Análise do nível de óleo anormal no gerador a diesel MTU

Análise do nível de óleo anormal no denerador de diesel MTU

É importante saber que o transformador do grupo gerador a diesel MTU deve manter a vazão normal durante a operação.Quando o nível do óleo estiver muito alto (verão, etc.), é necessário reabastecer imediatamente quando o nível do óleo estiver muito baixo (inverno, etc.) para manter um nível de óleo normal e garantir a operação segura da unidade.O nível de óleo do gerador a diesel MTU muito alto ou muito baixo afetará diretamente a operação normal do gerador a diesel MTU.

Nível de óleo alto: À medida que a temperatura do óleo aumenta, o nível de óleo fica mais alto do que o nível de óleo; portanto, mesmo que o nível de óleo atinja seu pico, ele pode não ser visível.A razão para o alto nível de óleo é que a operação anormal do resfriador faz com que a temperatura do óleo do transformador suba e o óleo suba devido à expansão térmica.

Se a temperatura ambiente aumentar significativamente, o nível do óleo estará muito alto.Devido ao funcionamento anormal do refrigerador, se o nível do óleo estiver muito alto, verifique se a superfície do refrigerador está bloqueada por poeira, se as válvulas superior e inferior do tubo de óleo estão abertas, se os tubos estão bloqueados, se o ventilador funciona normalmente e se a temperatura do meio de resfriamento é apropriada para a vazão.Se o nível do óleo estiver muito alto, drene até o nível apropriado.Quando o nível de óleo não estiver visível, determine a altura correta do fio e coloque-o em uma altura apropriada.

Nível baixo: O nível do óleo é significativamente inferior ao nível do óleo correspondente à temperatura do óleo naquele momento.Quando o nível do óleo estiver baixo ou invisível, julgue que o nível do óleo está muito baixo.A razão para o baixo nível de óleo pode ser derramamento de óleo de conjunto gerador MTU .

Análise de falha de falha do cilindro de óleo no grupo gerador a diesel MTU

Em relação à falha do cilindro de óleo do grupo gerador a diesel MTU para fornecer óleo, se o silenciador do grupo gerador a diesel MTU estiver bloqueado ou o turbocompressor falhar, a exaustão pode não ser suave e pode causar altas temperaturas no ramal de escape.Remova imediatamente a parte superior da saída do turbocompressor, inspecione os escapamentos e silenciadores em ambos os lados e mova suavemente as pás da turbina com a mão.A turbina certa opera com facilidade e suavidade.A turbina esquerda tem alguma resistência em comparação com a turbina direita, mas ainda pode girar livremente.

Ligue imediatamente o grupo gerador a diesel MTU e, após ficar em marcha lenta por mais de dez minutos, a temperatura do brônquio e do turbocompressor é alta, mas eles não ficam vermelhos.Como tem impacto no turbocompressor, para eliminar a falha, foi aberta a estação de mistura para carregar o grupo gerador a diesel MTU.Em 10 minutos, o ramal de escape e o turbocompressor experimentaram novamente alta temperatura e vermelhidão.Depois de descarregar o grupo gerador a diesel MTU, o tubo de escape vermelho escurece gradualmente, indicando que a turbina e o silenciador funcionam normalmente, e o tubo de escape vermelho e o turbocompressor estão relacionados ao tamanho da carga do grupo gerador a diesel MTU.

Reinstale o silenciador e o tubo de escape e ligue o grupo gerador a diesel MTU.Observe cuidadosamente o volume de escape do tubo de escape.Sinta manualmente se o volume de exaustão e a temperatura são os mesmos em ambas as portas de exaustão.Os resultados mostraram que a temperatura e a pressão de escape no orifício do tubo de escape direito foram menores e o volume de escape também foi menor, enquanto a pressão, temperatura e volume de escape no orifício do tubo de escape esquerdo foram maiores.Com base na pressão de exaustão, volume e temperatura dos dois bicos de exaustão, pode-se inferir que o governador eletrônico falhou ou a bomba de alta pressão falhou, causando suprimento insuficiente de combustível ou que cilindros individuais ou múltiplos cilindros estão não está funcionando.

O acima é o conteúdo da análise de falha para o cilindro de óleo da unidade geradora a diesel MTU que não está fornecendo óleo.Se você tiver alguma dúvida a respeito, venha nos consultar, que teremos profissionais para lhe esclarecer.