Избегайте неправильной сборки деталей во время технического обслуживания дизель-генераторной установки

После того, как дизель-генераторная установка использовалась в течение определенного периода времени, неизбежны отказы.Некоторые неисправности необходимо разобрать.Во время технического обслуживания дизель-генераторной установки необходимо обращать внимание на множество моментов, на один из которых необходимо обратить внимание.То есть при обслуживании следует избегать неправильной сборки деталей.Мы знаем, что дизель-генераторная установка представляет собой механическое оборудование высокой точности, состоящее из тысяч деталей, большинство из которых имеют определенные требования к положению и направлению установки.Если не обращать внимания, можно легко произвести неправильную установку, что не только легко приведет к повреждению деталей, но и может привести к повреждению генератор энергии , что затрудняет или делает невозможным запуск дизель-генераторной установки.Чтобы избежать таких ошибок, Dingbo Power отсортировала следующую коллекцию деталей, которые легко поменять местами или установить неправильно.Я надеюсь, что это будет полезно для вас.

Прокладка цилиндра: при сборке прокладки цилиндра гофрированная сторона должна быть обращена к головке цилиндра;Если его установить наоборот, это приведет к преждевременной утечке газа и прогоранию прокладки цилиндра ДГУ, что скажется на сроке службы агрегата.

Подковообразная канавка в верхней части поршня или наконечник в форме персика в верхней части должны быть обращены вверх;Если пластина установлена, то она не способствует смешиванию топлива и воздуха.Несгоревшее топливо не может производить вторичное вихревое движение, и сгорание происходит не полностью, в результате чего дизель-генераторная установка не может быть запущена или после запуска она не работает нормально.

Сборка шатуна и поршня: смазочное отверстие на малом конце шатуна и подковообразная канавка в верхней части поршня или наконечник в форме персика в верхней части должны быть обращены вверх;В противном случае это вызовет сухое трение между втулкой малого конца шатуна и поршневым пальцем.

Верхняя и нижняя подушки втулки шатуна: при новой замене втулка подшипника не делится на верхнюю и нижнюю подушки;Если используется бывшая в употреблении втулка подшипника, ее следует повторно собрать в соответствии с исходным положением, и ее нельзя перемещать вверх и вниз, иначе это повлияет на соответствие между шейкой и втулкой подшипника.

Комбинация крышки шатуна и шатуна: большая головка шатуна и задняя часть крышки шатуна отмечены монтажными метками.При сборке отмеченные детали должны быть на одной стороне.В противном случае нельзя гарантировать первоначальную точность обработки отверстия под большую головку шатуна, и будет нарушена правильная посадка между подшипником и валом.

Топливный инжектор прижимная пластина: одна сторона прижимной пластины плоская, а другая сторона дугообразная.Во время установки направляйте дугу к корпусу форсунки, чтобы убедиться, что форсунка расположена по центру и не прогибается при нажатии, в противном случае монтажное отверстие может легко протекать наружу.

Сальник: Все сальники, такие как сальник коленчатого вала и сальник пускового вала, должны входить в блок двигателя стороной с самозатягивающейся пружиной.Если он установлен наоборот, картер не герметичен, что приводит к утечке масла.

Втулка плунжера в ТНВД: серповидное отверстие в плунжере и отверстие для установочного винта в плунжерной втулке на корпусе насоса должны быть на одной стороне, чтобы конец установочного винта ввинчивался в серповидную канавку. , так что поршень не может вращаться.Если он установлен задом наперёд (т.е. установлен с поворотом на 180 градусов), то можно заблокировать отверстие возврата масла установочным винтом, а выход из строя дизель-генераторной установки может быть вызван неконтролируемой подачей масла.

Две маленькие шайбы на ТНВД: шайба на позиционирующем винте втулки плунжера — медная шайба, а шайба на направляющем винте толкателя — пружинная шайба, которую нельзя поменять местами или установить неправильно;В противном случае дизельное топливо из камеры впрыскивающего насоса будет вытекать в масляный поддон или вытекать наружу.

Сапун на крышке камеры редуктора: при установке среднего язычка сапуна язычок должен быть направлен наружу, чтобы сапун только выдыхал, но не вдыхал.

При техническом обслуживании дизель-генераторной установки, помимо того, что не следует устанавливать неправильные или перевернутые детали, важно очищать детали и обращать внимание на то, чтобы детали заменялись парами.Чтобы обеспечить хорошую работу устройства и продлить срок службы, пожалуйста, следуйте принципу тщательной и терпеливой работы при выполнении любой операции и старайтесь хорошо выполнять любую мелкую работу.