Como remover ferrugem da superfície de um gerador a diesel

Grupo gerador a diesel como uma falha de rede, energia de espera de emergência após o provedor de serviços, portanto, o funcionamento normal do grupo gerador a diesel é muito importante, se houver falha de energia, os grupos geradores a diesel forem uma falha de operação, as consequências serão muito críticas, portanto, prevenção como diz o ditado, prevenção é melhor medidas de proteção, Para geradores a diesel caros, a manutenção da maneira mais correta deve ser a manutenção de proteção, essa manutenção para geradores a diesel tem as vantagens de benefícios econômicos, mas também pode aumentar efetivamente a vida útil de geradores a diesel.

Você sabe como remover a ferrugem da superfície de um gerador a diesel

E a ferrugem na superfície do gerador a diesel?

De fato, com base na aplicação de geradores a diesel, a maior parte da ferrugem na superfície dos geradores a diesel são óxidos produzidos pelo contato entre a superfície do metal e oxigênio, água e substâncias ácidas no ar, como Fe0, Fe3O4, FeO3, etc. E o gerador a diesel conjunto de métodos de remoção de ferrugem em três maneiras específicas, são tratamento mecânico de ferrugem, tratamento químico de decapagem de ferrugem e tratamento eletroquímico de ferrugem por corrosão.Abaixo, gostaria de compartilhar com vocês três maneiras de remover manchas de ferrugem na superfície de geradores a diesel de maneira eficiente e completa:

A primeira maneira: a maneira mecânica é remover a camada de ferrugem na superfície das peças por meio de fricção e corte entre as peças mecânicas.Métodos comuns incluem escovação, moagem, polimento e jateamento.A manutenção de peças únicas e pequenos lotes depende da aplicação manual de escova de aço, raspador, lixa de esmeril, etc., para escovar, raspar ou polir a camada de ferrugem.

Um grupo de peças ou unidades condicionais pode ser acionado por motor ou ventilador para promover várias ferramentas de tratamento antiferrugem para realizar tratamento antiferrugem, como polimento elétrico, polimento, laminação, etc. O jateamento de areia é o uso de ar comprimido, o tamanho correspondente de areia de acordo com a pistola de pulverização na superfície das peças enferrujadas.Pode não só rapidamente tratamento antiferrugem, mas também para revestimento, pulverização, galvanoplastia e outros processos para preparar.Após o jateamento, a superfície fica limpa e apresenta a rugosidade superficial correspondente, o que pode aumentar a força de adesão entre o revestimento e as peças.O tratamento antiferrugem mecânico só pode ser usado na superfície de peças mecânicas sem importância.

A segunda maneira: o tratamento químico da ferrugem é feito por mudanças químicas para dissolver a decapagem dos produtos de corrosão da superfície do metal.O mecanismo é que o metal é dissolvido pelo ácido e o efeito mecânico do hidrogênio produzido por mudanças químicas faz com que a camada de ferrugem caia.Ácidos comuns são ácido clorídrico, ácido sulfúrico, ácido fosfórico, etc., porque o material metálico é diferente, os produtos químicos usados ​​para dissolver os produtos de corrosão também são diferentes.A seleção do removedor de ferrugem e suas condições de operação são baseadas nos tipos de materiais metálicos, composição química, condição da superfície, precisão dimensional e qualidade da superfície das peças e componentes.

A terceira maneira: a corrosão eletroquímica é colocar as peças no eletrólito e aplicar o tratamento de prevenção de ferrugem elétrica de corrente contínua de acordo com as alterações químicas.Este método é mais rápido que os processos químicos e pode armazenar melhor os metais convencionais, reduzindo o consumo de ácido.

Geralmente podem ser divididos em duas categorias: uma deve ser tratada com peças enferrujadas como anodizadas;A outra é usar as partes resistentes à ferrugem como cátodo.Oxidação anódica e tratamento de prevenção de ferrugem é devido à dissolução de materiais metálicos e oxigênio na camada de ferrugem do efeito de fratura.O tratamento de prevenção de ferrugem catódica é devido à recuperação do óxido de ferro pelo hidrogênio gerado no cátodo após a eletrificação e ao efeito de quebra do hidrogênio na camada de ferrugem, de modo que a ferrugem caia da superfície das peças.A desvantagem específica do primeiro método é que, quando a densidade de corrente é muito alta, é muito fácil erodir demais e destruir a superfície das peças, por isso é adequado para peças simples.

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