Метод регулировки подачи топлива генератора мощностью 150 кВт

При эксплуатации генератора мощностью 150 кВт на строительной площадке, если не будет произведена регулировка подачи масла, это приведет к перерасходу топлива.Для получения экономичной нормы расхода топлива соответствующий персонал должен своевременно корректировать угол опережения подачи топлива дизель-генератора в процессе ежедневной эксплуатации.

Способ регулировки угла опережения подачи топлива:

1. Снимите топливную магистраль высокого давления узла ТНВД-регулятор и один цилиндр и заблокируйте рукоятку регулятора в положение дизельного двигателя с большой подачей топлива.

2. Поверните маховик в соответствии с направлением дизельный генератор , наблюдайте за подачей топлива в первый цилиндр ТНВД во время вращения и прекращайте вращение коленчатого вала, когда обнаружится, что уровень масла в первом цилиндре колеблется.

3. Если степень подачи топлива на маховик, соответствующая стрелке на кожухе маховика, не соответствует углу подачи топлива, указанному для данного типа дизеля, ослабьте два стопорных винта на соединительной пластине ТНВД, а затем поверните коленчатый вал, чтобы указатель совпадал.Угол в пределах указанного диапазона можно затянуть двумя крепежными винтами.

Меры предосторожности при регулировке угла опережения подачи топлива:

1. Перед регулировкой угла опережения подачи топлива генератора мощностью 150 кВт необходимо удалить воздух из масляной полости низкого давления топливного насоса высокого давления, в противном случае отрегулированный угол опережения впрыска топлива будет иметь ошибку.

2. Перед калибровкой ТНВД пометьте соединительный диск ТНВД при разборке.Если метки нет, следует сначала проверить, находится ли первый или следующий цилиндр дизеля вблизи верхней мертвой точки такта сжатия при сборке.Если он не находится вблизи верхней мертвой точки, плоской отверткой поверните маховик дизеля так, чтобы один или следующий цилиндр находился вблизи верхней мертвой точки такта сжатия, затем снимите боковую крышку топливного впрыска. насос и провернуть приводной вал ТНВД.

Если первый цилиндр дизельного двигателя находится вблизи верхней мертвой точки такта сжатия, поверните первый цилиндр ТНВД, чтобы закрыть подачу топлива, и прекратите вращение приводного вала ТНВД;Если задний цилиндр дизель-генератора находится вблизи верхней мертвой точки такта сжатия, поверните задний цилиндр ТНВД вплотную к источнику подачи топлива и прекратите вращение приводного вала ТНВД.В соответствии с приведенным выше соотношением, после регулировки ТНВД, установите его на дизельный двигатель, закрепите два винта на комбинированной пластине ТНВД и запустите дизельный двигатель.Если во время работы дизельного двигателя слышен ненормальный металлический стук, его следует отрегулировать в соответствии с методом регулировки угла опережения подачи масла после остановки дизель-генератора до тех пор, пока угол опережения подачи масла не будет соответствовать углу, указанному в руководстве.

Нормальное отключение генератор 150кВт

Выключатель должен быть разомкнут перед выключением.Как правило, блок разгрузки нагрузки должен работать в течение 3-5 минут перед отключением.

Аварийное отключение генератора 150кВт

1) В случае ненормальной работы генераторной установки ее необходимо отключить.

2) Во время аварийного отключения нажмите кнопку аварийной остановки или переведите ручку управления отключением ТНВД в положение парковки.

Кроме того, Dingbo power напоминает, что время замены дизельного фильтрующего элемента генератора мощностью 150 кВт составляет каждые 300 часов;Время замены элемента воздушного фильтра – каждые 400 часов;Время замены элемента масляного фильтра составляет 50 часов за один раз и 250 часов спустя.Время замены масла составляет 50 часов, а обычное время замены масла - каждые 2500 часов.Я надеюсь, что приведенное выше введение может принести пользу пользователям.