Причина отсутствия тока и напряжения на дизель-генераторной установке мощностью 200 кВт

Сегодня клиент спросил о генератор 200кВт , который может запускаться и работать в обычном режиме, а питание генератора будет немедленно отключено примерно через 1,2 минуты работы.Мультиметром видно, что напряжение мгновенно возвращается к нулю, а затем восстанавливается.Что это за явление?

Причины, по которым дизельные генераторы не могут вырабатывать электроэнергию, следующие:

1. Магнитный полюс генератора теряет свой магнетизм;

2. Компоненты цепи возбуждения повреждены или цепь разомкнута, замкнута накоротко или заземлена;

3. Плохой контакт между щеткой двигателя возбудителя и коллектором или недостаточное давление щеткодержателя;

4. Неправильная разводка обмотки возбуждения и противоположная полярность;

5. Плохой контакт щетки генератора с контактным кольцом или недостаточное давление щетки;

6. Обрыв обмотки статора генератора или обмотки ротора;

7. Нарушена проводка подводящего провода генератора или плохой контакт переключателя;

8. Перегорел предохранитель и т.д.

Метод лечения отсутствия выходного тока и напряжения дизель-генераторной установки:

1. Обнаружение файла напряжения мультиметра.

Поверните ручку мультиметра на шестерню постоянного напряжения 30 В (или используйте обычный вольтметр постоянного тока на соответствующую шестерню), подключите красный щуп к колонке подключения «якоря» генератора, а черный щуп к корпусу, чтобы двигатель работает на средней скорости или выше, электрическая система 12 В. Стандартное значение напряжения должно быть около 14 В, а стандартное значение напряжения электрической системы 24 В должно быть около 28 В.

Два, внешнее обнаружение амперметра

Если на приборной панели автомобиля нет амперметра, для обнаружения можно использовать внешний амперметр постоянного тока.Сначала снимите провод соединительного полюса «якоря» генератора, а затем подключите положительный полюс амперметра постоянного тока с диапазоном около 20А к «якорю» генератора, а отрицательный провод к вышеупомянутому снятому разъему.Когда двигатель работает на средней скорости или выше (никакое другое электрическое оборудование не используется), амперметр показывает зарядку 3A~5A, указывая на то, что генератор работает нормально, в противном случае генератор не будет вырабатывать электричество.

3. Метод контрольной лампы (автомобильной лампы)

Когда нет мультиметра и измерителя постоянного тока, вы можете использовать автомобильную лампочку в качестве контрольной лампы для проверки.Сварите два конца лампочки проводами соответствующей длины и прикрепите зажимы к обоим концам.Перед проверкой снимите провод с клеммы «якорь» генератора, затем закрепите один конец контрольной лампы на клемме «якорь» генератора и заземлите другой конец.Когда двигатель работает на средних оборотах, яркость контрольной лампы объясняется. Генератор работает нормально, иначе генератор не будет вырабатывать электричество.

4. Измените обороты двигателя, чтобы наблюдать за яркостью фар.

После запуска двигателя включите фары, чтобы постепенно увеличить обороты двигателя от холостого хода до средних оборотов.Если с увеличением скорости яркость фар увеличивается, значит, генератор работает нормально, иначе он не будет вырабатывать электроэнергию.

5. Оценка файла напряжения мультиметра.

Пусть батарея возбуждает генератор (метод подключения такой же, как в 2.1), выберите мультиметр в диапазоне постоянного напряжения 3-5 В (или соответствующий диапазон общего вольтметра постоянного тока) и подключите черный и красный щупы к «масса» и «якорь» генератора соответственно Подсоедините колонку и проверните вручную ременный шкив.Стрелка мультиметра (или вольтметра постоянного тока) должна качаться, иначе генератор не будет вырабатывать электричество.

Если у вас есть вопросы в неисправности дизель генератора , добро пожаловать в контакт с Dingbo Power, мы поможем вам решить проблему.И Dingbo Power также производит комплектные дизельные генераторы, если вы заинтересованы, свяжитесь с нами по электронной почте dingbo@dieselgeneratortech.com, мы будем работать с вами.