Conteúdo de Inspeção de Entrega do Grupo Gerador a Diesel

Antes de sair da fábrica, o gerador a diesel passa por um processo de inspeção de qualidade final para garantir que o gerador a diesel atenda ao propósito do projeto e aos objetivos de desempenho.Ao mesmo tempo, o desempenho de segurança do gerador a diesel também é finalmente determinado.Portanto, o processo de inspeção de entrega é indispensável.

Inspeção de entrega e itens de teste:

1. Inspeção de aparência. A inspeção de aparência inclui principalmente inspeção de dados de placa de identificação, qualidade de soldagem, qualidade de instalação, sem vazamento de tubulação, se o sistema de partida e a fiação estão corretos, etc.

2. Teste de resistência de isolamento .Meça a resistência de isolamento de cada circuito elétrico independente até o aterramento e entre cada circuito com um megômetro.Durante a medição, os dispositivos semicondutores e capacitores devem ser removidos e cada chave deve estar no estado ligado.A leitura depois que o ponteiro megger está estável é o resultado da medição.

3. Teste de desempenho de inicialização do grupo gerador .Quando a temperatura ambiente do gerador a diesel não for inferior a 5 ℃ e a água de resfriamento e o óleo lubrificante não forem pré-aquecidos, o Gerador de emergência deve ser capaz de iniciar suavemente sob a temperatura ambiente de 0 ℃ (medidas de pré-aquecimento são permitidas quando o início é difícil).Deve ser iniciado por seis vezes consecutivas, e será qualificado se for bem sucedido por mais de cinco vezes nas seis partidas.O intervalo de tempo entre cada partida não deve exceder 1min (a unidade automática também deve realizar três testes de falha de auto partida).

4. Medição da faixa de ajuste de tensão sem carga do grupo gerador a diesel. No fator de potência nominal e na frequência nominal, meça se a tensão está dentro da faixa nominal em condições manuais e automáticas.

5. Medição da taxa de regulação de tensão estável da unidade.

6. Medição da taxa de variação de tensão transiente e tempo de estabilização do grupo gerador.

7. Medição das características de regulação de velocidade em estado estacionário do grupo gerador.

8. Medição da taxa de regulação de velocidade transiente e tempo de estabilização da unidade. A capacidade da estação de energia marítima é relativamente pequena.Quando a carga muda, a tensão terminal do grupo gerador muda muito.Manter uma tensão relativamente estável é um índice importante do grupo gerador.A taxa de variação de tensão transiente do gerador é um índice importante para medir a qualidade da fonte de alimentação.

9. Teste de carga do gerador. O teste é realizado sob a condição nominal de trabalho da unidade.Depois que a unidade funcionar por 10 minutos sem carga, altere a carga e registre os parâmetros como potência, frequência e corrente em intervalos regulares.A unidade deve estar livre de fenômenos anormais, como três vazamentos dentro do tempo de operação nominal.

10. Teste de sobrecarga do gerador a diesel.

11. Teste do dispositivo de proteção do gerador a diesel. Depois de iniciar a unidade, ajuste a velocidade para a velocidade nominal sem carga e, em seguida, aumente lentamente a velocidade para o valor de alarme especificado para testar a proteção contra excesso de velocidade.Para proteção de alta temperatura da água, é necessário distinguir se o sensor de temperatura da água adota valor de comutação ou valor analógico.As duas extremidades do sensor de valor de comutação serão curto-circuitadas para acionar o alarme.A quantidade analógica pode alterar os parâmetros de alarme e desligamento do controlador para concluir o teste.Os testes de temperatura e pressão do óleo são semelhantes.

12. Teste de operação paralela de unidades (para unidades que precisam ser operadas em paralelo)

A. O desligamento normal do grupo gerador: a carga será gradualmente removida, a chave de carga será desconectada e a chave de comutação será colocada na posição manual;a velocidade será reduzida para 600-800 rpm sem carga e a carga funcionará por alguns minutos sem carga.Empurre o manípulo da bomba de óleo para parar de fornecer óleo e reinicie o manípulo após parar;quando a temperatura ambiente for inferior a 5 ℃, a água de resfriamento da bomba de água e do motor a diesel deve ser drenada;a alavanca de controle de velocidade é colocada na posição de velocidade mais baixa e a chave de tensão é colocada na posição manual;curto prazo O interruptor de combustível pode ser desligado ao estacionar para evitar a entrada de ar no sistema de combustível.O interruptor de combustível deve ser desligado após o estacionamento para estacionamento de longa duração;o óleo deve ser drenado para estacionamento prolongado.

B.Desligamento de emergência: Quando uma das seguintes situações ocorre no grupo gerador, é necessário um desligamento de emergência.Neste momento, deve-se primeiro cortar a carga, e imediatamente girar a alavanca do interruptor da bomba injetora para a posição de corte do circuito de óleo, para que o motor diesel pare imediatamente;o valor do manômetro do grupo gerador cai abaixo do valor especificado:

1) A temperatura da água de resfriamento excede 99℃;

2) O grupo gerador apresenta um som agudo de batida ou algumas peças estão danificadas;

3) Cilindro, pistão, regulador e outras partes móveis estão presos;

4) Quando a tensão do gerador ultrapassar a leitura máxima do medidor;

5) Em caso de incêndio ou vazamento elétrico ou outros perigos naturais.

Para garantir que o gerador a diesel funcione normalmente, fábrica de gerador a diesel deve fazer as inspeções acima e itens de teste.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.,Ltd não só fornece suporte técnico, mas também fornece grupo gerador a diesel de alta qualidade com muitas marcas famosas, como Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, Weichai etc. telefone móvel +8613481024441.