Como fazer manutenção geral para grupo gerador Perkins de 640 KW

O grupo gerador a diesel pode passar por manutenção geral após um tempo de uso cumulativo de 9.000 a 15.000 horas.As operações específicas são as seguintes:

1. Revisão do motor de combustão interna do grupo gerador.

A revisão do motor de combustão interna é um reparo restaurador.O principal objetivo é restaurar o desempenho de potência, desempenho econômico e desempenho de fixação do motor de combustão interna para garantir o bom estado do motor de combustão interna, ao longo da vida útil de longo prazo.

Conteúdo de revisão manutenção .

-Reparar ou substituir virabrequins, bielas, camisas de cilindro, sedes de válvulas, guias de válvulas;

-Reparar rolamentos excêntricos;

- Substitua os três componentes de precisão do par de êmbolos, par de válvulas de entrega e par de válvulas de agulha;-Reparar e soldar tubulações e juntas de óleo;

-Reparar e substituir bombas d'água, regulador de velocidade, remover escamas da camisa d'água;

-Verificar, reparar e ajustar a fiação, instrumentação, gerador de carga e motor de partida no sistema de alimentação;

-Instale, monitore, teste, ajuste cada sistema e teste de carga.

Quando um motor de combustão interna é revisado, geralmente deve ser determinado de acordo com as horas de trabalho e condições técnicas especificadas.Diferentes tipos de motores de combustão interna têm diferentes horas de trabalho durante a revisão e esse tempo não é estático.Por exemplo, devido ao uso e manutenção inadequados ou más condições de trabalho do motor de combustão interna (empoeirado, muitas vezes trabalhando em sobrecarga, etc.), ele pode não atingir o tempo de trabalho novamente.Não pode mais ser usado antes de contar.Portanto, ao determinar a revisão do motor de combustão interna, além do número de horas de trabalho, as seguintes condições de julgamento da revisão também devem ser usadas:

-O motor de combustão interna é fraco (a velocidade cai muito após a aplicação da carga e o som muda repentinamente) e o escapamento emite fumaça preta.

-É difícil ligar o motor de combustão interna em temperatura normal.O mancal do virabrequim, o mancal da biela e o pino do pistão emitem um som de batida após o aquecimento.

-Quando a temperatura do motor de combustão interna é normal, a pressão do cilindro não pode atingir 70% da pressão padrão.

-A taxa de consumo de combustível e óleo dos motores de combustão interna aumentou significativamente.

-A ovalização e conicidade do cilindro, a folga entre o pistão e o cilindro, a ovalização do munhão do virabrequim e do moente da biela excedem o limite especificado.

Quando o motor de combustão interna é revisado, suas partes principais devem ser reparadas.A máquina inteira deve ser desmontada em montagem e peças, e a inspeção e classificação devem ser realizadas.De acordo com as condições técnicas de reparo, ele deve ser completamente inspecionado, reparado, instalado e testado.

2. Processo de revisão de grupo gerador .

O período de revisão dos geradores síncronos é geralmente de 2 a 4 anos.Os principais conteúdos da revisão são os seguintes:

(1) Desmonte o corpo principal e retire o rotor.

-Marque parafusos, pinos, gaxetas, pontas de cabos, etc. antes de desmontar.Depois que a cabeça do cabo for desmontada, ela deve ser embrulhada com um pano limpo e o rotor deve ser circundado com vaselina neutra e depois embrulhado com papel verde.

-Após remover a tampa da extremidade, verifique cuidadosamente a folga entre o rotor e o estator e meça os 4 pontos de folga superior, inferior, esquerdo e direito.

-Ao remover o rotor, não permita que o rotor colida ou esfregue contra o estator.Depois que o rotor for removido, ele deve ser colocado em uma esteira de madeira firme.

(2) Revise o estator.

-Verifique a base e o invólucro, limpe-os e exija uma boa pintura.

-Inspecione o núcleo do estator, os enrolamentos e o interior da carcaça e limpe a poeira, graxa e detritos.A sujeira nos enrolamentos só pode ser removida com pá de madeira ou plástico e enxugada com pano limpo, tomando cuidado para não danificar o isolamento.

-Verifique se a carcaça do estator e a conexão íntima estão apertadas e se há rachaduras no local de soldagem.

-Verifique a integridade do estator e suas peças e complete as peças que faltam.

-Use um medidor de 1000-2500V para medir a resistência de isolamento do enrolamento trifásico.Se o valor da resistência não for qualificado, a causa deve ser encontrada e o tratamento correspondente deve ser realizado.

-Verifique o aperto da conexão entre a cabeça e o cabo causado pelo gerador.

-Inspecione e conserte tampas de extremidade, janelas de visualização, almofadas de feltro na carcaça do estator e outras juntas de junta

(3) Verifique o rotor.

-Use um megômetro de 500V para medir a resistência de isolamento do enrolamento do rotor, se a resistência for não qualificada.A causa deve ser descoberta e tratada.

-Verifique se há manchas de descoloração e ferrugem na superfície do rotor do gerador.Nesse caso, significa que há superaquecimento local no núcleo de ferro, bisel ou anel de proteção, e a causa deve ser descoberta e tratada.Se não puder ser eliminado, a potência de saída do gerador deve ser limitada.

-Verifique o bloco de balanceamento no rotor, ele deve estar bem fixado, não é permitido aumento, diminuição ou alteração, e o parafuso de balanceamento deve estar bem travado.

-Verifique o ventilador e remova a poeira e graxa.As pás do ventilador não devem estar soltas ou quebradas e os parafusos de travamento devem ser apertados.

Após a manutenção e revisão do grupo gerador, verifique se as conexões elétricas e a instalação mecânica do alternador estão corretas e firmes e use ar comprimido seco para limpar todas as partes do alternador.Finalmente, de acordo com os requisitos normais de inicialização e operação, os testes sem carga e carga são realizados para determinar se está intacto.

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