remover bolhas e evitar que detritos maiores entrem na bomba de óleo.Uma vez que o filtro de óleo esteja bloqueado, o fornecimento de óleo lubrificante para o grupo gerador a diesel será interrompido, o que causará atrito seco nas partes de atrito do grupo gerador, o que causará o superaquecimento do grupo gerador.

2. O vazamento do sistema de arrefecimento e do sistema de óleo lubrificante faz com que a unidade superaqueça.

(1) Vazamento de água no radiador ou na tubulação.A capacidade de armazenamento de água do tanque de água do motor a diesel é limitada e o grupo gerador tende a superaquecer após o vazamento de água.

(2) Vazamento de óleo do cárter ou da bomba de óleo.Neste momento, afetará o fornecimento de óleo do grupo gerador a diesel (diminuir ou interromper).Como o efeito de resfriamento do óleo do motor é reduzido pelo grupo gerador, o calor das peças de fricção do grupo gerador a diesel não pode ser transferido, o que causa o superaquecimento do grupo gerador.

O exposto acima é a causa do superaquecimento do gerador a diesel compartilhado pela Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. geradores a diesel, entre em contato conosco pelo e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.