Руководство по проектированию дизель-генераторного зала

Проектирование и установка дизель-генераторной должны соответствовать следующим требованиям. :

1. Сделайте звукоизоляцию помещения дизель-генератора, чтобы шум снаружи помещения соответствовал ограничениям любых спецификаций.

2. Вход и выход воздуха сбалансированы, а эффект вентиляции и рассеивания тепла очевиден.

3. Звукопоглощающая обработка.Пять стен в машинном отделении, кроме земли, могут быть использованы для звукопоглощающей обработки.

4.Gense имеет виброизоляцию.

5. Разумно настроить систему освещения.

Фундамент дизель-генераторной установки:

Дизель-генераторная установка функция должна соответствовать следующим требованиям:

1. Он должен выдерживать весь сырой вес генераторной установки, включая вспомогательное оборудование и машинную жидкость (хладагент, масло и топливо).

2. Поддерживайте и стабилизируйте положение установки между двигателем, генератором и вспомогательным оборудованием.

3. Изолируйте воздействие вибрации генераторной установки на окружающие конструкции.

Если требуется бетонное основание, основные критерии проектирования следующие:

1. Прочность должна быть в состоянии выдержать сырой вес дизель-генератора плюс 25% динамической нагрузки.Когда генератор работает параллельно, он должен выдерживать удвоенный вес во влажном состоянии.

2. Общий размер должен выходить за край генераторной установки не менее чем на 300 мм.

3. Глубина основания двигателя должна быть больше, чем глубина, при которой основание двигателя может выдержать влажный вес двигателя.

Для оценки глубины основания, способного выдержать вес генераторной установки, можно использовать следующую формулу:

FD=глубина основания, единица измерения: м

W= общий вес генераторной установки, единица измерения: кг

D=Плотность бетона, единица измерения: кг/м3 (2402,8 кг/м3)

L=длина основания, единица измерения: метр

B=ширина основания, единица измерения: метр

Железобетонный фундамент должен обеспечивать определенный период отверждения, прежде чем оборудование можно будет установить на место.

Если основанием машинного отделения является плита пола или бетонная конструкция, можно использовать фундамент конструкции, показанной на рисунке ниже.Бетонный фундамент на 100-200 мм выше уровня земли должен быть соединен с плитой перекрытия.Соединение с полом:

1. Равномерная сварка с армированием пола.

2. Сварка встроенного стержня.

3.Расширительная винтовая сварка.

Система вентиляции машинного зала:

Вентиляция машинного отделения в основном предназначена для обеспечения достаточного количества охлаждающего воздуха для отвода тепла от генераторной установки, а также для обеспечения достаточного количества воздуха для сгорания.Однако поток воздуха также следует контролировать, чтобы не мешать комфорту операторов.

V = объем вентиляции (м3/мин)

H = лучистое тепло от генераторной установки до машинного отделения (кВт), (при 25 ℃ его можно найти в таблице технических параметров)

Поправочный коэффициент при других температурах DCF = -,011* TER +1,3187 (TER = фактическая температура машинного помещения °C)

Воздух для горения = Расход воздуха для горения (м3/мин)

D = плотность воздуха, 1,099 кг/м3 (38℃)

CP = удельная теплоемкость воздуха (0,017 кВт*мин/кг℃)

ΔT = Допустимое повышение температуры в машинном отделении (°C) (Примечание: максимальная температура в машинном отделении составляет 49°C)

F = коэффициент направления вентиляции (как показано на рисунке ниже):

Для объединенной установки радиатора и двигателя требования к вентиляции машинного отделения следующие:

V = воздушный поток вентилятора радиатора + потребность в воздухе для горения.

Противодавление воздушного потока на выходе из бака охлаждающей воды не должно превышать 0,1275 кПа.

Площадь крышки воздуховода радиатора обычно в 1,5 раза больше площади сердцевины радиатора.

Система охлаждения двигателя:

Тепловой баланс системы двигателя:

40% — работа

30-40% — вытяжной воздух

20-40% — охлаждение

6-8%—трение и излучение

Тепло, отводимое системой охлаждения, поступает от следующих трех компонентов:

1. Водяной контур гильзы цилиндра

2. Охладитель смазочного масла

3. Доохладитель турбонагнетателя

Режим основного контура охлаждения:

1.Отдельный контур охлаждения (т.е. каждая из трех вышеуказанных систем охлаждения образует контур)

2. Гибридный контур охлаждения (т.е. указанные выше три или две системы образуют контур)

3. Контур постохлаждения воздух-воздух (т.е. горячий воздух после турбонаддува охлаждается воздухом вентилятора)

Форма системы охлаждения:

1. Открытая система охлаждения: включая градирню (без теплообменника), распылительный бассейн и большое количество воды.(не рекомендуется).

2. Закрытая система охлаждения: включая градирню (включая теплообменник) или вентиляторный радиатор, теплообменник, испарительный охладитель и т. д.

Классификация радиаторов:

1. Установленный на двигателе радиатор.

2. Выносной радиатор: он не должен быть выше водяного насоса двигателя на 17,4 м, чтобы избежать утечки, вызванной чрезмерным давлением, повреждающим уплотнение водяного насоса.

При превышении этой высоты можно использовать теплообменник или установить в контуре циркуляции воды переходную емкость для воды (горячий колодец).

Вертикальный выносной радиатор: вентилятор охлаждения дует горизонтально.

Горизонтальный дистанционный излучатель р: охлаждающий вентилятор дует вверх (следите за тем, чтобы не было дождя, снега и мороза).

Теплообменники : кожухотрубные и пластинчатые.

Градирни:

Когда системе охлаждения требуется более низкая температура (например, контуру дополнительного охлаждения иногда требуется 54 ℃ или 32 ℃), можно рассмотреть возможность

Используйте градирню или необходимо использовать речную воду, озерную воду для охлаждения и т. д.

Градирни бывают открытые и закрытые.

Над частью 1 руководства по проектированию лучший резервный генератор , из-за ограниченного времени мы можем поделиться только некоторыми частями.На следующий день мы опубликуем часть 2. Пожалуйста, следите за нашей следующей статьей, чтобы получить больше информации о дизель-генераторной.

Возможно, вам также нравятся:

Меры по снижению шума в генераторной Perkins