8 основных факторов ненормального шума генераторной установки

Если в генераторной установке есть ненормальный шум, это может указывать на наличие неисправностей в генераторной установке.Сегодня Dingbo Power делится восемью факторами ненормального шума генераторной установки.Когда вы столкнетесь с нижеприведенными явлениями, вы сможете судить о недостатках и вовремя устранять их.

1. Ненормальный шум прокладки головки блока цилиндров.

На кромке прокладки головки блока цилиндров имеются небольшие пузырьки, которые издают звук прорыва газов типа "стук, щелканье", который сначала небольшой и резкий, а затем имеет тенденцию к нарастанию.Причины: неравномерное усилие затяжки гайки ГБЦ, деформация ГБЦ или прокладки ГБЦ.По зазору просачивается высокотемпературный газ, вызывающий прогорание прокладки цилиндра;в генераторная установка перегружен в течение длительного времени, и температура слишком высока, чтобы прожечь прокладку цилиндра.При обнаружении негерметичности головки блока цилиндров ее следует разобрать и осмотреть в холодном состоянии, чтобы проверить, не деформирована ли и не прогорела ли прокладка головки блока цилиндров.Замените новыми при повреждении.

2. Ненормальный шум в клапане.

Когда зазор клапана слишком велик, удар коромысла о конец штока клапана усиливается, поэтому возникает громкий стук.После прогрева двигателя зазор клапанов станет меньше, поэтому стук будет меньше.Если зазор клапана слишком мал, будет издаваться звук «ча, ча, ча», и шум будет усиливаться с увеличением оборотов двигателя, и он будет более очевидным, когда двигатель прогревается, и выпускной клапан может сгореть в тяжелых случаях.

3. Ненормальный шум днища поршня.

Как правило, это громкий металлический перкуссионный шум.Причин три: первая – посторонние предметы (маленькие шайбы, винты и т.п.) попадают в цилиндр через впускной патрубок или отверстие устройства-форсунки, и ударяются о верхнюю часть поршня при движении поршня в окрестность верхней мертвой точки;во-вторых, неправильная фаза газораспределения, например, слишком большой угол открытия раннего клапана или угол закрытия позднего выпускного клапана, или неправильно установлен механизм газораспределения и т. д., что может привести к столкновению поршня с клапаном. ;в-третьих, подшипник шатуна серьезно изношен или поврежден, что приводит к зазору в подшипнике шатуна. Когда поршень приближается к верхней мертвой точке, он сталкивается с клапаном.В тяжелых случаях он может даже попасть в головку блока цилиндров.

4. Ненормальный шум подшипниковой втулки.

Характеристики шума шатунных подшипников тесно связаны с изменениями нагрузки и скорости.При увеличении скорости и нагрузки увеличивается и шум.Когда он резко ускоряется, непрерывный шум «Dangdang» особенно заметен.

5. Ненормальный шум цилиндра.

Когда дизель-генераторная установка работает на холостом ходу или немного выше, чем холостой ход, она издает звук «данг-данг», похожий на удары небольшого молотка, который представляет собой так называемый стук цилиндра, который сопровождается чрезмерным расходом дизельного топлива и высоким расход масла.Причины стука в цилиндрах: сильный износ поршня и цилиндра, слишком большой зазор между стенками поршня и цилиндра;деформация поршня, слишком тугие поршневой палец и втулка шатуна, деформация шатуна, перекос поршня в цилиндре;некачественная работа устройства впрыска топлива, неправильная регулировка угла ранней подачи масла или неравномерная подача масла каждого цилиндра и т. д.

6. Ненормальный шум конца шатуна.

Если большой конец шатуна масляного поддона ударит по масляному поддону, масляный поддон начнет вибрировать и издавать относительно подавленный шум «ударной вибрации».

7. Ненормальный шум картера маховика.

Поскольку эффективный крутящий момент электрогенераторная установка выдается маховиком, как только винты маховика будут ослаблены, это неизбежно вызовет сильную вибрацию и сильный ненормальный шум в корпусе маховика.

8. Ненормальный шум в редукторной камере.

Шум в камере шестерни напрямую связан с зазором между зубьями.Когда люфт превышает обычное значение, будет генерироваться интенсивный шум.Ненормальный шум, создаваемый чрезмерным зазором между шестернями, представляет собой плотный и ясный «ржавый» звук, а громкость интенсивна.

Выше приведены восемь основных факторов аномального шума в генераторной установке, надеюсь, они будут вам полезны.Dingbo Power не только оказывает техническую поддержку, но и поставляет дизельные генераторные установки. Если вы заинтересованы, свяжитесь с нами, наш адрес электронной почты dingbo@dieselgeneratortech.com, мы поможем вам выбрать лучший продукт.